100多年前，在大西洋西北洋麵上，有一艘漁船正在進行捕撈作業。漁船把網撒到海裏，便拖著漁網前進。突然，船速明顯降低，仿佛從沙灘上奔向大海的人一下水就走不動似的。
船員們大吃一驚，腦海裏立刻閃現出一係列海怪的傳說，莫非自己的船被海怪攫住了？恐怖感立刻籠罩全船。
大海
船長命令全速前進。可是任憑機器怎麼吼，螺旋槳怎麼轉，這船卻一步也不能移動了。會不會是漁網拖住了什麼東西？
船長下令：“收網！”
船員們拚命地往上拉漁網。可是，越拉，大家越害怕：從來都是撒開的漁網，今天卻被卷成長長的一縷，仿佛有一隻巨手扯著漁網，要把漁船拖向可怕的深淵。
“棄網！”船長膽怯地下令。
船員們操起斧頭，三下兩下就把漁網砍斷了。然而，這一切都無濟於事，漁船仿佛被粘性無窮的膠水粘住了，一點也動彈不了。
船員們驚恐萬狀，有的祈禱上帝保佑，有的哀求海怪寬恕。
正當船員們絕望的時候，突然有人發現漁船開始動彈了，起先是慢慢移動，接著越來越快，終於脫離了這個令人恐怖的地方。
漁船返港了。船員們向親人訴說著這次奇遇。可船為什麼會被海水“粘”住？他們除了解釋是海怪作祟外，誰也說不清到底是怎麼回事。
無獨有偶，海水“粘”船的事，也被挪威著名探險家南森遇到了。
自小就立誌做一個北極探險者的南森，為了證實北冰洋裏，有一條向西的海流經過北極再流到格陵蘭島的東岸，不顧親人的勸阻，設計製造了一條沒有龍骨、沒有機器的漂流船。這條船好像切成兩半的椰子殼，船壁堅厚，船頭上伸出一根又粗又硬的長角。南森給船命名為“弗雷姆”號，翻譯成中文就是“前進”號。
1893年6月19日，南森率船從奧斯陸港出發向北極方向駛去。8月29日，當船行駛到俄國喀拉海的泰梅爾半島沿岸時，突然走不動了，船被海水“粘”住了。
頓時，船上一片混亂，有的在絕望地呻吟，有的在祈禱：“死水，死亡之水呀，我們就要葬身在這裏了，上帝救救我們吧！”
畢竟是探險家，南森卻沒有一絲驚慌的表情。他環視了海麵，隻見四周風平浪靜，離岸也很遠，不是擱淺，也沒有觸礁。那麼，問題出在哪裏呢？南森想，可能就是碰上傳說中的“死水”了。他認真測量了不同深度的海水，記錄下了觀測的結果。
船員們對南森的行動不解，有人問：“隊長，你在海水裏測了半天，這到底是怎麼回事？海水裏有海怪嗎？”
南森回答道：“不是海怪作祟。這‘死水’的奧秘總有一天會弄明白的。”
不一會兒，海上刮起了風，“弗雷姆”號風滿帆張又開始移動。船員們歡呼雀躍，慶幸自己死裏逃生。
此時，南森仍在琢磨著。他發現，當船停在“死水”區不能挪動一步時，那裏的海水是分層的，靠近海麵是一層不深的淡水，下麵才是鹹鹹的海水。他想，船被海水“粘”住的原因可能在此。
南森在寒冷的北極海洋中漂流了3年2個月，終於弄清了在冰層下，確實有一條海流，同時，他還總結了浮冰的規律。
1896年8月15日，南森經曆了千辛萬苦之後，終於回到了挪威。他沒有陶醉在一片恭維聲中，而是請來了海洋學家埃克曼，共同探索“死水”的奧秘，終於弄清了其中的道理。
原來，海水的密度各處不同。一般說來，溫度高的海水密度小，而溫度低的海水密度大；鹽度低的海水密度小，而鹽度高的海水密度大。如果一個海域裏有兩種密度的海水同時存在，那麼，密度小的海水就會集聚在密度大的海水上麵，使海水層層分布。這上下層之間形成一個屏障，叫“密度躍層”。這“密度躍層”有的厚達幾米。這種穩定的“密度躍層”，可以把海水分成兩種水團，分別位於躍層的上下，並以躍層作為界麵。如果有某種外力（如月亮、太陽的引潮力，風、海流的摩擦力等）作用在界麵上，界麵就會產生波浪。這種波浪處於海麵以下，人的肉眼完全看不見，因此稱之為內波。