最早的飛機
1903年12月17日上午10時35分，在美國北卡羅來納州附近，奧維爾，萊特(斯！扣1871~1948）駕駛一架12馬力（9千瓦）的鏈式傳動“飛行家1號”飛機，在12秒的時間裏飛行了36.58米。飛機當時的空中速度為48.28千米每小時，地麵速度為10.94千米每小時，飛行高度為2.44-3.66米。當時在場觀看的有他的哥哥威爾伯1867~1912等5個男人和一個小孩。從美國俄亥俄州代頓市來的萊特兄弟倆都是單身漢，正如萊特所說，在經濟上和時間上都不允許他們既建造飛機又供養妻室這架“飛行者號”飛機目前存放於華盛頓特區史密森學會的國家航天博物館內。
完全由本身動力所驅動的第―架載人飛機，是由法國人克萊門特艾德爾（(挪缺！1841~1925所製造。1890年10月9日，在法國阿爾曼維利耶，他駕駛那架“埃奧利號”飛機，首次飛行了約50米。這架飛機的動力係統是一台由克萊門特艾德爾自己設計的20馬力（15千瓦）的輕型蒸汽發動機。
據英國皇家航天學會資料表明，1717年在瑞典出版了最早的飛行機器“合理設計作者是瑞典的伊曼紐爾，斯韋登伯格。
最重和最小的飛機
據記載，飛機的最大重量600噸，是由前蘇聯安東諾夫設計局的一架安-225型飛機“夢”所創造。1989年3月22日，該機裝載重量為156.44噸，飛離地麵12409.93米。此次飛行是由機長亞曆山大、加盧列恩柯以及他的7名飛行員完成的。飛行路線為基輔-列寧格勒-基輔。全程所用時間為3小時47分，航程2099.75千米，中間沒有隨。這次飛行創造了109次飛行的世界紀錄。
1988年6月27日，波音747在噪音級別證明飛行中的起飛重量為395434千克。該飛機由製造者親自操作，從華盛頓的摩塞湖起飛。據報道，前蘇聯安-225型的運輸目標是達到最大起飛重量600噸。
造價3400萬美元的“皮亞塞基，赫利斯塔特”飛機；是由輕合金和其他混合材料製成。它能容納4架西科爾斯基直升機和一架古德伊爾20-2型巡航飛艇。1984年1月26日，美國新澤西州萊克赫斯特展出了這架飛機。這種飛機是為美國林業局運輸9437型圓木裝運機而設計的。這架飛機全長104.55米，有效載荷為24噸。1986年7月1日墜毀。
有3架飛機競爭世界上最小的飛機的稱號口美國加利福尼亞州裏弗塞特的雷斯蒂茲（辦辦如）設計的“天嬰”號,1952年5月26日由阿裏山區坦佩市的合作者羅伯特斯塔爾首次駕機上天。這架小飛機長3米，翼展2.18米，重205千克，最大時速298千米6動力裝置是一台85馬力㈤千瓦）“大陸”085發動機。另一架最小的飛機起名為“大蜂”號。它是由斯塔爾駕駛於1984年1月28日在阿裏茲進行了首次試飛。該機比前一架重一點，比前一架機身短，機長為185米，翼展1.98米，最高飛行速度為289.6千米每小時。
第三架最小的飛機是名叫“雛鳥”的小飛機。由唐納德斯蒂悤製造。該機長為3.35米,翼展為1.91米，重量為114.31千克。1984年8月4日，由哈羅德內梅駕駛該機在加利福尼亞州卡馬裏奧上空作首次飛行，最高速度為177千米每小時。
最大和最快的客機
容量最大的噴氣式客機是波音747大型飛機，它首次飛行是在1969年2月90。它的載客量為385500人，最高時速為968.8千來。其機長為70.65米，眞展為59.65米。1970年1月過日，它正式投入使用。這種飛機的航程可達13528千米。1988年I月26日，能容納422名乘客的波音747型客機開始在美國西北航空公司使用。該機翼展為64.31米。
1民用客機載客量最多的紀錄是674人。1974年12月29日，澳大利亞的達爾文島遭受旋風襲擊，一架商用機運載了306名成人、328名兒童、40名嬰兒，共674人。該機將全部人員從達爾文島安全運送悉尼。
1969年3月2日，英法聯合研製的超音速客機“協和號”）進行了首次飛行。它能載乘客128名，巡航速度最高達2.2馬赫（2333.49千米每小時1976年1月21日，同時在英法兩國投人客運，成為投人使用的第一種超音速客機。1983年1月1日，它從紐約至倫敦所創造的飛行紀錄是2小時56分35秒，平均時速為1955.3千米。
最早的國際飛行
最早的國際飛行是飛越英吉利海峽。這項紀彔是由法國的路易斯布萊裏奧（1001881如011872~1936）創下的。1909年7月25日（星期天），他駕駛著布（班如XI）單翼飛機於淩晨4點41分從法國的拉斯起飛，跨越了英吉利海峽，37分鍾後便降落在英國多弗卡斯爾附近的草地上，一共飛行了41.83千米。這架飛機的動力係統是一台23馬力07千瓦）。
橫越大西洋飛行
第一位駕駛飛機橫越北大西洋的人，是美國海軍少校(後來升為海軍少將）艾伯特裏德和他的機組人員（斯通、辛頓、羅德、羅茲、和布瑞斯）。1919年5月16~27日，他們駕駛一架時速為84節的美國海軍，自加拿大紐芬蘭的特裏佩西港，途經亞速爾群島，然後飛抵葡萄牙首都裏斯本。這次全程飛行是從5月8日開始，至31日結束。起點是紐約長島的羅卡韋機場，終點是英國普利茅斯，飛行時間53小時58分，航程7591,07千米。從紐芬蘭至亞速爾群島的那段航程為1931.16千米。曆時15小時18分，航速為81.7節。