第四十章
離合器打滑的現象：
① 汽車正常起步或重載上坡時動力不足。
② 加大油門車速不能隨之增加。
③ 嚴重打滑時，離合器摩擦片處冒煙，有焦臭味。
其原因是： 離合器踏板自由行程太小，分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態；離合器壓盤彈簧過軟或有折斷等。
（3） 離合器異響檢查
如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。響聲形成原因大部分都是離合器內部的零件有損壞或配合鬆曠，這肯定需要進修理廠了。其故障原因是： 分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
（4） 離合器發抖的檢查
離合器發抖的實質是摩擦力矩在壓盤上分布不均勻。汽車起步時，駕駛員按正常操作緩慢的放鬆離合器踏板，汽車不是平穩的起步加速，而是間斷接通動力，汽車輕微抖動，有行進振動感覺。其故障原因是： 分離杠杆高度不一致，動平衡遭到破壞，壓盤彈簧彈力不均勻，摩擦片有油汙，從動盤翹曲變形等。
2. 檢查製動性能
（1） 製動性能檢測的技術要求
汽車製動性能和應急製動性能的路試檢測在平坦、硬實、清潔、幹燥且輪胎與地麵間附著係數不小0.7的水泥或瀝青路麵上進行。
汽車在規定初速度下的製動距離和製動穩定性要求應符合的規定如表51所示。緊急製動性能要求應符合的規定如表52所示。表51製動距離和製動穩定性要求
汽車類型製動初速度
/（km·h－1） 滿載檢驗製動
距離要求/m空載檢驗製動
距離要求/m試驗通道
寬度/m三輪汽車20≤5.02.5乘用車50≤20.0≤19.02.5總質量不大於3500kg的低速汽車30≤9.0≤8.02.5其他質量不大於3500kg的低速汽車50≤22.0≤21.02.5其他汽車、汽車列車30≤10.0≤9.03.0兩輪摩托車30≤7.0—邊三輪摩托車30≤8.02.5正三輪摩托車30≤7.52.3輕便摩托車20≤4.0—輪式拖拉機運輸機組20≤6.5≤6.03手扶變型運輸機20≤6.52.3表52緊急製動性能要求
汽車類型製動初速度
/（km·h－1） 製動距離/m充分發出的平均減
速度/（m·s－2）允許操縱力不應大於/N手操縱腳操縱三輪汽車50≤38.0≥2.9400500乘用車30≤18.0≥2.5600700其他汽車
（三輪汽車除外）30≤20.0≥2.2600700（2） 製動性能檢查內容
① 檢查行車製動。汽車起步後，先點一下製動檢查是否有製動。將車加速至20km／h作一次緊急製動，檢查製動是否可靠，有無跑偏、甩尾現象；再將車加速至50km／h，先用點製動的方法檢查汽車是否立即減速、跑偏，再用緊急製動的方法檢查製動距離和跑偏量。
② 檢查駐車製動（手刹）。如果在坡路上拉緊手刹後出現溜車，說明駐車製動有故障。其原因可能是手製動器拉杆調整過長；或是摩擦片與製動鼓（盤）間隙過大或有油汙；摩擦片磨損嚴重或打滑；製動鼓（盤）與摩擦片接觸不良等造成的。
3. 檢查變速器
汽車起步以後從低速到高速加擋，再由高速到低速減擋。手動擋檢查結論： 看變速器在加減擋過程中換擋是否靈活、是否亂擋、跳擋、夾排，是否發生異響；如果變速器磨損嚴重，則會表現出換擋行程長，入擋位置不清晰，擋把左右亂晃等現象。自動擋檢查結論： 在各個擋位上是否有闖擋現象，是否有明顯的換擋衝擊感，是否有換擋延遲現象，升降擋是否順暢。