在座的朋友們，我鼓勵你們，你可以合理去分配生命，但是一定要算個百分比，就是每天我花百分之多少是屬於我的快樂，還有多少百分之多少是屬於我不得不為我未來更快樂而服務的，我覺得這樣你可能就會很聰明很智慧地去做一個選擇，這個選擇最後會證明，你的路會越走越寬。
我相信我們在座的所有年輕朋友，女孩沒有任何人想成為自己的母親，男孩沒有任何人想成為自己的父親，因為你會覺得寒磣嘛，我活一輩子我還不如跟我爹一樣，我活一輩子跟我媽一樣，你肯定想活得不一樣。所以就為這個活的不一樣，我們都值得完完全全把自己的思路打開，完全隨著自己的心願去選擇。
隻有這樣，我覺得未來你才可能不後悔，因為後悔會一直跟著你，因為你一後悔，它就在那，但是如果說我們所有的心願都是自己選擇的，你一點都不會有任何後悔，即便你做砸了，做砸了有什麼關係。
我經常喜歡畫時間軸。我們的生命就是跟個時間軸一樣，那我們的生活質量是在這個時間軸下麵曲線裏麵整個積分的總量，而不是一個簡單的成功和失敗。
如果我們畫一條曲線，成功是什麼，成功就是個正脈衝，失敗就是個負脈衝，脈寬是無窮小，為什麼這樣講，因為一旦成功，它就過去了，一旦失敗，也成為過去了。
我們今天還活在世界上是因為有明天，明天之所以有魅力，因為它未知，未知你就可以有夢想，有夢想你就有激情，誰都不為過去活，為過去活無聊。
所以我們過去中國有兩句俗話講的特別好，一是「重在過程」，因為過程是你的生命長度；還有一個「不以成敗論英雄」，因為在這個過程中你感受到了快樂和愉悅，這已經是最大的生活質量的總體了。
今天其實本來有一個標題給我的，叫做《感謝你給我機會上場》。這句話怎麼來的呢？其實是發生在我身上的一個故事，2002年北方航空掉了一架飛機在大連，我們叫“5.7空難”。
5.7空難是5月7號發生的，到了大概10號那天的時候，兵器科學院的院長肖院長來找我請我吃飯，吃完飯拉我紮金花。
我一屁股坐在副駕駛上，就坐了張《北京晚報》，拿出來一看，說黑匣子還在尋找中，我立刻抄起電話給國家海事局局長打了個電話，我就問，海上現在有多少單位？他說，幾百個單位在尋找，後來我就打電話到天津海事局的海事大隊大隊長，因為我跟他很熟，我說你幫我轉達給國務院空難辦的總指揮，我說有沒有人用過聲納信標定位儀？
然後我就去打牌了，在牌桌上到了10點鍾，電話來了，說誰都沒聽說過。我就告訴他們，沒有這個儀器，你們永遠什麼也找不到。我說我願意做義工，自帶幹糧，自帶儀器，錢不要，名也不要，我就來，你讓我來幹。
後來這個事驚動得比較大，國務院討論了，因為我從美國來的嘛，最後就讓我用留學歸國學生的身份，自帶儀器去的現場。
當時已經是星期五中午11點半了，我接到通知讓我去。我給就是製造聲納信標定位儀的廠家打了一個電話，找他的副總裁，我說你幫我一個忙，這個忙必須幫，不管付出什麼代價，不管你是造一台、租一台、買一台、借一台，反正今天下午下班前我需要一台儀器。
結果到淩晨6點半的時候，好，電話回來，儀器造好了，人家公司專門給我造了一台。可是我沒用過這儀器啊，於是我就打電話到美國，找到我以前見過一麵的、全世界最有名的深海打撈和定位的專家John Fish，但他告訴我他一個禮拜以後才會有時間，我說你給我介紹一個人，結果一個小時以後他給我介紹一個老頭，早就退了休，用過這儀器。
到了淩晨6點多鍾的時候突然又想到一件事兒，老頭沒簽證怎麼辦？登不了飛機啊，後來這個時候我自己做了手腳，我把我從英國回來的時候落地簽改了，給了這個老頭，讓我的秘書發給他說這是個複印件，千萬別用。
這老頭準時第二天一早頭一班飛機，波士頓飛到舊金山，然後上了飛機，這時候我還不知道簽證怎麼辦呢，後來還是國務院給開了綠燈。
從我打第一個電話，到我們來到現場，一共42個小時，所有的裝備全部到了。最後我們在海上幹了三天三夜，把這個黑匣子給找著了。
這件事中讓我最開心的是什麼呢？我從前踢足球踢了很多年，我在工廠是廠隊隊長，在大學是校隊隊長，踢了十幾年足球，說這是個政府行為，我本來是個編外，結果你罰點球的時候，讓我這個坐板凳的編外去罰點球，我兩罰兩中。