正文 第10章 中國民航概況(1)(2 / 3)

1中國民航總局直屬航空公司

中國國際航空公司是目前國內最大的一家全民所有製航空運輸企業,經營著中國絕大部分國際航線和國內主要幹線及通用航空業務,形成了以北京為中心的國際國內航空運輸網絡。公司正式成立於1988年7月1日,現為中國國際航空集團(1993年12月成立)的核心企業。現經營103條航線,其中國際和地區航線42條,國內航線61條。國際航線連接28個國家和地區的39個城市。機隊自1955年建立以來,一直保持安全飛行記錄。公司下設內蒙古、天津兩個分公司。1994年完成運輸總周轉量165億噸千米,旅客運輸量5365萬人,實現利潤5億元。與德國漢莎航空公司合資的Amoco是中國民航較大的一家航空維修公司。

機隊:總數63架。16架B747(B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架)、9架B767、20架B737、4架BAl46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7,另有7架Y-5。

總裁:殷文龍雇員:8300

總部:北京首都國際機場(100621)

中國東方航空公司是在原中國民航華東管理局的基礎上,於1987年成立的一家以航空運輸為主、相關產業配套;多元化經營並舉的國內骨幹航空公司,現為中國東方航空集團(1993年10月成立)的核心企業。不僅建立了以上海為中心的國內航線網,而且開辟了上海至洛杉磯、布魯塞爾等數條遠程國際航線。公司下設安徽、江西兩家分公司,並控股浙江、齊魯和江蘇三家地方航空公司。1994年公司完成總周轉量89億噸千米,運送旅客561萬人,貨郵運輸159萬噸。公司兼營航空維修、飯店、航空食品、旅遊等業務。

機隊:總數曆架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架衝-8,另有18架Y-5。

總裁:王立安雇員:6291

總部:上海虹橋國際機場(200335)

中國南方航空(集團)公司成立於1993年10月)0日,是中國六大骨幹航空公司之一,也是發展最快的航空公司。目前經營著184條國內航線、36條國際和地區及包機航線,以廣州為中心,通往馬尼拉、曼穀、香港等東南亞城市。下設河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕頭,廈門,廣西10家分公司或控股公司。公司與美國洛克希德、香港和記黃浦合營Garaeco飛機維修公司,同時兼營航空食品、飯店等。194年旅客運輸量990萬人,運輸總周轉量1007億噸千米,貨郵運輸量1849萬噸,分81j比上年增長25%以上。

機隊:總數102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海島人”。

總裁:於延恩雇員:8032

總部:廣州市白雲國際機場(510406)

中國北方航空公司組建於1990年6月,是中國六大骨幹航空公司之一,以沈陽桃仙國際機場為基地,下轄長春、哈爾濱和大連三家分公司,還在海南三亞與當地政府合營北亞航空公司。目前主要經營121多條國內、國際航線,其中國際、地區航線5條,並承擔著至日本、韓國及東南亞的不定期包機飛行業務。1994年完成總周轉量48億噸千米,運送旅客359萬人,貨郵運輸量53萬噸。公司兼營航空維修、房地產開發、旅遊、航空食品等。

機隊:25架M1)-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。

總經理:王開元雇員:4721

總部:沈陽東塔機場(110043)

中國西北航空公司是中國六大骨幹航空公司之一。成立於1989年12月6日。以陝西鹹陽機場為基地,下轄蘭州分公司。目前已開辟國內和國際航線74條,通達全國多數大中城市及日本名古屋等。1994年完成總周轉量24億噸千米,客運量210萬人,貨運32萬噸。

機隊:總數42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。

總裁:高俊嶽雇員:4124

總部:西安市勞動南路(710082)

中國西南航空公司成立於1987年10月15日,是國務院批準成立的我國第一家骨幹航空運輸企業。目前經營著以成都為中心的148條航線,連接22個國內外城市,並開辟了拉薩至加德滿都的國際航線。公司下屬一家重慶分公司。1994年客貨運輸量分61j比上年增長31%和26%。