正文 第11章 中國民航概況(2)(2 / 3)

機隊:4架Y-12、3架Y-110

總經理:範月民雇員:37

總部:貴州安順8#信箱(561018)

江南通用航空公司成立於1990年5月,是華東地區通用航空公司。隸屬於航空工業總公司常州飛機製造廠。主要經營華東地區農林業飛行和江蘇省內工業飛行及有限遊覽飛行。基地設在常州洪莊機場。

機隊:4架Y-11,2架Y-5B,3架Y-5。

總經理:駱鎮錫

總部:常州西郊機場機場路23號(213016)

山西省航空公司是一家地方航空公司,成立於1991年1月。主要經營華北地區通用航空業務,包括航空攝影、航空遙感、航空護林、人工降雨等。基地設在太原武宿機場。

機隊:3架Y-7-100。

總經理:秦建明,雇員:33

總部:太原迎澤大街36號(030001)

荊門聯合通用航空公司成立於1992年,是中南地區一家地方通用航空公司。由宏圖飛機製造廠、中國民機開發公司、荊門人民政府投資組建。主要經營中南地區農林業飛行及工業飛行,經營有限遊覽飛行。基地設在湖北荊門漳河機場。

機隊:3架Y-5B。

總經理:吳傳榮

總部:荊門市305信箱(434534)

中飛通用航空公司是經中國民航總局批準的專門經營通用航空業務的航空公司,隸屬中國試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測、機場航道校準、科研試飛等科技服務。基地設在西安閻良機場。

機隊:3架CITATION“獎狀Ⅱ”,1架Y-12,1架Y-5。

總經理:程敦濱雇員:75

總部:陝西西安市乃#—90(710089)

龍墾通用航空公司主要經營化學除草,防治病蟲害、護林防火、磁測、航磁和旅遊觀光等通用航空業務。基地設在牡丹江海浪機場。

機隊:2架PLI-T400,1架NSA,5架M-18A,9架GA-200,2架-Y-11。

總經理:洪軍

總部:佳木斯市升平路86號(154002)

南京航空有限公司成立於1994年7月,是由南京市政府和中國西北航空公司合資經營的地方性航空公司。現已開通數條省際航線。1994年完成運輸總周轉量52萬噸千米,旅客運輸量14萬人次。

機隊:3架Y-70

總經理:江和平

總部:南京大校場機場

山東航空公司成立於1994年11月5日,由山東省地方政府投資興辦。

機隊:1架Y-7

總經理:孫德漢

總部:濟南遙牆機場

中國民航管理體製

民航管理體製是指管理民用航空的組織和製度。中國民航現行管理體製是:

1民航局作為國務院主管民航事務的部門,行使行政管理職能,不再直接經營航空運輸及通用航空業務。它的職權主要是:(1)研究製定發展民用航空事業的具體方針政策,頒發和修訂民用航空法規並監督執行;(2)進行宏觀經濟管理,編製民用航空的長遠規劃,歸口管理年度計劃;(3)審批建立或撤銷航空企業,負責民用航空運輸網絡的規劃與管理,製定民航財務管理和經濟核算製度,監督航空企業的經濟活動;(4)會同有關部門掌管國家對民航建設的投資,運用稅收、價格、信貸等經濟調節手段,促進民航事業發展;統一協調對外談判購買飛機事宜;(5)代表國家對外進行航空談判,參加國際民航組織,監督外國航空企業在我國的活動,維護國家航空權益;(6)對全國民用機場和民用航路建設製定標準,實行統一規劃,頒發或吊銷使用許可證,管理民用航路,統一指揮民用飛機的飛行;(7)製定民用飛機、技術裝備、專業人員和維修機構的技術標準,頒發或吊銷適航證、技術執照,監督安全、適航情況,負責調查處理民用飛機飛行事故;(8)領導直屬院校、訓練中心的建設,製定教育規劃、標準,考核檢查教育訓練質量。

2民航局下設地區管理局,其主要職責是:(1)貫徹執行民用航空的方針、政策及規章條例;(2)管理所轄地區的機場、民用航空器的飛行活動,按《中國民用航空飛行事故調查條例》之規定,調查處理民用航空器的飛行事故;(3)審查、頒發或吊銷經營所轄區內航線的航空企業的經營許可證,監督外國民航企業在所轄區內的業霧活動;(4)審查、頒發或吊銷所在地區民航企業的維修人員執照;(5)管理受民航局委托管理的直屬運輸、通用航空企業。

3省、自治區、直轄市民航管理局,其主要任務是組織航空運輸生產和通用航空業務。

中國民航航線

飛機飛行的路線稱為航空交通線,簡稱航線。航線不僅確定了飛機飛行的具體方向、起訖與經停地點,而且還根據空中交通管製的需要,規定了航線的寬度和飛行高度,以維護空中交通秩序,保證飛行安全。

運輸航線結構的主要形式有兩種:(1)軸心輻射式(又稱輪轂式或輪輻式)。航線安排以大城市為中心,大城市之間建立幹線航線,滿足大城市之間旅客與貨物運輸的需求。同時以支線航線形式由大城市輻射至附近各中小城市,以彙集和疏散旅客與貨物。(2)城市對式。從各個城市自身的需要出發,建立城市與城市之間的航線。