陳旭倒是很想搞戰略轟炸機，但是作為一種可以投核彈的載具，任何國家都不會拿來賣的。當年蘇聯解體，俄羅斯餓得沒飯吃了，也沒想過要賣給中國哪怕一架轟炸機。
要知道當年空軍對蘇聯的圖-16戰略轟炸機那可是垂涎三尺的，為了能引進這隻白鵝甚至達到了不惜代價的地步，什麼招兒都用了，餓的兩眼綠的大毛硬是不為所動。
曆史上得不到的東西，以後陳旭估計也買不到了。為了將來的國產遠程戰略轟炸機，現在未雨綢繆提前把動機準備好總是沒錯的。要知道不管是後來的B-1B轟炸機，還傳奇的B幽靈轟炸機，上麵裝的都是通用電氣的F11航空動機，雖然兩款戰轟的動力係統在細節上肯定有所改動，但主體結構卻不會有太大的變動。
咱們雖然沒有遠程戰略轟炸機，但還是有轟-6這種中程戰略轟炸機當家！
六爺雖然是年代久遠的蘇聯老轟炸機圖-16的仿製品，但是老當益壯，如果換上新的航電係統、數據鏈、更換輕質複合材料減輕機體重量，強化機體結構，再配合大推力的F11航空動機，改裝之後載彈量、航、航程都能獲得質的飛躍，那性能杠杠滴，再飛個三十年不成問題。
在七十年代初的時候，國家也曾想過要搞遠程戰略轟炸機，其實就是把轟-6原地放大，所以技術要求、生產工藝都不難。不過遠程戰轟項目和當時的運1項目起衝突了，國家無法同時支持兩個大飛機項目，，再加上放大版本的轟-6，造出來性能也會很落後，權衡再三最後還是把這個轟炸機項目下馬了。
“啊……轟炸機！我要大個的轟炸機！”一想到國家現在沒有戰略轟炸機，保衛國家的核威懾三駕馬車少了一條腿，陳旭就覺得心裏硌得慌，現在即便是有一架放大版轟-6也可以聊以慰藉。
房間裏，陳旭的眼睛隨著窗外的星空閃爍不停，蘇聯解體後下馬廢棄的轟炸機不少，搞幾架過來沒難度。即便拿不到原型機，圖紙也沒問題，到時候去蘇聯的飛機設計局給設計人員灌下幾瓶茅台，別是設計圖了設計師都能打包運回中國。
不過那是十年後的事情，滿足不了陳旭現在空虛的心靈，就像有強迫症一樣，他想立即給國家弄戰略轟炸機，補全那三駕馬車。
這事兒還得著落在美帝的手上，畢竟美國人已經被陳旭連坑帶騙玩得暈頭轉向了，再騙一個戰略轟炸機的技術，相信他們也不會有太激烈的反應。
如果陳旭硬是想要，或者付出的代價足夠高，比如拿出來像V魚鷹這樣同等級的先進技術，五角大樓應該會欣然同意給中國幾架B5同溫層堡壘。這種四十年代研製的戰轟外形設計充滿了那個時代的特征，粗暴而實用，八個動機雖然耗油量驚人，但是作戰半徑卻有七千公裏，可以執行洲際飛行任務。
不過B5可滿足不了陳旭的胃口，畢竟B5也太老了，生產線都已經關閉多年。中國如果引進這種遠程戰轟並重建生產線，這折騰起來還不如重新研一款新飛機更劃算。再這款飛機的定位和用途也已經滿足不了中國空軍的要求，去炸一炸防空力量薄弱的國家還行，但是作戰成本就太貴了很不劃算，大老遠的飛過去炸幾個破磚瓦房，連油錢都收不回。
而對付美蘇這樣的級大國，B5又太落後了，這兩個國家的防空火力太過恐怖，飛出去就沒有回來的可能。
高不成低不就，難掩它要被淘汰的命運。
中國已經有了運1項目，具備了大飛機的研能力，加上之前從美帝家引進的-5銀河運輸機和1運輸機，有了這麼多可以逆向研究的對象，中國重新研一款像B5這樣的戰轟已經不存在技術問題。隨著國內的工業體係開始全麵向現代化升級，造大飛機也隻會越來越容易，之所以不造隻是因為成本不劃算罷了。
針對於未來的國際環境，隱形轟炸機才是主流！
起隱形轟炸機，F117現在應該已經設計定型了，原型機估計都開始進行試飛了。作為第一款隱形轟炸機，F117優異的性能讓美國空軍對於隱身性能的崇拜，進階到了癡迷的程度，以後他們所有的戰機無一不是為隱身而設計的。
美國在之後的十多年，把F117夜鶯當成寶貝來看，甚至對於它的存在都諱莫如深，放出不少煙幕彈誤導全世界根本不存在這種戰機。