了解了飛艇，叮叮、當當心裏一直癢癢的，想體驗乘飛艇上天的感覺。
叮叮拿出魔盒，喊了聲：“萬化神通！”弧光一閃，萬能電子魔盒化為飛艇帶著叮叮、當當來到1千米的高空。突然，遠方出現了一個像大鵬鳥一樣的東西。
叮叮趕緊啟動了搜索程序……原來是飛機。
飛機指具有機翼和一台或多台發動機，靠自身動力能在大氣中飛行的重於空氣的航空器。嚴格來講，飛機指具有固定機翼的航空器，需具有兩個最基本的特征：其一是自身的密度比空氣大，並且由動力驅動前進；其二是有固定的機翼，機翼提供升力使飛機翱翔於藍天。
飛機機翼上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了一個向上的舉力。當飛機滑行到一定速度時，這個舉力就達到足以使飛機飛起來的力量，飛機就上了天。
“海闊憑魚躍，天高任鳥飛。”對人類來說，飛行的夢想是從文明誕生的那一天開始就與生俱來。2000多年前中國人發明的風箏，可以稱為飛機的鼻祖。1809年，英國的喬治·凱利爵士發明了第一架滑翔機。但滑翔機沒有動力裝置，不能實現自主飛行。1903年秋，美國萊特兄弟製造出的動力飛機“飛機者1號”，是一架用輕質木料為骨架、帆布為蒙皮的雙翼機，駕駛者俯臥在下層機翼正中操縱飛機。這是第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機，並且獲得試飛成功。
初期的飛機都采用的是單台發動機，飛行中常常出現發動機突然停車的故障。1911年，英國的肖特兄弟申請了多台發動機設計專利，這是飛機航空安全的一個重大進展。人們按照肖特專利製造的飛機裝有3副螺旋槳，2台發動機，2套飛行操縱機構。1927年至1932年中，座艙儀表和領航設備的研製取得進展。陀螺技術的應用成為引導駕駛員在黑暗、雨雪天飛行的各種導航儀表的基礎。此外還有指示空中航線的無線電波束，都是用來引導駕駛員通過模糊不清的大氣層時的手段。無線電波束用來指示空中航線，引導駕駛員通過模糊不清的大氣層時的安全航行。
1939年8月27日，德國設計師奧安在羅馬尼亞人亨利？科安達設計的發動機的基礎上製成最早的噴氣式飛機。噴氣式飛機的發明是飛行史上的革命，它使得超音速成為可能。噴氣式飛機的發明使飛機飛行的速度顯著提高，但麵臨著音障問題。當速度接近聲速時飛機會劇烈地抖動，如果飛機不夠堅固，有可能在強大的壓力下，把飛機擠成碎片。同時飛行員還要承受十幾倍甚至二十幾倍自己重力的壓力，會造成昏厥及內髒器官的變形。
噴氣
1947年10月14日，美國貝爾公司試飛能衝破音障的飛機獲得了成功，這次試飛的是13千米，時速達1078千米。音障的突破，使人類從此以更快的速度衝向太空。
知不足然後才知進步，修建長長的飛機跑道和複雜的機場設施帶來了諸多不便。於是，人們就開始探討能夠垂直起降的飛行器。1939年9月14日，世界上第一架實用型直升機在美國誕生。直升機的誕生，可以使人們方便的直接從一點到另一點。