哪一個國家縱橫東西、南北半球？
基裏巴斯是太平洋中西部的熱帶海洋珊瑚環礁島國，它風光如畫，由300多個很小的環礁組成。它的陸地麵積雖然隻有684平方千米，卻分布在500多萬平方千米的遼闊海麵上，主要由巴納巴島、吉爾伯特群島、菲尼克斯群島和萊恩群島組成。其版圖南北距離2000多千米，東西相隔3800多千米，是世界上地跨赤道，同時又橫越國際日期變更線的國家，而且是世界上惟一縱橫東、西、南、北半球的國家。有趣的是，從該國西部通過國際日期變更線到東部，時間要減去一天；反之，從這個國家東部通過國際日期變更線至西部，時間要加上一天。
勤勞勇敢的密克羅尼西亞人以及波利尼西亞人早在1000多年前就來到這裏，成為征服太平洋的先驅者。基裏巴斯的巴納巴島曾盛產磷酸鹽，該國出口農作物為椰幹，而且具有豐富的漁業資源，捕魚業發達。
蘇伊土運河開鑿的巨大意義？
蘇伊士運河位於埃及東北部，北起塞得港，南至陶菲克港，總長173千米，河麵寬約365米，最大水深16.5米，目前可通過15萬噸級滿載油輪或37萬噸級空載油輪。
蘇伊士運河興建於1859年，曆時10年，於1869年正式通航。此後運河長期為英法等國控製。1956年，埃及政府將運河收歸國有，並派軍隊進駐運河區。英法等國隨即出兵發動了侵埃戰爭。後在美國、前蘇聯等國的幹預下實現了停火。但運河直到1957年才複航。1967年因中東“6天戰爭”，運河再次停航達8年之久，直到1975年才重新複航。
蘇伊士運河地處亞、非、歐三洲交通要衝，是印度洋和北大西洋間的海上捷徑，比繞道好望角，縮短航程三四千海裏，而且要安全得多。艦艇通過運河平均隻需要15小時。目前，蘇伊士運河的貨運量日益增長，已達到年運量3億噸以上。每天平均要有58艘巨輪通過該運河。根據埃及政府提出的運河擴建計劃，2000年運河水深達到23.5米。滿載排水量26萬噸和空載排水量70萬噸的油輪都可通行。
哈得孫海峽在什麼地方？
哈得孫海峽是北冰洋南部邊緣的海峽。位於加拿大東北部巴芬島與拉布拉多半島之間，走向呈西北—東南，是世界上較大的海峽之一。它長約800千米，一般寬115千米～240千米，最窄處95千米。一般水深200米～600米，最小深度為122米，最大深度為704米。海峽東口正處在北冰洋與大西洋分界線的西端，出峽口即進入北冰洋和大西洋。出海峽西口，向北經福克斯海峽進入福克斯灣，再經布西亞灣和加拿大北極群島諸海峽與北冰洋溝通，向西南則進入哈得孫灣。它一年中約有8個月覆蓋浮冰，主要港口有伯韋爾港。
格陵蘭—冰島—聯合王國海峽是重要的海上要道嗎？
格陵蘭—冰島—聯合王國海峽名字可是夠長的，它是指格陵蘭和冰島之間的丹麥海峽和冰島與不列顛群島之間的廣闊水域。該海峽北通北冰洋，南連北大西洋。東格陵蘭的寒流和大西洋的暖流均可到達這裏。俄羅斯的北方艦隊要想南下大西洋，必須經過這個海峽。因此，這裏曆來是西方國家最為關注的海上重要通道之一。
怎樣認識渤海海峽？
渤海海峽是中國遼東、山東兩個半島之間的海峽，它是中國內海。渤海海峽溝通了黃海和渤海。它南北寬105.6千米。最大深度為80米。廟島列島縱列其間，海峽的北端距離遼東半島南端老鐵山角40千米，南端距山東半島北端蓬萊角7千米。海峽北部的老鐵山水道是黃海海水進入渤海的主要通道，因水深流急而衝刷成一個“U”字形深槽，這裏也是海峽的最深處。深槽末端形成指狀沙脊，通稱為“遼東淺灘”，是典型的潮流三角洲。海峽中部和南部的島嶼間的各個水道，是渤海海水流入黃海的主要通道。自北而南依次為隍城水道、大欽水道、小欽水道、北碗礬水道、南碗礬水道、高山水道、猴礬水道、長山水道和廟島海峽（登州水道）。它們的水深有一個比較有趣的特點，就是北深（約40米）南淺（約20米）。