港口的類型有哪些？
大家都知道，海港主要承擔海上運輸和內陸運輸的轉載、貨物和旅客的集散。按照不同的標準，港口可分為各種類型。按照它們所處的地理位置可以分為海岸港和河口港。海岸港位於海濱或海灣內，為海上運輸服務，如中國大連港、美國紐約港等。河口港則位於河口段內，既為海運服務，又為河運服務，是海一河聯運的樞紐，如中國上海港、荷蘭鹿特丹港等。海港按用途不同又可分為商港、軍港、漁港、工業港和避風港等。用途不同，建港的要求也有所不同。如商業港口對水深和港內水域平穩的要求較高；軍港就要求有良好的掩蔽和幾個出口；漁港需要足夠的水域和較好的天然掩護，港內水麵較平穩，並盡量靠近漁場；工業港須靠近大型工礦企業；避風港應盡量利用具有天然掩護的水域。
世界最大海港是哪一個？
世界上最大的海港鹿特丹港位於以“低窪之國”而著稱的荷蘭的萊茵河與馬斯河的下遊，每年進出港口的遠洋船隻3500多艘，通往世界各地的定期班輪有1.25多萬航次，平均每小時就有8艘遠洋輪船進出港口。港口的全年遊客周轉量和貨物的吞吐量，均排名世界第一，全年貨物吞吐量為3億多噸。
由於鹿特丹港所處的地理位置，每年還有20多萬內河船隻來港口運送遊客和裝卸貨物。整個港口，萬噸巨輪和大小船隻來來往往，穿梭不止，一片繁忙的景象。
俄羅斯太平洋艦隊最大的軍港是哪一個？
符拉迪沃斯托克位於俄羅斯聯邦濱海邊疆區穆臘維耶夫——阿穆爾斯基半島南端的金角灣內，是俄羅斯海軍太平洋艦隊最大的基地。
符拉迪沃斯托克原屬中國，元朝時稱“永明城”，傳統名稱為海參崴。“崴”，在漢語中的意思是山水彎曲的地方。1860年，帝俄以武力侵占了海參崴，同年，與清政府簽訂了不平等的《北京條約》。清政府被迫將包括海參崴在內的大塊中國領土，割讓給了俄國。後來，帝俄將海參崴改名為符拉迪沃斯托克，俄語的意思為“控製東方”。1862年，帝俄開始在這裏建設港口。
符拉迪沃斯托克依山臨海，長約30千米，平均寬約12千米。這裏地處中、朝、俄三國邊界附近，距中俄邊界16千米，距朝鮮160千米，有“太平洋的門戶”之稱，戰略地位十分重要。符拉迪沃斯托克是俄羅斯遠東地區太平洋艦隊司令部的所在地。符拉迪沃斯托克港的東、西、北三麵，群山環抱，港內水深浪靜，南麵有俄羅斯島作屏障，十分隱蔽。該港分為軍港和商港兩個部分。軍港部分的水域，東西長約4千米，寬600米～1000米，水深10米～24米。每年的11月至次年3月，是港口的結冰期（冰層厚度不到1米），在此期間，艦船須借助破冰船才能航行。俄羅斯海軍在這裏可駐泊航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、潛艇以及其他小型艦艇，還駐有海軍陸戰隊和海軍航空兵部隊。
符拉迪沃斯托克軍港設備完善，現代化程度很高。軍港分為作戰艦艇駐泊區、補給區和修理區。在修理區有造船廠、修船廠和武備廠，還有浮船塢、幹船塢和各種起重設備，具有較強的修船能力。補給區內設有導彈庫、水魚雷庫、彈藥庫、技術區、蓄水池和後勤物資供應站，裝有數台固定式陸用吊車。補給區水域可同時停泊30多艘各類型艦船，作戰艦艇駐泊區則比較寬闊，可以停泊包括航空母艦在內的幾十艘艦艇。
有“東方第一要塞”美謄的軍港是哪一個？
軍港，就是專門為軍事服務的港口。我國有一座有“東方第一要塞”美譽的軍港，它就是與大連毗連的旅順。旅順位於遼東半島的最南端，與山東半島遙遙相望，最近處僅有75千米。旅順名稱的來曆，也頗有意思。旅順原來叫做將軍山，明太祖4年（1317年），為了平定這一帶的元朝殘餘勢力，皇帝派遣馬雲、葉旺兩位將軍帶兵從山東渡海來到這裏，一路平安到達，於是借旅途平順之意，將這裏改為“旅順”。旅順港內水域開闊，水深平均6米，可停泊多艘軍艦船隻。冬季的平均氣溫10℃左右，是我國北方著名的不凍港，戰略地位十分重要。
旅順扼渤海的咽喉，素有京津門戶之稱。鑒於它的戰略地位和易守難攻的地形，從1880年，清朝政府開始在這裏建立了船塢、炮台、倉庫等重要軍事設施，作為北洋軍隊的海軍基地。到甲午戰爭前夕，經過十幾年的不斷建設，旅順成為當時世界五大軍港之一，有人稱它為“東方第一要塞”。但由於清朝政府的腐敗無能和海防觀念的落後，旅順港並沒有真正起到保護國土的作用。隨著甲午海戰的失敗，旅順也落入了帝國主義的手中。新中國成立以後，於1955年正式收回旅順。至今40餘年來，經過不斷建設，旅順在捍衛領土主權、維護海洋權益和維護社會穩定方麵發揮著越來越重要的作用。