鐵路即將邁入長途時代，這種可供旅客夜間旅行之用的臥鋪車，非常方便。絕對有市場，卡內基回去後立刻稟報斯考特，斯考特立即拍電報請伍德拉夫到辦公室。斯考特準備在鐵路在線采用這種臥鋪車！
伍德拉夫非常興奮，剛出辦公室就對卡內基悄悄說：“卡內基先生，有沒有意思合夥做這筆生意？”
不要說別的鐵路公司，僅僅賓夕法尼亞鐵路簽下臥鋪車的訂單，也是非常不得了的生意！卡內基發現了這個機遇，馬上投資，一年之間，獲得了五千美元的紅利。這個偶然的機會使他走上了致富之路。
還有一次，由於鐵路在線的一座木製橋梁被燒毀了，使得火車好幾天不能通行。卡內基當時身為該段鐵路的監理，他覺得木橋梁已經不適應時代的發展了，將來一定會被鐵橋所代替。於是，他借錢開辦了一家製造鐵橋梁架的公司——果不其然他們生產的鐵橋梁架大受歡迎，財富如泉水源源不斷地湧來，擋也擋不住。
麵對機遇不能猶豫不決
卡內基曾經說過：每個人都擁有機會，隻不過不會掌握而已！俗話說：“機不可失，時不再來。”當你畏首畏尾不敢邁動哪怕是極小的一步時，滾滾的財源正在從你的腳下悄悄地溜走。
在卡耐基看來，機遇往往有這樣的特點，它是意外突然地來臨，又會像電光火石一樣稍縱即逝。這個特征要求人們在數據、信息、證據不是很充足，而又來不及做更多搜集、分析的情況下，做出決斷。否則，有機不遇，悔恨莫及。卡耐基開始做交易時，也有過猶豫。然而，隨著經驗的增長，他變得越來越果斷，事業也因之越做越大。對鐵路不計血本的大投入，就是其果斷行事取得成功的極好例證。
美國南北戰爭結束後，聯邦政府與議會首先核準聯合太平洋鐵路公司，再以它所建造的鐵路為中心路線，核準另外三條橫貫大陸的鐵路路線。與此同時，各級政府部門還提出了數十條鐵路工程計劃。這一切都說明，美洲大陸的鐵路革命和鋼鐵時代來臨。
卡耐基圍繞怎樣壟斷橫貫鐵路的鐵軌和鐵橋的問題，做出了大膽的決斷。他在歐洲旅行的途中。買下了兩項專利。他在倫敦鋼鐵研究所得知，道茲兄弟發明了把鋼分布在銑鐵表麵的方法，卡耐基買下了這項鋼鐵製造的專利。當時的鐵軌製造方法是，先鑄造成銑鐵，再製成眼下這種鐵軌，含有相當多的碳，缺乏彈性，極其容易產生裂紋。而在倫敦鋼鐵研究所發明的這種鋼，采用一種特殊方法，在爐中以低溫還原礦石時，除去了碳和其它雜質，這樣就可以增加約1/3的純度，大大地延長了鐵軌的使用年限。
就是這樣一項專利，給卡內基帶來了約5000鎊黃金的利潤。
猶豫不決最多的產生於初始階段。許多人就是因為未能邁出第一步而喪失大好時機的。當第一步邁出以後，第二步、第三步的決斷就好做多了。卡耐基大刀闊斧地行動，經過若幹年的努力成了一位名副其實的億萬富翁。
機遇是被人創造出來的，一旦發現或創造了機遇就要果斷地抓住機遇。因此，我們不要抱怨生活，隻要你堅持不懈地努力，即便你現在沒有成功，說明機遇沒有出現，或者說產生機遇的條件尚不成熟。如果一直追尋機遇，當自身實力和外界條件達到一定程度時，機遇便會自動出現。機遇不是一成不變的，隨著自身才能和知名度的不斷提高，機遇的質量也會提高。少年時代卡內基麵臨的機遇可能識調換工作，獲得加薪、升職；後來的機遇就是如何創造財富，獲得事業成功了。
因此，我們隨時都要為可能到來的機遇做好準備。對於一個追求成功者來說，發現和把握機遇是遠遠不夠的。還要學會將機遇發揮到最大值，充分利用機遇所帶給自己的一切價值。有的人一生中曾有過許多很好的機遇，但他們不懂得充分利用這些機遇，結果喪失了使自己的事業“更上一層樓”的機會，也有的人抓住了機遇，但是並未理解到這一機遇的全內涵，因此他們有可能取得一定的成功，但仍不免留下遺憾。
機遇不是都能抓住，也不是都可以推動成功；要抓住那些符合你人生目標的機遇，勇於拚搏者，大膽創造，機遇才能為我所用，才會取得事業的成功。