在將SPDA（飛機二次配電管理裝置）智能配電係統作為航空業務四大專業方向寫入戰略規劃後，胡創界積極部署為預研創造保障條件。2009年3月，他帶領公司SPDA專業核心團隊，在競爭對手具有先入優勢的情況下，通過現場PK獲得了主機客戶的認可，最終得以進入型號配套。同時，SPDA還被納入中航工業係統公司“十二五”規劃報告中，作為“十二五”期間新技術、新產品之一。
在注重企業內部技術創新的同時，胡創界更是位開拓型的領導者，他身先士卒，主動出擊，把握市場，走客戶、訪部隊。從2007年至今，公司產品從航空防務領域延伸至民機、艦船、兵器、航天等多個領域，為中國航空工業的發展做出了積極的貢獻。
為彌補技術不足，胡創界還積極與國際航空製造業的知名公司聯係轉包生產和國際合作業務。從2007年開始，先後與霍尼韋爾國際等6家國外大公司進行了溝通洽談， 2009年6月，胡創界親自帶隊赴其中兩家公司的總部與其高層進行戰略性合作洽談，為之後共同競標成為大飛機項目供應商奠定了良好的基礎。
在重視航空等防務業務發展的同時，胡創界一直注重民品業務的發展。對民品領域，他強調隻要你付出努力，市場總是會給你回報。公司的明星業務光伏逆變器的發展就是一個典範。公司光伏逆變器業務在2007年開始逐步投入，開始時該業務並不被公司大多數員工所看好，在胡創界的支持與鼓勵下，經過3年多的培育，2010年公司抓住市場機遇，光伏逆變器業務一舉實現了單業務3億元的收入，躍居全球逆變器行業第八位，並引起集團的高度關注，被納入到集團著力發展的產業規劃。
上任以來，胡創界在公司領導班子內提出了“規範、激情、務實、創新”的工作總要求，以規範管理基礎為目標，以務實工作為基調，組織開展了一係列管理改進提升活動。
胡創界在全集團內部比較早地開發形成了公司層與部門層戰略地圖及相應的計分卡，以計分卡的形式編製下達了公司整體管理運營計劃，並定期回顧分析，使確定的戰略得到落實，建立了一個基於綜合平衡計分卡工具，對業務發展工作定期全麵回顧、共同分析交流的機製。
為規範業務操作，提升運作效率，胡創界提出公司應逐步構建啞鈴型生產模式，充分利用社會資源，至今取得良好成效。同時，公司積極探索信息化管理的理念和工具，逐步推進企業管理信息化建設。2007年至今，對生產管理流程ERP係統不斷進行功能改進，根據企業航空產品多品種小批量的生產模式對E RP的計劃模塊進行調整和優化。
企業的不斷進步和發展要靠全體員工的共同努力，要靠一個具有凝聚力的領導班子，更要有一個身先士卒的班長。
陳磊江
情係航空 智融寶成
陳磊江出生於1962年11月，中共黨員，研究員級高級工程師。現任中航工業寶成總工程師、首席技術專家。
工作27年來，陳磊江始終堅持把發展作為第一要務，解放思想，轉變觀念；把落實集團戰略作為第一責任，與時俱進，開拓創新；把寶成公司發展作為第一目標，勤奮敬業，努力拚搏，以高度政治責任感投入到各項工作中，在公司的科研開發特別是國家重點任務研製中勤奮工作，精益求精，任勞任怨，勇於奉獻，為祖國航空事業和寶成公司可持續發展做出了傑出貢獻。
作為中航工業寶成公司慣性技術係統產品研發技術負責人，他以深厚的專業知識、執著的航空信念，帶領公司研發團隊不斷攻克技術難關，拚搏向上。近幾年先後主持研發了數字式航向姿態係統、光纖捷聯組合導航係統、光纖捷聯航姿係統、光纖慣性測量單元、彈用微慣導、車載定位定向係統、光纖陀螺定位定向係統及激光陀螺定位定向係統等產品的研製開發和光纖陀螺的工程化工作，填補了多項國內技術空白，為國防武器裝備的建設和國防科技的發展做出了突出貢獻。同時擴展了公司導航產品的應用範圍，不斷為公司創造新的經濟增長點。他以強調科研開發流程對公司的重要度為重點，不斷提高各主管部門對科研開發流程的重視程度，不斷強化科研管理的手段及其力度，為全麵推動和理順公司的科研開發工作開創了新的局麵。