當氣門座密封環帶過寬或燒蝕嚴重時，采用鉸削法修理，然後與光磨過的氣門試配。
鉸削氣門座時，首先要根據氣門頭的直徑和工作斜麵的角度，選擇一組合適的鉸刀，再根據氣門導管直徑選擇合適的鉸刀導向杆。每組氣門鉸刀有45°、15°和75°三種不同的角度，鉸刀又分為精鉸刀和粗鉸刀兩種，一般拖拉機發動機氣門頭斜麵角度為45°。鉸配氣門工藝如下：（1）預先檢查氣門導管，磨損超過極限時應更換。鉸刀導向杆與氣門導向管的間隙不大於0.03毫米。
（2）當氣門座密封環帶嚴重偏磨時，應首先適當鉸低氣門座上平麵。
（3）用45°鉸刀鉸削密封斜麵，至消除磨損及燒蝕痕跡為止。
（4）為了縮小密封環帶的寬度並調整其正確位置，可分別用15°和75°鉸刀鉸削氣門座的上、下口，使經光磨過的氣門頭上的密封環帶位於氣門頭斜麵的中部稍偏向氣門杆部。當密封環帶偏向氣門頭時，需用15°鉸刀鉸削上口；如密封環帶偏向氣門杆，則用75°鉸刀鉸下口，直至合適為止。氣門密封環帶寬度應為1.2～2.5毫米。
（5）鉸削氣門時應注意：在消除磨損與燒蝕的前提下，應盡量減少鉸削量，以減少氣門下陷量，延長氣門座的使用壽命。操作時，鉸刀需放正，用力均衡，轉動平穩，勿將氣門座鉸偏。
（6）鉸削後的氣門座，應進行研磨或滾壓，以提高氣門與氣門座的密封性。