所有這一切都讓卡內基最深切的夢想成為現實。
卡內基和妻子在丹弗姆林小駐了幾天，日子過得很愜意。卡內基帶妻子去他小時候常去的地方，鄉親們也爭著把卡內基兒時的種種趣事講給路易斯聽。這使得路易斯對她的丈夫產生了更好的印象，也使得他倆的生活有了一個美好的開端。
卡內基夫妻旅行路過愛丁堡時，他倆並被授予了“榮譽市民”稱號，羅斯伯裏勳爵發表了講話。
卡內基在當地最大的禮堂向工人們作了演講，他和太太還收到了工人們送的禮物——一枚胸針，她非常喜歡。在那裏，她，路易斯還充分領略了風笛的魅力，看到了風笛手的風采，她覺得自己的家裏也應該有一個風笛手，早晨用優美的笛聲叫他倆起床，傍晚時叫他倆用餐。
路易斯是美國康涅狄格州的清教徒，性格直率而徹底。她對卡內基說，如果他倆要在一個孤島上生活，而隻能帶一樣樂器的話，她就選擇風笛。
他倆很快就找到了一個風笛手，他是帶著克魯尼·麥克弗森的介紹信來應聘的。他倆立刻就聘用了他，因此，他倆就是在優美的笛聲中走進了吉爾格拉斯頓的房子。
路易斯和卡內基與在丹弗姆林的親戚們相處得很好，特別是和那些老一輩的人。她博得了每一個人的喜愛，對於她肯下嫁給卡內基，大家表示非常驚訝。
而卡內基告訴他們，不光他們，連他自己也同樣地感到吃驚。總之，他們倆是有緣千裏來相會，今生注定在一起。
當他們倆回紐約的時候，他倆把風笛手、女管家和幾個傭人也帶了去。
第二年，他們倆買下了克魯尼城堡，家裏的風笛手向他倆介紹那兒的所有情況。他在那兒出生，並且在那裏長大成人。也許，他們作此選擇也受了他的影響。
1879年３月30日，卡內基的女兒出生了。當他第一眼看見她的時候，卡內基太太說：“讓她叫你母親的名字——瑪格麗特，我有一個請求。”
“是什麼，親愛的。”
“既然我們有了這樣一個小生命，我們就必須要有一個自己的避暑之地。我們不能再租住這樣的一個地方了。因為，這樣總得在固定的日子搬進搬出。我們必須在自己的房子裏避暑。”
“是的。”卡內基答應了她的請求。
“我隻有一個條件。”
“什麼條件呢？”卡內基問。
“那就是，它必須在蘇格蘭的高地上。”
“太好了，”卡內基回答，“正合我意，你知道我怕陽光。在石南花中，哪裏才是最為合適的呢？我將找人谘詢一下。”
後來的結果便是斯基伯城堡。
在母親和弟弟相繼離去後，卡內基被孤單地拋在這世上，卡內基夫人進入並且改變著他的生活。是她讓卡內基的生命充滿了快樂。卡內基不敢想象，如果沒有了她的嗬護，他的生活會是什麼樣子。
在路易斯的生活中，她就像個“和平的使者”一樣與人無爭，即便是跟她的同學，也沒有發生過爭吵。
世界上凡是認識她的人，都不會產生抱怨她的理由。這並不是說她不追求最好，而是能夠隨遇而安。
事實上，沒有誰比路易斯更加挑剔了，不過她向來對頭銜、財富、社會地位都不屑一顧。她絕不會有粗魯的言行，對一切都品位很高，幾近完美。而且，她從來都以高標準嚴格要求自己，她的知己密友也都是出色人物。
她總是想著怎樣善待周圍的人們，在他們需要幫助的時候，為這個出主意，為那個想辦法，她的安排和禮物總能給那些與她合作的人帶來驚喜。
成為全球最大的鋼鐵公司
一個悲劇發生在兩年後的某天夜裏，布拉德工廠大熔礦爐旁。
這天晚上，廠長瓊斯上尉正在檢視自己剛開發的新熔礦爐。突然，高爐猛烈地爆炸了，並發出巨大的轟鳴聲。
站在高爐正前方的瓊斯上尉，被炸向後方，墜落在礦石車上，頭部受猛烈的撞擊。他在昏迷狀態中被送往醫院，雖然院方全力搶救，但終因傷勢過重，於兩天後死亡。
卡內基在瓊斯的靈柩前，喃喃自語 ：“整個布羅多克工廠，是瓊斯一手建立的啊！這都屬於你。”
對於他所說的話，沒有人會有異議。雖然帶領瓊斯到廠來的亞曆山大·霍利也功不可沒，但如果沒有瓊斯的話，布羅多克工廠熔礦爐是無法生產鋼鐵的，而瓊斯本人對布羅多克工廠也算是鞠躬盡瘁了。
正因為有那可支撐50萬磅熔液的巨大“瓊斯混合爐”，才能使從許多熔礦爐產生出來的銑鐵再熔煉。假如瓊斯沒有完成改變鋼鐵的革命，卡內基也不會有今天的局麵。
特別是瓊斯臨死前兩三年，完成了許多發明，光是銑鐵的製造、壓延及切斷等技術的專利權，就超過12件。若把礦爐的運轉、建造及機械類零件的專利也算在內，實際上應有數百萬元的價值。
住在丹弗姆林的堂弟喬治，終於來到這裏。身為技師的他，在瓊斯過世的晚上，連夜趕去拜訪瓊斯遺族，致慰吊之意後，請求讓他檢視瓊斯上尉生前的遺物和由他保存的文件箱。
第二天清晨，在葬禮之前，再次訪問瓊斯家的喬治，以戰戰兢兢的語氣對瓊斯的遺孀說道： “這些寶貴的專利不能隨便處理。這一切專利財產以315萬元賣給我們好嗎？為了工廠及公司……”
天才工程師許瓦布被提升為廠長，代替瓊斯的位置。當時，許瓦布年僅27歲，他是一位頗有野心的自我主義者。
在瓊斯死後的一年，卡內基提升39歲的弗裏克為卡內基兄弟公司的董事長。
表麵上看，剛上任的弗裏克隻擁有公司股票的２%，但弗裏克的手腕是相當厲害的。就在他任董事長的第二年，通過各種途徑，公司純利即達350萬元，第三年就跳至535萬元。
狄克鋼鐵公司與霍姆斯特德鋼鐵公司一樣，是由匹茲堡的６位鋼鐵業者聯合投資興建的。他們所發明的壓延鐵軌製法，被公認是全美數一數二的。
弗裏克告訴卡內基：“匹茲堡的狄克鋼鐵公司因罷工而瀕臨倒閉，正是買下它的好機會。”
若買下狄克鋼鐵公司，要壟斷全國的鐵路用鐵軌就不再是夢想。
卡內基對此興趣十足。
弗裏克首先出價60萬，但遭狄克拒絕。卡內基隻在一旁冷眼旁觀，弗裏克還能有什麼手腕呢？
就在這期間，發生了令卡內基吃驚的事情，賓夕法尼亞鐵路、俄亥俄、巴爾的摩鐵路，連聯合太平洋鐵路也轉來如下消息：“不知是誰散發了奇怪的傳單給全美的鐵路公司……據說狄克鋼鐵公司的鐵軌，材質缺乏均一性，是有缺陷的產品……”
狄克最終以100萬元的低價賣給了卡內基，這是天上掉下來的金蛋，在合並的第二年，收益就達到500萬元。
弗裏克在布拉德工廠與霍姆斯特德工廠之間，以鐵橋鋪設相連的鐵路，與匹茲堡的狄克工廠，也鋪設三角形的連接鐵路，之後，卡內基一舉將資金增至2500萬元，公司名稱變更為“卡內基鋼鐵公司”。
這時的2500萬簡直是天文數字。卡內基公司是世界上最大的鋼鐵公司。不久之後，又更名為“US鋼鐵的巨大企業集團”，由卡內基鋼鐵發展到US 鋼鐵的曆史，就像卡內基兄弟公司變更為卡內基鋼鐵公司一樣， 並不是純粹的事業擴大史。
卡內基帶著新婚太太，前往英國及巴黎等歐洲大陸旅行的次數，比從紐約到匹茲堡的次數還多。
而他緊握住的新公司股份，僅過半數，隻有13833萬元，其餘是斐浦斯占275萬元，弗裏克占275萬元，喬治占100萬元。另加上４位股東的50萬元及15名股份較少的股東。
這些人中除了喜好旅行、藝術，住在霍姆塢德鎮的邦迪·波特這位好友外，還有年輕力壯、朝氣蓬勃的工程師，與從蘇格蘭來的親戚子弟。
以275萬元高居第二位的股東亨利·斐浦斯，代替了死去的弟弟湯姆的角色。但公司營運的實權卻完全控製在弗裏克手中。