北冰洋的冰有其獨特之處，那就是在冬季，它是世界上惟一可以步行通過的大洋，它的大部分海域都被平均厚3米的冰層所覆蓋。
冬季，北冰洋海冰的總麵積在1000萬平方千米～1100萬平方千米之間，占整個北冰洋（1478萬平方千米）麵積的68％～74％，夏季雖縮小為750萬平方千米～800萬平方千米，但也占整個北冰洋的50％～54％。在北緯60度～75度的海區，海冰的出現是季節性的，常有一年的周期。而邊緣海區，冰蓋邊界不固定，隨著水文氣象條件的變化，往往可以變動幾百千米。北冰洋的冰蓋各地性質不同。在北冰洋的亞洲、歐洲沿岸各邊緣海，除了挪威海和巴倫支海的西南部，因為受大西洋暖流的影響，冬季一般不結冰外，其他海區冬季都會形成0.5米～1.8米厚的岸冰和當年冰，到夏季大部分融化。但在這些海區，即使在溫暖的7、8月份，沒有破冰船也難以通航。北冰洋中部和距北美大陸不遠的洋麵，即使在夏季（7月～9月），仍然覆蓋著厚厚的冰層，人們把這些地區稱為永久冰區。由於風、洋流和冰層相互擠壓的結果，永久冰區並非想象中的連片冰原，而是由大大小小的北極冰叢、浮冰、冰山和冰島所組成，冰塊之間分布著冰溝、冰窟窿，還有凍結不久的當年冰。
海麵可能會下凹嗎？
在日常生活工作中，人們常會用“一碗水端平”來形容對事物處理的是否合理的尺度，也就是說，水麵應該是平的。但是，法國科學家用“地形試驗鏡”號衛星上的雷達測得，波多黎各海域50千米範圍內的海麵竟然凹下了30米。而且這個衛星高度約1300千米，測定軌道和海麵間距離的精度可以達到正負10厘米，應該說是相當準確的。那麼，海平麵這種下凹是什麼原因引起的呢？參加該衛星設計的美國專家解釋說：這是因為水下山脈吸引海水所引起的。在這裏，水下地形是隆起成凸狀的。
為什麼裏海的水位會上升呢？
裏海位於歐亞大陸之間，南岸屬於伊朗，東、西、北岸屬於俄羅斯。裏海是世界上最大的鹹水湖，它長約1200千米，寬平均為320千米，有伏爾加河、烏拉爾河等大小130多條河的河水流入。長期以來，裏海的水位特點是不斷下降，麵積在不斷縮小。而令人驚奇的是，裏海的水位有時也會呈上升趨勢。據1994年11月29日俄羅斯《消息報》稱，裏海的水位比1929年時高出了2米多，造成裏海西北部的土地減少。一些科學家分析，裏海水位變化的主要原因是氣象條件的變化或地殼構造的變動；還有海陸和大氣的相互作用等原因造成的。
黃河三角洲對人類有哪些貢獻？
黃河是世界聞名的河流。現在黃河入海口的三角洲是1855年以後形成的。黃河三角洲在形成時，有一定的演變規律。首先，在三角洲上黃河沿北東方向入海，並以此為軸線，先向南擺動，後向北遷移，最後又回到原來的部位，開始新的擺動。黃河三角洲每完成一次循環大約需要50年的時間。由於河道的決口改道及人為扒口改道，使得黃河的頂點下移，而後圍繞著新的頂點又開始新一輪的擺動變化。1855年以來，黃河已經曆了兩次大規模的演化，一次是1889年～1934年期間，河口圍繞著寧海頂點決口改道擺動5次；另一次是1934年以後，圍繞著寧海以下的漁窪為頂點改道將近5次。每一次都各自形成5個相互套疊的舌狀三角洲，每完成一次舌狀三角洲大約需要10年時間，黃河三角洲就是這樣年年向海中伸展，迅速造陸的。
三角洲通常是人類經濟活動的良好地區，是港口、航運和工商業經濟繁榮的地區，是海塗利用和發展農業的地區，是油田開發的基地；三角洲海區是營養豐富、魚類繁衍的地區。因此，三角洲的地位是非常重要的。在黃河三角洲。人們已經合理地利用黃河口擺動這一自然規律，使其依照人們的意圖來造陸填海。我國的勝利油田就是利用黃河含有巨量的泥沙，可以很快造陸的特點，利用人工改道黃河。使它向著已探明有油的海區迅速淤積，變海上勘探為陸上勘探的。多年來，勝利油田使用這個方法在幾個油田上都獲得了較大的效益。因此，也可以說黃河為油田的開發起到了很大的作用。