正文 第6章 轟炸機(1)(1 / 2)

空中霸主——B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機

兵器檔案

機長:49.05米

機高:56.40米空重(G、H型):221350千克

載彈量:(H型)27000千克

實用升限:16765米

最大速度:(G型,高度12200米):990千米/小時,(H型,高度12200米):1010千米/小時

最大燃油航程:(不空中加油)(G型)12070千米(H型)16093千米

B-52“同溫層堡壘”轟炸機是美國波音公司研製的一款亞音速遠程戰略轟炸機,主要用於遠程常規轟炸和核轟炸。該機可以攜帶常規武器和核武器,以高亞音速在15千米的高空飛行。該戰鬥機於1955年開始裝備部隊,先後發展有A、B、C、D、E、F、G和H等8種型號,現隻有G、H型仍在使用。長時期以來,B-52一直作為美國主要空中戰略威懾力量而存在著,是從冷戰年代到現代的多次中、大型局部戰爭中的主要戰略打擊力量,是世界上十分著名的大型轟炸機。

綽號由來

19世紀40年代末50年代初,美軍對B-52的戰術技術要求是:具有洲際航程,可以高空、高速執行戰略核轟炸任務。洲際航程要求至少有10000千米的續航能力;所謂高空,是要求能在12千米以上作戰;所謂高速,即1000千米/小時左右的高亞音速。

B-52不僅完全滿足了這一設計和使用要求,而且具有令人望塵莫及的遠程續航能力和令人生畏的大載彈能力。由於其升限最高可處於地球同溫層,所以人們就送其綽號“同溫層堡壘”。

不斷改進

B-52戰略轟炸機雖老,但仍保持著航程遠、載重量大和價格便宜等優勢。美國利用其這些特長,不斷用結構延壽和換裝新設備的辦法多次進行改進,使B-52達到了一個更新的作戰層次。尤其是B-52用AGM-86B武裝起來以後,作戰能力和生存能力大為提高,成為一種威懾力不亞於新型轟炸機的武器係統。據說B-52H轟炸機經過延壽和性提高改進後,如果每年平均飛行400小時以內,可延長服役到2030年至2040年。

威力驚人

B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機的主要作戰任務一般包括常規戰略轟炸、常規戰役戰術轟炸和支援海上作戰。轟炸攻擊範圍大,空中加油後可飛抵地球任何一點轟炸。作戰使用靈活,可掛載各種常規炸彈和精確彈藥飛臨目標上空實施轟炸,又可在離目標1000千米以外發射空射巡航導彈對目標進行打擊。

寶刀不老

在越南戰爭中,B-52“同溫層堡壘”是美軍進行大麵積轟炸的主要工具。自2003年3月起,B-52“同溫層堡壘”參與了伊拉克戰爭的猛烈空襲,在這次戰場上出現的地毯式轟炸,從電視畫麵上可以看到,同樣是由B-52“同溫層堡壘”戰略轟炸機實施。隻不過所用的武器已經不再是單一的非製導常規炸彈,而是新型製導炸彈和老式常規炸彈混合的轟炸武器。它依然寶刀不老。

“移動彈藥庫”——B-1“槍騎兵”戰略轟炸機

兵器檔案

機長:44.81米

機高:10.36米

空重:87090千克

載彈量:34019千克(內部),26762千克(外部)

實用升限:18000米航程(未加油):12000千米

B-1“槍騎兵”戰略轟炸機是美國羅克韋爾國際公司研製的一種可變後掠翼超音速戰略轟炸機,主要用於執行戰略突防轟炸、常規轟炸、海上巡邏等任務,也可作為巡航導彈載機使用。該機於1986年開始裝備部隊。

B-1轟炸機共發展了兩種型號:B-1A和B-1B,目前裝備部隊的均為B-1B。

設計特點設計特點該機為變後掠正常式布局,采用翼身融合體技術,將機翼和機身作為一個整體進行設計。機身兩側安裝活動前翼,略帶後掠角,無副翼。

B-1轟炸機機翼下的發動機短艙內裝有4台F101-GE-102渦扇發動機,單台推力為13.62噸(加力後)。

B-1B還裝有先進的地形跟蹤雷達,可持續判斷前方2.5千米範圍內的地形,然後由自動駕駛儀控製飛機與地麵保持一定高度。因此,即使地形比較複雜,B-1B仍可以在離地60米的超低空實現高速飛行和作戰攻擊,當三個投彈艙同時打開時,能在2秒內迅速將全部彈藥傾瀉完畢,然後高速逃離。

移動彈藥庫B-1B擁有3個縱列分布的彈艙和6個外掛點,機艙內可攜帶8枚AGM-86B巡航導彈,24枚AGM-69短距攻擊導彈,12枚B-28或24枚B-61或B-83核炸彈,也可攜帶普通炸彈。機身下的6個外掛架可帶12枚AGM-86巡航導彈。炸彈艙合計可攜帶34噸彈藥,此24枚B-61或B-83核炸彈,也可攜帶普通炸彈。機身下的6個外掛架可帶12枚AGM-86巡航導彈。炸彈艙合計可攜帶34噸彈藥,此外還可外掛26噸彈藥。