李孔榮忽然間就把沉重無比、艱苦卓絕的抗戰變成一樁回報無數的買賣，頓時讓在座的總編和記者哭笑不得。Ｗｗ ＷＣＯＭ但這在邏輯上卻又是無懈可擊，6軍和海軍最最重大的一個差別就是6軍隻能把日本人趕下海，而海軍可以打到日本去。前者不可能向日本索取賠款，肯定是虧本的，後者因為可以圍困登6日本，日本投降後就會支付賠款。
鬱達夫錯愕之後正想話，一直沒開口的兩個總編開始提問。星洲日報的關楚璞問道：“李上校能細一下國軍反攻的具體戰略嗎？我們為何一定要兩千門大炮兩千架飛機才能反攻？十一億美元是怎麼算的？兩千架飛機要三億美元嗎？”關楚璞聲音響亮，傅無悶隻是開了一個頭，而後他就讓關楚璞先問了。
“**的反攻戰略？”李孔榮想著自己剛才吐出的那一串數字，忽然感覺自己忘了一個前提：日美開戰。日本6軍如果沒有抽調到太平洋方向作戰，國軍反攻僅憑兩千門大炮是不夠的，兩千戰鬥機也不夠。可話既然出了口他不好立即認錯，略略想過才道：“國軍的反攻戰略很簡單，就是在各個戰區開戰牽製日軍兵力的同時選擇長江作為進攻主軸線。任何時候，戰役決戰先要考慮的都是後勤問題，長江運輸能力過二十條鐵路，所以國軍反攻必定是沿著長江軸線打，第一場會戰就是武漢，打下武漢後山西方向也可以進攻，山西是反攻華北的跳板，但那邊是沿著鐵路。
為什麼需要兩千門大炮兩千架飛機？這個問題不能理解。沒有兩千架戰鬥機——我的是兩千架戰鬥機，不是兩千架飛機，飛機還包括轟炸機、教練機、運輸機、轟炸機。轟炸機很貴，戰鬥機便宜，這兩千架戰鬥機要做的事情不是對地攻擊，我們沒有這個錢用飛機去打日本人，這樣飛機的損耗很大，兩千架戰鬥機是為了保證國軍部隊和後勤不受日軍飛機的襲擾和轟炸，讓國軍部隊還有後勤物資可以在白不受損失的通暢運輸，這僅僅是一支戰術空軍，目的是使日本飛機在戰爭中揮不了作用。
兩千架戰鬥機我想我都少了，日本是可以造飛機的，以他現在的產能，最高時一年生產一萬架飛機是可能的，隻是他不可能隻生產一萬架戰鬥機，還必須生產教練機、轟炸機、運輸機，不然搶奪了製空權也無法對地攻擊，這沒有意義。兩千架戰鬥機如果性能先進、戰術正確，是能搶到部分戰場製空權的，但每年都必須保證有兩千架飛機可用，以戰損算，每年大概要補充一千架左右的飛機和飛行員，不然撐不下去。
兩千門大炮不是我們隻有兩千門大炮，而是必須另外購買兩千門大炮，加上原有的……大概也在兩千門左右吧，一共是四千門火炮。以五十四門炮為一個炮團，這就是七十四個炮兵團。這還差了點，最好有一百個炮兵團五千四百門大炮，這樣可以配屬一百個6軍師。
中日兩國6軍真正的差別在炮兵身上，或者我們最強的6軍師、也就是德械88、87、6這三個師和日本師團的主要差距在炮兵，是炮兵決定了雙方軍隊的戰鬥力。這實質是我們兩國對上一次世界大戰的不同學習結果所導致的問題。
日本雖然沒有參加上一次大戰，可他們事後認真總結了經驗教訓，而我們沒有。上一次大戰最大的教訓就是炮兵已從直瞄全麵改成了間瞄，明了德軍在戰爭後期廣泛使用的突擊群戰術——先用15榴彈炮摧毀敵人的鐵絲網和火力點並且壓製敵炮陣地，而後由炮彈形成兩層彈幕，一層落在敵人陣地後方，隔絕敵人預備隊上前支援；另一層落在敵人陣地前方，己方突擊步兵緊跟著這層彈幕徐徐前進，尖兵和彈幕的距離非常非常近，也就隻有兩三百米。靠著這層彈幕的掩護，突擊步兵在敵人被炸的暈頭轉向時突然衝入陣地，消滅敵人。