退一步說，如果在景氣好的時候提出了改革方案，那時，產品供不應求，業績蒸蒸日上，到底有多少員工會聽你的話？“會長雖然提出改革，但是依原來的計劃都很順利，還是眼前的工作要緊。”有誰會認真去考慮改革的問題呢？因此景氣不好，是改革的推動力。
幸好當時是嚴重的不景氣，大家麵臨困難，覺得不想辦法突破難關不行。恰好這個時候，提出改革方案，要求大家去做，雖然每一個人都免不了有意見，但是原則上大家都讚成改革，並且很快又認真地去做了。結果不到一年，弊病得以改掉，因此獲得很大的成果。
由這個例子來看，景氣好的時候要改革比較難，不景氣的時候反而簡單。最重要的是，遇到不景氣時不要自亂腳步，要堅定意誌，冷靜思考最妥善的應付方法，那麼，不景氣就會變成改善企業本身體質最好的機會。
一般來說，不景氣的時候，大家都會互相磋商思考，多方檢討反省。因此，不景氣過後，比以前進步的地方會有很多。從這點來看，不景氣可以說是一種不斷更新發展的過程。
第二次世界大戰日本戰敗，雖然帶來許多不幸，但在各方麵卻有長足的發展。
若用這種眼光來看，不景氣的時候雖然艱苦，但是因不景氣才得知過去所不知道的事，或對某事得以大徹大悟，因而能采取下一步的對策。
所以，不景氣並不壞，任何事情都有它積極的一麵，人類世界實際就是如此。
在景氣好的時候，實施經營改革，往往不是件容易的事。這在不景氣時反而比較簡單，因為公司職員比較聽話。
景氣好時，一般人的心理就認為景氣這麼好，沒有什麼需要改革，所以不太理會會長的話。因此，在不景氣時，將計劃改革的方案馬上付諸實施，這樣才能收到事半功倍的效果，這也是有心的經營者應善加考慮的一個改革手法。
誰都不歡迎不景氣的來臨，但很不幸的是我們必須去麵對它，所以我們不妨將不景氣當做“轉禍為福”的機會，而我們構想是要抓住不景氣的時候，以促成事業的成長，至少也應借此機會實施改革，打好基礎，以便在不景氣消退時，獲得長足的進展。
人生如戲。人生之戲有時候會比普通的戲劇好看得多。隻要好好發揮演技，就能演得很精彩。
就如同普通戲曲一樣，以動蕩社會做舞台的人生之戲，更精彩、有趣。唯有麵臨前所未有的困難、變化激烈的事態，才能展開充滿波瀾、刺激有趣的劇情，也是發揮演技的最佳時候。
企業經營的不景氣之時，也正是如此，正好發揮演技。
盡管貧窮卻感到滿足的人是富有的，而且是非常的富有。而那些盡管富有卻整天擔心什麼會變窮的人，才凋零得像冬天的世界。
——［英］莎士比亞
二、渡難關傲立不敗地
在愈困難的環境中，也愈能考驗一個人的能力和胸懷，這就要有遇事不怕死的精神。
失敗了，不推卸責任，勇於承擔，下次就能成功。
在企業經營中，重新設計產品是很重要的，成本降低但又不影響產品的質量。
有一次，鬆下在視察鬆下通信工業時，正巧他們在開會。於是鬆下先生問他們：“今天開的是什麼會？”他們回答說：“由於豐田汽車要求我們降價，所以我們開會討論一下。”然後，他們向鬆下先生進行了報告。
世傳的財產往往造成後代的惡行。
——［英］喬叟
原來，豐田汽車的收音機是由鬆下公司製造的，現在豐田公司要求降低百分之五的價格，並在今後半年內，陸續再降低百分之十五。因為他們認為如果不這樣降價，就無法與外國汽車競爭。
鬆下先生說：“這個是大問題嗬。現在我們的利潤有多少？”
“不多。豐田的訂單是最近才接的，大約隻有百分之三左右的利潤。”
“那怎麼行。我們公司本來就要有百分之十的純利才能平穩，百分之五的利益怎麼維持呢？”
“這道理跟豐田汽車是講不通的。”
“那麼算算看，降價百分之五的話，除了要損失百分之二的利潤外，半年後再降百分之十五，不就等於要虧損百分之十七麼，那怎麼辦？”
“就是為了這個問題開會的。”
於是鬆下先生坐下來，跟著他們一起開會。
他們在討論的當兒，鬆下先生忽然感覺到，這件事並不是豐田汽車的無理要求，現時的汽車進入美國市場，如果不把汽車價格降低二至三成的話，怎能跟美國的汽車業界競爭呢？日本車與美國車的競爭，不僅限於豐田車，所有日本車都應該降低二至三成的成本，才能打進世界市場。鬆下公司製造的，隻能算是一部汽車的一小部分，即使豐田公司不提出降價要求，鬆下公司自己也得為了國家的立場，設法降低二至三成的成本，才是辦法。現在竟被豐田公司搶先一步提出要求，鬆下公司不是慢了一步嗎？