名人論戰
莫斯科保衛戰的勝利與莫斯科市民對蘇聯紅軍的支持與配合密不可分，朱可夫在他的回憶錄中談到莫斯科保衛戰，他深有感觸地說：
當我們談到莫斯科保衛戰的英勇戰績時，我們所指的不僅僅是軍隊英雄的戰士、指揮員和政治工作人員的戰績。在西方麵軍以及在而後各次戰役中之所以能取得勝利，完全是首都及莫斯科軍民團結一致和共同努力的結果，是全國、全體蘇聯人民對軍隊和首都保衛者進行有效支援的結果。
軼事
關於莫斯科保衛戰的十個真實故事
莫斯科保衛戰（1941年-1942年）作為二戰重要戰役被永久地載入了曆史史冊。近年來，俄羅斯的軍事曆史學家們從塵封的曆史中又挖掘出一些新的史料。
故事之一：以二當九
1941年12月2日，蘇聯飛行員梁讚諾夫和帕爾什科夫駕駛兩架戰鬥機對莫斯科西區進行巡邏時，在帕夫什諾區遭遇9架德軍“梅塞施密特”Bf-109型戰鬥機。
雖然以少對多，但是兩名蘇聯飛行員憑借高超的駕駛技巧同敵機周旋，成功地捍衛了莫斯科的領空，並擊落敵機一架。
故事之二：騎兵 VS坦克
11月29日，在解放卡什拉市郊的皮亞特尼察村時，別洛夫少將率領的紅軍第1近衛騎兵軍殲滅德軍16輛坦克、18門大炮、約100輛軍車以及500餘名敵軍官兵。
故事之三：放水阻敵
別洛勃羅多夫上校率領的紅軍第78師各團曾在離伊斯特拉市3～4公裏構築防線，掩護第16軍撤離。當時德軍已經開始強渡結著厚厚冰層的伊斯特拉水庫。危急關頭，第16軍指揮部下令打開水庫閘門，3米高的水流沿著伊斯特拉河穀奔湧而下，一泄數百公裏。由於水庫的水位急劇下降，上麵的冰層也迅速塌陷。德軍被迫停止前進步伐，延誤了數天的戰機，而此時蘇軍已經占據了新的有利陣地。
故事之四：裝甲列車也上前線
11月28日夜，德軍第7坦克師占領亞赫羅馬以及莫斯科——伏爾河運河上的一座橋梁，並將其10輛坦克調遣至運河東岸。時任紅軍第1突擊軍軍長的庫茲涅佐夫中將親自命令第73裝甲列車出擊迎敵。結果蘇軍的這些鐵道兵也表現出了極強的戰鬥力，一舉殲滅了德軍10輛坦克和700名士兵。
故事之五：43名陣亡烈士
11月16日，德軍用兩個坦克軍的兵力攻打蘇軍316步兵師的前沿陣地。在杜勃塞科沃鐵路會讓站附近，政治指導員克洛奇科夫率領28名反坦克手擊退了德軍50輛坦克的攻擊，殲滅了其中18輛。28名英勇的紅軍戰士全部戰死疆場，後來被追授蘇聯英雄稱號。
就在同一天，在離杜勃塞科沃1.2公裏處的別捷利諾區，15名戰士在消滅了德軍5輛坦克和近一個排的德軍後全部殉難，事後隻有政治指導員維赫列夫獲得英雄稱號。這些頑強的紅軍戰士以血肉之軀鑄起牢固的防線，為大部隊的順利撤退贏得了寶貴時間。