1961年，人類首次實現了遨遊太空的夢想：世界上第一艘載人宇宙飛船--蘇聯“東方1號”成功發射升空，使全世界記住了一個名字：尤裏·加加林！然而，這位太空第一人卻英年早逝，他的死因成為20世紀最大的航天謎團。
事故回放
1968年3月27日，在莫斯科近郊，34歲的加加林及其飛行教練弗拉基米爾·謝魯金正在進行日常飛行訓練。據說，當天的氣候條件很差。兩人成功完成了當天的飛行操作，正朝著機場返回，突然飛機與機場的無線電通訊聯係中斷。營救人員到達現場時發現：他們駕駛的那架米格-15飛機的殘骸墜毀在森林的一個深坑底部，兩人均已死亡，屍體嚴重變形。他們判斷：飛機看來發生了不可能糾正的“俯衝”，飛行員似乎完全失控。
這一消息在當時震驚了全世界。事後，政府專門組成了一個委員會進行事故調查，大約有200名專家參與其中。調查人員最後確認：飛機在與地麵碰撞前，所有係統都工作正常。既然正常，為什麼會墜機？加加林到底是死於何因？
各種猜測
直到後來，就連加加林的直係親屬也未被告知其死因。加加林的母親安娜不得不懷疑：兒子是不是被勃列日涅夫政權謀殺的。隨著時間的推移，出現了二十多種不同版本的猜測：
一種理論認為，太空飛行成功歸來後，加加林難以適應一夜成名的生活，成了一名酒鬼；飛行時兩人喝醉了，因而飛機失控。但官方公布的事故報告表明：在兩人的血液中均未發現酒精的痕跡。
還有一些理論近似瘋人囈語。有的說加加林遭到外星人劫持，他在墜機後幸存，1990年死於蘇聯一家精神病診所；還有的說他是被中央情報局擊落的。
官方理論
在外界謠言滿天飛的時候，各種官方理論也開始泄露。1986年進行的一次調查認為，那架米格-15飛機遭到了在同一區域飛行的超音速飛機引起的強大氣流的衝擊，被撞出了軌道而失事。
還有一種公認的事故成因版本認為，飛機為避免撞上一隻像氣球一樣的物體，而突然劇烈轉向導致失事。但調查人員未能從機身找到蛛絲馬跡證明這樣一種理論。總之，事故仍然籠罩在迷霧之中。
災難的真相
2005年，政府最初成立的調查委員會委員之一、蘇聯已退役的飛機工程師伊戈爾·庫茲涅佐夫對加加林之死又提出了一種新的理論。他利用最新的計算機程序，完成了37年前的事件模擬。庫茲涅佐夫指出，飛行前準備工作中有人（某位機師）忘了關閉飛行員座艙的通風窗板，導致機艙壓力降低，致使兩人後來失去知覺。“因此可以判斷，悲劇是人為因素造成的：一位作飛行前準備的機師的工作失誤。”
然而，庫滋涅佐夫沒有排除謀殺的可能。這個暗示很可能再次引發新的猜測：會不會是勃列日涅夫政權實際上謀殺了加加林。雖然加加林與他進行曆史性太空飛行時代的蘇聯領導人赫魯曉夫關係甚好，可是他與勃列日涅夫的關係要冷淡得多。據說這位前蘇聯領導人厭煩了加加林經久不衰的盛名，覺得自己在公眾麵前總是籠罩在加加林的陰影之下。
迷點聚焦：“太空第一人”加加林因何而死？是飛機失事，還是死於謀殺？
迷外之音：尤裏·加加林死後，其骨灰被安葬在克裏姆林宮牆壁龕裏，他的故鄉格紮茨克被命名為加加林城。為紀念加加林首次進入太空的壯舉，俄羅斯把每年的4月12日定為宇航節，在這一天舉行隆重的紀念活動，緬懷這位英雄人物。