死去的福斯迪克在筆記中宣稱自己是布裏格斯船長的親密朋友。由於一些不願透露的原因，他不得不匆忙逃離美國。於是，布裏格斯把他秘密裝上船偷渡出去，所以他是“瑪麗·西萊斯特”號最後航程中一個不為人知的乘客，而且是那場突然降臨的災難的唯一幸存者。
在那次航程中，布裏格斯在船頭用木工手藝造了一個特別的甲板，專門供他小女兒使用。為了支撐這個甲板的結構，他隻好在船頭厚板上鑿出兩條槽溝。
一天，布裏格斯船長與大副發生了長時間的爭論，辯論的主題是一個人能否穿著衣服自由地遊泳，布裏格斯為了證明自己的觀點而縱身跳進大海，並開始繞船遊了起來。接著，又有兩個水手跳了下去，跟著船長一塊遊泳，其他的水手則站在船板上觀看著這一情景。突然間，一個遊到船頭的水手發出一陣極其痛苦的叫喊聲，甲板上所有的人，包括船長妻子和女兒，由於新建的甲板坍塌，他們全都掉進了大海。根據福斯迪克的記錄，他們在海裏被攻擊第一個水手的鯊魚群狼吞虎咽地吃掉了。
隻有福斯迪克幸存了下來。然而，他無法再回到船上去，隻好緊緊地抓住損壞的甲板在船上漂浮了好多天。當他被海水衝上非洲西北海岸時，隻剩下一口氣了。
福斯迪克的筆記敘述了一個非常巧妙的故事。但是，它無法解釋那條船如何到達人們發現它的地方這個謎。而且它的許多細節有著一個有文化教養的人不該忘記的錯誤。
福斯迪克認為“瑪麗·西萊斯特”號噸位是600噸，實際上，這條船隻有他所說的1／2的噸位。福斯迪克說船上的水手們都是英國人，而當時船上的大部分水手都是德國人。另外，水手們的水性都很好，他們不太可能僅傍著帆船遊泳。根據“戴·格拉蒂亞，號發現的證據，那隻是船當時一定是碰到一些其他的麻煩。
盡管福斯迪克的解釋是如此稀奇古怪，迄今還找不出比它更合適的理由來加以說明。在100多年後的今天看來，它並不像是真實的情況。然而，“瑪麗·西萊斯特”號為什麼會自我航行呢?這個謎注定將永遠使我們困惑不解嗎?
大西洋底沉睡著多少寶物
在佛羅裏達州大西洋岸邊有一些奇怪的景象，每次風暴之後的第一個早晨，就可以看見許多尋寶者在沙灘上仔細搜尋，希望發現一些東西。而這些東西大多來源於近岸暗礁及淺灘上衝上來的西班牙沉船殘骸裏的。
據統計，在佛羅裏達州海岸，約有1200至2000艘沉船。其中有許多艘，時代可以追溯到西班牙運寶艦隻橫行大西洋，到達南美洲的時候。
從16世紀中葉到18世紀期間，船隊都在哈瓦那集中，穿越佛羅裏達海峽，順墨西哥灣北向行駛，過了加羅納時，趁著西風離開美洲駛回歐洲。
1715年5月，兩支小艦隊由烏比雅將軍和艾維茲將軍指揮，在哈瓦那會合。
在全盛時期，西班牙海軍曾集合一百艘艦船，每年橫渡一次大西洋，一直持續到18世紀。當時英荷正同法國競爭，其輝煌燦爛的全盛時期也成隔日黃花，好景不再。
1715年集合在哈瓦那的聯合艦隊，數目不上11艘，少得可憐。而且船隻本身質量欠佳，幾乎沒有一艘可以勝任遠航。烏比雅將軍所率領的五艘戰艦中最好的一艘，原來曾作英國軍艦“漢普頓宮”號，被法國繳獲，借花獻佛，轉贈西班牙的。
但這些船隻卻都載有財寶。其中還有一批由中國工匠製作的，越過太平洋運到美洲，再由騾子運到墨西哥的彩瓷製品。這些物件都有不可低估的藝術價值。
佛羅裏達州臨墨西哥灣沿岸大部分地區進入緊急狀態在哈瓦那裝船後，11艘船隻頓露險象。它們全部都吃水過深，船縫使勁往內漏水。7月27日啟碇，其實已近颶風季節，每隻船隨時都可能沉於海底。但艦隊依然向巴哈馬群島以北駛去。最初幾天，天氣晴朗，陽光明媚，一派溫馨和諧的景象。過了幾天，天氣陡然轉陰，視線模糊。入夜後，強風勁吹，海麵巨浪滔天，船若浮萍，隨風搖動。乘客及貨物在船艙滾來滾去。翌晨，天空依然一片陰霾，溽熱難忍，天空突然湧出一片紫雲——風暴來了!
好容易艦隊駛入佛羅裏達海峽，不料風勢更加大增。艦隊恰在佛羅裏達平坦海岸險峻珊瑚暗礁與危險的巴哈馬群島淺灘之間，船隻的命運隻在須臾之間。
離開哈瓦那這一段航程，颶風猛吹，艦身沉重，頭大尾小，各艦在風浪中已是難於駕馭，迅即被吹向佛羅裏海峽時，桅杆折斷，甲板上全是碎木板和濕透的繩索。