（三）實施強大的心理戰
多國部隊的空中力量在以火力全
方位突擊伊、科境內各類目標的同時，還撒下了數以百萬計的心理戰傳單，號召伊拉克軍隊遠離自己的武器裝備，主動向多國部隊投降，以免遭到攻擊。大部分傳單由MC-130飛機散發。F-16和其他飛機也參加了向伊軍散發傳單和警告的任務。此外，VH-1N直升機還載著會阿拉伯語的人員用擴音器喊話，沿科威特邊界勸說伊軍士兵投降。其中的一張傳單畫著這樣一幅景象：薩達姆故意把坦克、高炮和其他軍事裝備布設在一座清真寺和一所學校周圍。其用意在於告訴伊拉克士兵，薩達姆正在故意危害他們的宗教和家庭。此外，多國部隊的重型轟炸機所投下的巨型炸彈也對伊軍的心理造成一定的影響。被俘的伊軍高級軍官承認，伊拉克士兵害怕B-52飛機，甚至發生在幾公裏外的爆炸聲也使他們驚慌失措。
多國部隊統計，在第三周共摧毀伊軍坦克300餘輛、裝甲輸送車約350輛、火炮200餘門。
第四周，多國部隊攻擊的重點仍然是科威特戰區內的伊拉克部隊，“射擊坦克”的攻擊戰術得到全麵運用。雖然戰略性空襲作戰仍持續進行，但由於空襲重點的轉移，戰略突襲隻維持在一個較低的水平上。在實施了4周猛烈的空襲之後，從戰略角度看伊拉克已經癱瘓。伊拉克海軍已不再是一支有效的作戰力量；伊空軍和許多飛機或者被持中立態度的伊朗扣留，或者在伊拉克被炸毀；伊戰略防空係統也失去應有的作用；伊地麵部隊的作戰能力在多國部隊空中力量打擊下嚴重削弱；伊全國的電力網已經癱瘓，石油加工業已停產；伊核生化設施遭到打擊，生產生化武器彈藥和戰劑的能力遭到嚴重破壞；在多國部隊發起尋殲“飛毛腿”導彈的空中行動開始後，“飛毛腿”導彈的發射次數已大大下降。
根據計劃，多國部隊力求通過仔細選定的目標並使用精確製導彈藥最大限度地減少對伊平民設施的附帶破壞和平民傷亡。然而，2月13日，2架美國F-117A隱形戰鬥轟炸機發射的2枚近1000公斤的加固彈殼激光製導炸彈擊中了巴格達市區的1個地下隱蔽部，至少造成300人死亡，其中包括許多婦女和兒童。
截止到第四周為止，多國部隊共出動飛機7．2萬餘架次，其中美軍出動6．5萬架次，其他成員國出動約7000架次。這一周多國部隊的飛機損失仍然很小，隻有2架AV-8B“鷂”式垂直起降攻擊機和1架沙特皇家空軍的F-5飛機被擊落。伊軍地麵部隊的損失情況為：坦克約200輛，裝甲輸送車近250輛，火炮300餘門。
第五周，多國部隊空中打擊的重點仍然是科威特戰區的伊軍，同時繼續攻擊伊拉克戰略目標和防空配係。其間，伊戰略防空係統更加無所作為，在伊拉克所擁有的70多個作戰中心與報告站中，隻有6個還處於工作狀態。在地麵戰役發起前的一段時間裏位於土耳其因契爾利克空中基地的美聯合特遣部隊精銳部隊襲擊了伊基爾庫克和摩蘇爾的核生化和導彈生產設施。多國部隊打擊伊拉克“飛毛腿”導彈的行動仍繼續進行，對所發現的形似“飛毛腿”導彈發射車輛的目標進行了直接攻擊，並在伊導彈可能發射和隱蔽的地域布撤了地雷，同時增加了搜索伊境內意外目標的空中預警飛機的架次。多國部隊所采取的這一係列行動，使伊“飛毛腿”導彈的機動更加困難，縮小了“飛毛腿”導彈機動發射架的活動區域。
此間，多國部隊對通往科威特戰區交通線的遮斷攻擊行動仍繼續進行，攻擊目標多為伊拉克替換被毀橋梁的浮橋。由於車輛損失嚴重，伊軍開始征集民用車輛向科威特戰區運送補給品。
鑒於“沙漠風暴”的地麵戰役日益臨近，科威特戰區的伊陸軍成了多國部隊主要重點攻擊目標。在夜間，多國都隊利用行之有效的“射擊坦克”戰術大量摧毀和破壞伊軍裝甲車輛，而在白晝則將攻擊重點轉移到伊軍前線防禦工事和各種車輛。針對伊軍所設的火壕，多國部隊的AV-8B飛機在白天向其投放凝固汽油彈，入夜後又派出F-117A飛機摧毀將原油灌入塹壕的泵站，
從而使伊拉克這一令人生畏的防禦工事失去應有的效能。與此同時，B-52“同溫層堡壘”式戰略轟炸機對伊軍布設的地雷進行了地毯式轟炸，MC-130飛機則投放BLV-82型巨型炸彈，重點攻擊伊軍的指揮所設施。在發動地麵戰鬥之前的4天中，多國部隊所出動的作戰飛機近90％飛往科威特戰區。僅2月23日，就摧毀伊軍坦克約178輛、裝甲輸送車近100輛、軍車202輛、火炮200門、掩體66個，以及2個高炮—地空導彈基地。