標：北部邊陲名城滿洲裏
滿洲裏是草原中的城市。當車子終於把寫著“滿洲裏”的路牌甩到身後的時候，我看到滿洲裏的房頂上閃著金光。看了那麼多天的草原，剛進入城區，滿眼都是嶄新鮮亮的歐式建築，睡意一掃而光。顧不上旅途勞頓，放下行李後，就疾步與同伴跑到了大街上。
據資料介紹，滿洲裏原稱“霍勒津布拉格”，蒙語意為“旺盛的泉水”。1901年沙俄修建了西伯利亞鐵路延伸至中國境內的東清鐵路，1902年10月，蓋達洛夫斯卡亞——滿洲裏鐵路開始運行。從此，“滿洲裏”代替了古老的“霍勒津布拉格”出現在地圖上，同時，大批的俄國人也沿鐵路來到這裏。
今天，這座擁有百年曆史的口岸城市，背靠中國東北和華北經濟區，北鄰俄羅斯，西連蒙古國，成了地處亞歐第一大陸橋的交通要衝，是中國環渤海港口通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲的最便捷的陸海聯運大通道，承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務。
因為這樣的背景以及與俄羅斯商人的頻繁交往，滿洲裏的城市的規劃和建築風貌呈現出濃鬱的俄羅斯情調。滿洲裏的“長安街”——五道街擁有很多歐式建築風格的超大型市場，國際商城、北方、旺泉、國際貿易中心，還有數不清的小店鋪、俄餐廳、銀行。店鋪的招牌一律是中俄文對照。三三兩兩、成群結隊的來自俄羅斯、蒙古的商人、遊客穿梭往來；掛著俄羅斯牌照的車子頂上摞著高高的貨品……在五道街的盡頭，中國最著名的小商品集散地浙江義烏就在這裏建起了一座規模宏大、外觀如歐洲城堡一樣的交易中心！當然，中國的遊客必然會去離市區幾公裏的國門一看，當拉滿木材的火車從俄羅斯駛入中國國境的時候，幾乎所有在場的人都舉起了相機……
出人意料的是，在熱鬧繁榮的邊貿景象背後，滿洲裏還有一條充滿曆史傳統，保留著20世紀初俄羅斯建築的街道。
走進這條俄式建築保留街，映入眼簾的是擁有百年曆史的木克楞房以及各種石材建成的俄式建築，頓時有一種身處俄羅斯的感覺。其實，整個滿洲裏市區的布局至今仍沿用20世紀初俄國設計師的規劃——東西、南北走向的井字形街道，方方正正如棋盤。
乘上出租車，司機熱情地帶領我們在南區尋找那些遺留的俄式建築。在一條幽靜的街道上，我們仔細觀察這些曆史遺跡，其中木克楞房最具特色。木克楞房是全木製的俄式傳統建築，極具西伯利亞的生活氣息。保存好一些的木克楞房今天還有人居住，或者改成咖啡館、餐廳。房前屋後種有各種蔬菜和向日葵，柴雞和小狗到處溜達。雖然以前的屋主人早已離去，歲月的斑駁掛滿牆壁，門口還掛上了“俄式建築群”的文物保護銅牌，但是這些小巧而敦實的木克楞房仍讓人浮想聯翩……
回到五道街的時候已經是夕陽西下。許多俄羅斯人擦肩而過，舉起相機，我留下他們的匆匆步履。時光真是令人回味無窮的東西，一百多年前來到這裏的俄國人一定不會想到，今天的滿洲裏會是怎樣的模樣……
（摘自《中國青年報》王蕾/文）