王牌飛行員鮑爾
第一次世界大戰期間，英國皇家飛行隊中有一位赫赫有名的年輕勇士，名叫阿爾伯特鮑爾。這位王牌飛行員在他短短的1年零3個月的戰鬥飛行生涯中，擊落過44架德國飛機，曾獲得陸軍十字勳章、卓越服務勳章和維多利亞十字勳章，犧牲時年僅20歲。
1896年8月21日，鮑爾出生於英國的諾丁漢，父親曾任諾丁漢市的市長：。1914年8月，大戰爆發時，18歲的鮑爾正在春學院學習，他想起學院門上的一幅標語：“英國希望每―個人,都去盡他的職責便毅然投筆從戎，保衛祖國。開始他被分配到一個部隊當兵，由於這種部隊不能上前線，他便要求隨一支自行車通信隊去法國前線打仗。後來這個通信隊真上前線了,他又被留了下來，到一個軍宮訓練團當上空在那裏，他買了”輛小型摩托車，每天到個民辦龜航空學校自費去聽課，後來又學習飛行，才初步學會了開飛機。然後他要求到皇家飛行隊，經過考試合格，於1915年10月15日，獲得了皇家飛行隊的飛行駕駛證，駕駛證的號碼是1898號。
鮑爾自從當上殲擊機飛行員後，就顯示出他非凡的才能。他不但勇猛頑強，而且足智多謀0；那時，空戰的基本樣式是單機纏鬥；當時也稱為敵對兩架飛機在空中互相擭搏、互相噬咬似的空戰行動。這種行動一般在1~2分鍾內即見分曉，但也有長達5?10分鍾，來回幾十個回合不分勝負的。鮑爾的拿手好戲就是在“狗鬥”中，繞到敵機後方偷襲，更經常的繞到敵機後下方的死角區，然後抬起機頭，以最近的距離射擊敵機，因而屢立戰功。到1916年6月，4個月的戰鬥，他已有一打以上的戰績，在第十一中隊中榮居首位，同時獲得一枚陸軍十字勳章。
“一戰”時期，還盛行過一種下戰書挑戰的行動，即一些有名的尖子飛行員飛到敵方機場上空，投下一封戰書，指名要對方某某飛行員起飛應戰，或說出我是某某飛行員，對方誰敢起飛應戰。這種中世紀的騎士遺風，據說是當時的德國空中英雄、“紅武士”裏希特霍芬首先興起的。
年輕氣盛的鮑爾戰績累累，他也開始挑戰了。1916年6月18日，他飛臨一個德軍機場，投下一封戰書，以輕蔑的語言激怒對方飛行員。1當時德軍中有一位著名的空中英雄，名叫殷麥曼，正駐在該機場，他不能忍受英國人的傲慢，便起飛迎戰，結果被鮑爾擊落身亡。還有另一種說法是，殷麥曼由於疏忽大意，在1916年6月18日被英國第25中隊一架偵察機上的空中射擊員約翰沃勒下土擊落殞命。德國人則聲稱殷麥曼是因飛機結構問題而致死的。
殷麥曼的名字之所以能傳諸後世，主要是因為他曾在1915，首次完成了以他的名字命名的“殷麥曼上升轉變”這一戰術動作。這種轉變就是在飛機進行俯衝攻擊後，利用俯衝得到的速度，立即拉起，前半段類似斤鬥的動作，到達斤鬥頂點後作半滾改出。這種轉變能在空戰中迅速獲得高度優勢，以便再次尋機攻擊。還因為他是德國航空隊中首次於1915年8月1日擊落過敵機的飛行員，至1915年底時，他已擊落過敵機，這在當時就算驚人的戰績了。一生共擊落過15架協約國的飛機，成為德國飛行員中王牌中的王牌。由於當時德國對殷麥曼之死保密，所以直到大戰結束前，英國方麵並不知道鮑爾曾擊落了殷麥曼。
1916年7月8日，在一天當中，鮑爾就進行了12次空戰。8月21日，為慶祝他20歲生日，他8次起飛迎敵。這一天，他被任命為第11中隊的代理小隊長，並晉升為中尉。
《倫敦每日郵報》在1輯6年9月11日的一篇報道中說：“阿爾伯特鮑爾中尉，前任諾丁漢市長之長子，迄今擊落敵機22架。據鮑爾說，他曾參加過82次空戰。有一次在夜間，被碟敵機圍攻，由於他英勇奮戰，結果4架敵機全被他擊落，無一幸免。”從此，鮑爾開始在英國揚名人們稱他為空中英雄，甚至是“英雄中的英雄”。
1916年9月，他擔任了第60中隊的中隊長，並取得了擊落28架德機的戰果。9月16日，榮獲一枚卓越服務勳章，10天以後，又得到第二枚陸軍十字勳章。1916年11月18日，當他達到擊落敵機29架戰果時，回到倫敦去接受英皇授予的維多利亞十字勳章。英國首相路易―喬治特設早宴款待。1917年2月19日，在他取得擊落第32架敵機勝利後，被批準回家探親，受到熱烈的夾道歡迎。
1917年4月17日，他回到前線，又被任命為著名的“高帽第56中隊”的中隊長。這個高帽中隊，隻有大學畢業生和貴族子弟方能身其間，鮑爾榮任此職完全是由於其特殊的貢獻。
這時，法國的飛行員居內梅已有了擊落40架飛機的記錄，使原來在協約國空軍中，一直處於領先地位的鮑爾落後了，他下決心一定要趕上他。在1917年的上半年裏，鮑爾和居內梅的戰績總是不相上下，你擊落一雙我就打下兩架。兩人的性格和相貌也都相像。
兩個人都非常勇敢，而且射擊技術精良。兩人的座機經常是彈痕累累，而且都曾被擊落過7次而跳傘生還。
鮑爾自從當了中隊長以後，年僅20歲的他，似乎老練了許多。他除經常參加戰鬥外，還要管理這個有20多架飛機的中隊。自4月25日至5月6日，他又經曆過26次空戰，擊落敵機11架，連同他擊落過的一隻氣球，共擊落44架敵機，紀錄超過了當時的大戰結束時，共擊落了54架敵機。
1917年3月7日夜間，發生了皇家飛行隊和英國全國的一場悲劇，鮑爾被擊落陣亡了。他是被德國飛行員羅塞爾，裏希特霍芬打下的。羅塞爾是“紅武士”裏的弟弟。
1917年5月28日，英皇喬治一世特致信鮑爾的父親：“皇家飛行隊員阿爾伯特，鮑爾中尉之陣亡使我深感遺憾與痛惜，為表彰其勇敢與忠於祖國，特追授至高無上的維多利亞十字勳章一枚。”
“紅武士”之死，
第一次世界大戰中，德國有一位最著名的王牌飛行員，因其使用的飛機全身漆成紅色而被人稱為紅武士他所領導的航空中隊，各架飛機也不時改變顏色，故人們稱他們為“空中”。“紅武士”名叫曼弗雷德，馮裏希特霍芬,是一名殲擊機飛行員，他一生中曾擊落過80架協約的飛機，在敵對雙方所有的飛行員中他的功績名列第一，1917年曾獲德國最高勳章，是德國飛行員中王牌中的釀
1892年，裏希特芬出生於東普魯士一個貴族家庭,從小不愛讀書。1911年參軍，到一個騎兵部隊服役。1913年到航空隊接受飛行訓練，1915年作為偵察機飛行員參加大戰，不久即改飛殲擊機。1916年5月，首次擊落敵機，從此，裏希特芬傳奇式的空戰記錄便開始了。1916年9月到1切8年4月的20個月中，他平均每月要擊落4架敵機。
裏希特霍芬除具有頑強的戰鬥精神外V最善於在空戰中迅速占據有利攻擊位置，而後在近距離用精確的機槍火力將敵機消滅。他的空中射擊技術十分高明，人稱“天才射寧。
但是，王牌也有失敗的時候，設18年4月21日，在地區上空的空戰中，他終於栽了跟鬥。這一天廠陽光普照大地，德軍地麵軍隊正在利斯河兩岸展開強大的攻勢。裏希特霍芬率領10架福克式殲擊機進人法國北部，準備尋機殲敵。另一方麵英國白脫爾少校和布朗上尉率領的15架殲擊機，正由西向東飛來，他們的任務主要是掩護在低空執行任務的兩架偵察機。
雙方機群在5000米左右高度上相遇，距離約有3~4千米。在雙方都能看得見的距離上，裏希特芬在發現了低空飛行的英軍偵察機後，看來是有些輕敵，未理睬高空的英機，便率領機群俯衝下去，企圖用兩架偵察機於死地。英機在高空中的機群，見兩藥偵察機受到威脅，便也跟著俯衝下去營救，雙方於是在低空展開了激烈的空戰。裏希特霍芬見英機跟了下來，便放棄了對偵察機的攻擊，抓住戰機，對準一架英機猛射，這架飛機中彈墜落。當時，英機大多數在位置上占優勢，在混戰中，泰勒中尉、麥根基中尉和米賽中尉各打落一架德機。這時，隻見裏希特霍芬又在咬住一架英機射擊，這架英機的飛行員是梅伊中尉：梅伊也是個有經驗的飛行員，他見自己飛機受輕傷，便一推機頭轉入超低空溜掉了。兩架偵察機見其他飛般戰正酣。