緊接著是分車了，恰逢駕校改革，現在想來感覺我們就是改革的犧牲品，因為後來我們要去考倒樁了就成了沒人疼沒人管的孩子了，也就是說根本沒車給我們練。我學車沒趕上好時候，當時每個庫裏的人都沒有我在的那個庫人多，每天正常都不低於十五個人，這是什麼概念？就是你必須等上兩三個小時，然後上去三四分鍾就得下來換別人。第一天上車，聽說教練是出了名的會凶人，但他那天對我們新學員很好，我還在說：不是傳說中的那麼厲害嘛！嘿，第二天，他就給我個下馬威了。由於我從沒摸過車，所以很緊張。總想不起來踩離合就直接掛檔，教練衝過來就凶，他越凶，我就越緊張。然後那天我成了我們庫唯一一個還在倒直線的人，他們都直接學正庫了。可咱就是看不好車身是正的還是斜的，明明我感覺車身是正的，教練就在大吼：你看你把車開成什麼樣了？明明感覺車身是斜的吧，趕緊修方向，教練又在吼：你比哪個能啊你？！教練還不直接說朝左打方向還是朝右打，一般他就隻說：回！駕！什麼駕、駕、駕的，感覺咱不是在開車是在騎驢。我根本不知道到底是該朝右還是朝左開，徹底暈了。那教練估計也是被我氣得夠嗆。同一批分車的，人家早都移庫反庫了，俺還在正庫上打轉轉。那個時候就像一個沒開竅的孩子，人家都到談婚論嫁的年齡了，俺還是小屁孩一個。人家還沒滿二十一天呢，就開始纏著教練預約考倒樁了，我才剛上個全套：正庫、移庫、反庫，還走得是磕磕巴巴的。然後就看見人家一個接一個的考走了，每個星期天對我都是很痛苦的，因為那天是考完倒樁的人要到教選項的教練那報到。臨走之前有個不成文的規定：要買東西給我們這些還在學倒樁或沒考過去的人堵嘴。我們嘴裏吃著人家的東西，心裏先是由羨慕到嫉妒再到痛苦，嗬嗬。
倒樁是整個學車經過最痛苦的一個過程，每個周末都睡不成懶覺，這對喜歡睡懶覺的我是最痛苦的一件事，比上班還要早起才能趕上去駕校的校車。為了不影響工作，我除了周末去駕校，隻能每天中午去一下，下午上班前再趕回來。駕校隻有早上一班的校車，中午沒有。公交車還不直通駕校，得轉兩趟公交車，然後再走二十分鍾的路才能到。那個時候和公交車司機是老熟了，每次見到我都很熱情地問我學得怎麼樣了，有次有個司機請假兩個月，兩個月後見到還在奔波於駕校的我大吃一驚：“你怎麼還去？”到了駕校以後頂多也隻有兩三次摸車的機會，還要好說好講的和別人商量加個隊才行。在上班的時候就在想人家比我多上了好幾把了，我已經落後太多了；而在駕校的時候就在想單位千萬別有什麼事找我找不到，因為我們單位是窗口單位經常會有暗訪組沒事就去查崗，看誰脫崗啦、遲到啦。我在駕校的時候最怕手機響，生怕是單位通知有可能又來明查暗訪了，或是哪個業務單位找我找不見啦，那段時間偏偏我的手機有點問題，一來電話就自動關機，每當這個時候我就心驚肉跳的。而倒樁卻不是一蹴而就的事，無論你對它熱情有多高或是對它有多痛恨，它就是一個硬杠子，你想走後門是門都沒有。其實倒樁說簡單也很簡單，不就是那六根竿、五條線嘛，但就是進不去！有時候恨起來的時候就說：幹嘛這麼難考？現實中誰看見有開車的倒樁倒死人的？進庫的時候一把進不去我進兩把，兩把進不去，我進三把，實在不行我找人給倒進去！然後此言得到車庫裏眾多呼應！而那些學的很好的人每次一下車就故意說：“唉，想撞杆都難！”此言也成了庫裏流行語，隻要有人能完美的來一套，下車後都是自我陶醉狀：想撞杆都難！
說來慚愧，我是去年穿短袖的時候學車的，等我拿到駕照已經是第二年快穿短袖的時候了。就為了學車，我前前後後買了好幾雙鞋。一開始學車，就是控製不好離合。腳壓一點就中停，還沒稍微抬一點，那車就像飛一樣。那個時候上網搜，或是谘詢好多業務單位的司機，得來的建議也是各種各樣的：有說鞋子穿硬一點的好，有說穿薄一點的好。我就買了各種鞋來找感覺，好像有三雙吧，最後幫我考過去的是我買的第四雙，也是最便宜的那雙，才35元，是家裏的棉拖鞋。也不知道是不是心理作用，自穿上那雙鞋後立刻就找到了感覺。花在學車上的費用，除了報名費，去駕校的打車費，還有一些莫名其妙的開支。每天中午都是在駕校買吃的。有個潛規則就是：學員想讓教練認真教就得請客，否則沒人會指點你的。我是一個女的，當然敬煙不合適，那是每天都買口香糖，或是各種零食來。然後吃飯的時候，如果教練說他不想在食堂吃，那肯定有會事的人立刻請到附近的飯店吃。當然，我也逃不了請客的潛規則。所以為了學車，明的暗的開銷一直延續到拿駕照。