（1）“適時”；
（2）出人意料的主攻地點；
（3）欺騙活動；
（4）新的坦克“戰術”。
德軍閃擊戰應用軍事科技的新的優勢，依靠坦克集群的快速突擊，以及飛機的空中火力和縱深機降、傘降的高速配合，形成威力巨大的現代“撞城錘”。由於時空關係的改變創造的新的作戰理論，產生了時人難以想象的作戰效能。
以盡可能快的機動獲得最大限度的衝擊力。
《孫子兵法》進攻戰的一個重要思路是——以極快的速度突襲敵軍。書中寫道：“進而不可禦者，速也。”並對快速產生的衝擊力作了至美的比喻：“激水之急，至於漂石者，勢也；鷙鳥之疾，至於毀折者，節也。”
根據戰爭力學理論，軍隊戰鬥力取決於兵力、機動力和衝擊力，而機動力和衝擊力的大小都與速度有關，速度越快，衝擊力也就越大。二戰初的閃擊戰依靠裝甲集團高速度、大縱深的突襲，產生的衝擊力在軍事史上堪稱空前的。
將精神之力轉化為戰鬥力。
在閃擊戰理論中，精神對作戰的勝利可謂是至關重要的作用。其作用主要體現在以下兩個方麵。其一為攻其無備，出其不意。從西方的克勞塞維茨到東方的毛澤東，許多傑出的軍事家都十分關注作戰突然性，指出突然和不意，可以彌補兵力的不足。其二為震懾。美軍在伊拉克戰爭的作戰計劃之一名為“震懾”行動，其實在閃擊戰的設計中，“震懾”正是希特勒、古德裏安等追求的效果。
二戰時德國發起閃擊戰時其坦克數遠不如英法聯軍，甚至被稱為“窮人的戰爭”，然而“窮人”打敗了富人。在西線閃擊戰中，法軍大批部隊被震懾住，喪失了作戰意誌，被俘人員竟多達150萬。
請看，德軍閃擊突破馬奇諾防線。
法國構築馬奇諾防線的目的是：在與德國發生戰爭時，保障法軍堅守阿爾薩斯一洛林地區，阻止德軍入侵，並為全國進行戰爭動員和軍隊的戰略展開贏得時間。
1940年5月12日，上千輛德軍裝甲車的轟鳴聲撕破阿登森林的沉寂，鋼鐵洪流迅即越過德國與盧森堡邊境，緊接著突人比利時，遭遇輕微抵抗，即於12日攻占了馬斯河北岸的曆史名城、要塞——色當。
第二天德軍開始渡河攻擊。盡管時間倉促’但德軍第19裝甲軍軍長古德裏安將一次演習的方案取出來，僅將時間修改一下，發給部隊，損失輕微，就輕鬆拿下了馬斯河。誰能想像龐大的馬奇諾防線就這樣輕易地被繞過，扔在了背後？
閃擊突破，一瀉千裏。“黃色計劃”開戰時，德軍與盟軍兵力之比如下：德軍總兵力為148個師，其中10個裝甲師、4個摩托化師和134個步兵師。法軍有104個師，其中步兵師10個、裝甲師6個，機械化師5個，另有獨立坦克營27個；英軍參戰部隊有步兵師10個，坦克旅1個，機械化騎兵團5個；比利時有步兵師18個，荷蘭有步兵師8個。從裝備上看德軍有2439輛坦克、3700架作戰飛機、600架運輸機。法軍有新型坦克2460輛、舊坦克600輛，飛機1500架；英軍有229輛坦克，在法國的飛機有474架。單純從兵力上看，德軍數量不占優勢；從裝備上看，德軍作戰坦克無論質量、數量均劣於英法軍隊。在空中，德軍裝備占優勢。重要的是，德軍的作戰理論、訓練水平均高出對手。德軍的裝甲部隊是以師的編製，甚至以幾個坦克軍編至兵團為單位，集中使用，並伴以強大的空中火力支援，形成銳不可當的衝擊力量，而法軍和英軍，卻是將坦克分散使用，以支援步兵，無法形成整體實力。在這種情況下，雙方交戰的前景就不難想像了。