“又出發”的路徑在哪？兩個字：創新。這裏我強調一點，首先是公司治理製度的創新。製度創新是帶動技術創新、管理創新的火車頭。殊不知，英國的工業革命首先是製度的變革，而後才有蒸汽機的發明。試想，在一個不好的公司治理製度環境下，會有技術創新嗎？
目前經濟的主要問題是產能過剩，如果以原有的經濟發展模式去消化過剩的產能，依然以高消耗和損害環境為代價去消化，隻能是積累的矛盾越來越難以解決。唯一的出路是創新，走節約能源、資源，改變經濟結構，綠色環保、生態平衡之路。我們企業的產品才有廣闊的市場。
“又出發”去何處？戰略目標要清晰。每個發展階段，都要有發展目標，若幹個階段目標服從於總的戰略目標的實現。
經濟環境的變化會影響目標的實現，這時，要不時做好調整，不能硬拚死撞。靈活機智的戰略戰術恐怕是麵對環境變化的正確方略。以退為守，以守為攻，攻守兼備，以防備不確定因素對我們的困擾。如果對發展目標一片模糊，搖船搖到哪裏算哪裏，那是十分危險的。失去了航向的船隻，不是被風浪掀沒，就是被暗礁毀滅。這種案例並不鮮見。
但可以肯定地說，中國經濟發展的前景是十分美好的，中國這頭古老的雄獅，已經從沉睡中蘇醒，崛起是必然趨勢。我們要滿懷信心，雄赳赳、氣昂昂地迎接美好的明天。
企業的發展離不開國家的製度建設。營造一個有益於民企真正脫穎而出的製度環境，是千百萬民企的殷切期待。或許可以這樣說，一個國家經濟的真正強大，主要是非公資本的壯大；這已為國際經驗所證明。所以，繼續解放思想、大膽去實踐，實踐是檢驗真理標準的思想和實踐，值得我們永遠記取。
這些年正是在國家大力扶植民營經濟的環境下，我們才踏平了一個又一個坎坷，戰勝一個接一個的艱險。現在我們要“又出發”了，坎坷肯定還會接二連三，艱險也肯定會接踵而至。而且，困難和挫折有可能遠遠超過我們的想象。對此，我們需要有足夠的認識和清醒的頭腦。
我在想，民營企業的真正崛起，民營經濟真正在國民經濟中獨占鼇頭，或許需要幾代人的不懈努力。因為我們的傳統文化對此還不太適應，傳統文化中的習慣勢力不是在短時間內可以扭轉的。所以，堅持韌的精神，準備持久戰的戰略戰術，或許是最佳選擇。
然而，中國經濟已融入世界經濟，全球經濟一體化將促進中國經濟體製的改革。世界經濟發展史告訴我們，明晰了私有產權的民營經濟登上經濟發展的舞台，是一個不可扭轉的潮流。如果沒有私有產權的保障，創新就會缺乏動力。在某種意義上說，隻有民營經濟的創新，才是國家意義上的創新。在此用得上毛澤東的兩句名言：“前途是光明的，道路是曲折的”，“萬裏長征隻走完了第一步，以後的路更長，更艱巨，也更光榮”。
希望我們這些有誌於民營經濟崛起的同仁，要在曆史的長河中看問題，從世界大趨勢演變中謀發展。千萬不要在中途倒退，更不要在半途中落馬。我們不妨自比去西天取經的唐僧師徒們，去萬裏長征的紅軍戰士們，這樣一比，就不會被困難所嚇倒，而隻能被我們所攻克，如此，坎坷就會踏平，艱險就會戰勝，“又出發”信心倍增。你說，對不對？