B－1B在空中加油的情況下可以實施洲際飛行，在攜帶AGM－86空射巡航導彈的情況下，可以對全球任何地方實施打擊。
實戰表現
在1998年美軍對伊拉克實施的“沙漠之狐”打擊行動中，B－1B首次參加實戰。
1999年，6架B－1B轟炸機參加了科索沃戰爭，投下約250萬噸彈藥，占聯軍投下總彈藥的20%。在阿富汗戰爭中，共有8架B－1B參加了作戰行動。
2003年的伊拉克戰爭中，B－1B也有突出表現。
黑夜蝙蝠——B-2“幽靈”戰略轟炸機
兵器檔案
機長：21.03米
機高：5.18米
最大起飛重量：168433千克
最大武器載荷：22680千克
實用升限：15240米航程大於：18530千米（空中加油一次）
B－2“幽靈”是由美國格魯曼公司為美國空軍研製的亞音速隱形戰略轟炸機，也是目前世界上唯一的一種大型隱形飛機。它能從美國本土或前沿基地起飛，在無需支援飛機護航的情況下穿透敵複雜防空係統，攻擊高價值、強防禦、最急迫的目標，使敵方措手不及。它是21世紀美國空軍最有威懾力和作戰力的轟炸機，被美國軍方譽為可以“全球到達”和“全球摧毀”的轟炸機。
隱形高手
B－2“幽靈”省去了傳統作戰飛機所具有的機身和機翼，甚至連普通飛機必須具備的垂直尾翼也沒有，它奇特的外形賦予了它超強的隱身性。它的整個機身光滑圓順，都噴塗上了特製的吸波油漆；機體下方沒有設置武器艙或武器掛架，連發動機艙和起落架艙也全部埋入到了平滑的機翼之下，從而避免了雷達波的反射。發動機進氣口被放置到了機翼上方，呈S狀；發動機的噴嘴則深置於機翼之內，使人無法從飛機後方看到。由於采用了噴口溫度調節技術，噴嘴部分的紅外暴露信號大為減少，飛機的隱身性能大為增強。
設備先進
B－2“幽靈”集各種高精尖技術於一體，更因其隱身性能出眾，被專家們譽為“20世紀軍用航空器發展史上的一個裏程碑”。
B－2機載相控陣雷達可對不同角度和不同方位進行掃瞄，目標瞄準係統采用的是全球定位GPS輔助瞄準係統，炸彈擊中目標的誤差通常小於6米。電子對抗係統能夠為飛機提供雷達預警，又能迅速偵悉敵方雷達所處的方位坐標，快速、主動地對敵進行幹擾和壓製。通信管理係統和駕駛艙內的各種顯示係統，能夠將所有傳感器獲取的信息及圖像彙合並顯示出來。
能力驚人
據報道，B－2可在1.5萬米高空以亞音速飛行，續航距離為11200千米，每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，並可攜帶22噸重的核炸彈或常規炸彈。這樣，這位“空中戰士”便將世界納入其控製範圍之下了。在阿富汗戰爭中，戰爭的前3天裏，共有6架B－2從美國本土起飛，經太平洋、東南亞和印度洋，對阿富汗實施空襲後再到迪島降落，創造了連續作戰飛行44小時的新紀錄，並投擲了96枚聯合直接攻擊彈藥。
暗夜精靈——F-117A“夜鷹”戰鬥轟炸機
兵器檔案
機長：20.08米
機高：3.78米
最大起飛重量：23814千克
內部武器載荷：2268千克
最大平飛速度：1040千米/小時
作戰半徑：（無空中加油，帶2268千克武器）1056千米
F－117A“夜鷹”是美國洛克希德公司研製的世界上第一種可正式作戰的隱形戰鬥轟炸機，主要戰鬥任務是憑借其良好的隱身性能突破敵人的防空火力網，摧毀敵人防守嚴密的指揮所、工業目標和交通樞紐。
F－117A“夜鷹”於1982年開始交付美國空軍使用，共向空軍交付59架。
1989年4月，F－117A“夜鷹”在內華達州的內利斯空軍基地公開麵世，2008年退出現役。
設計特點設計特點F－117A“夜鷹”有兩個特點：一是外形奇特。
F－117A“夜鷹”的外形與眾不同，整架飛機幾乎全由直線構成。座艙框架、起落架艙門和炸彈艙的邊緣以及機身後部的平麵形狀均做成鋸齒形，連機翼和V型尾翼也都采用了沒有曲線的菱形翼型，這在戰鬥機的設計中是前所未有的。二是機載武器和設備通用性強。
F－117A“夜鷹”戰鬥機的所有武器都掛在武器艙中，幾乎能攜帶美國空軍軍械庫內的任何武器。