巨蟒4導彈的紅外導引頭的視場很大，能保持極高的跟蹤速度，並有極高的抗幹擾能力。在理想情況下，這種導引頭對目標的探測距離可達約110千米，跟戰鬥機本身的雷達探測距離一樣遠。
對巨蟒4導彈的一係列作戰模擬表明該彈的作戰性能極好。在進行迎頭攻擊時，當飛行員直到在1000～1500米的距離上才目視發現敵機時，可在距目標約700米的距離處發射導彈。導彈作約180度的掉頭機動追擊目標，並在飛行6到8秒後對其進行攔截。當用機載的機關炮攻擊高速飛行並進行躍升機動的目標失敗後，可選用巨蟒4導彈，在400米的距離處發射，仍能殺傷目標。據稱，如果飛行員在其前半球5．5千米以內的區域發現目標，那麼無論目標怎樣機動，都擺脫不了被巨蟒4導彈擊落的厄運。
目前，以色列在巨蟒4導彈的基礎上已經研製出巨蟒5導彈。
巨蟒5導彈被認為是世界上最佳短程空空導彈，它采用了最新的尖端技術，繼承了巨蟒4導彈的啟動布局，依靠啟動布局來控製方向，在燃料燃盡後，導彈仍然具有殺傷力，並且采用這種技術也節省了大量的開支。巨蟒5導彈可以從360度捕捉目標，直接摧毀目標，具有任何空空導彈所不具備的靈活性。發射時目標在飛行員視距之外，發射後導彈自動尋找並鎖定目標。
2．南非的A－突擊者A－突擊者是南非肯特隆公司研製的一種近程空空導彈，采用紅外成像導引頭，具有偏軸90度瞄準和發射後鎖定能力。該彈發射重量89千克，彈長2．98米，彈徑166毫米，翼展488毫米。肯特隆公司認為A－突擊者與IRIS－T、先進近程空空導彈（ASRA－AM）、AIM－9X屬同一個級別或同一代，並把它稱為“巨蟒5”，顯然指的是巨蟒4的後繼型。
南非空軍選用了瑞典的JAS鷹獅戰鬥機，A－突擊者正好是這種飛機的理想武器。但是南非空軍將對國外所有類似型號進行評估，然後才作出決定。據稱，A－突擊者抗紅外幹擾性能可以進行調整以滿足用戶的特殊需要。另外，A－突擊者導彈的供貨比較自由，導彈部件不受美國出口限製（ASRAAM和AIM－9X卻不然）。因此，A－突擊者在北約範圍之外前景看好。
3．英國的ASRAAMASRAAM計劃源於一項跨大西洋協議備忘錄。根據這項協議，美國負責研製先進中程空空導彈（AMRAAM），歐洲的北約國家負責研製采用紅外製導的ASRAAM。後來該計劃幾經波折，德國、挪威、加拿大和美國先後退出，僅剩下英國獨撐門戶。
1992年，英國國防部與英國宇航公司簽訂了一項價值10億美元的合同，研製生產ASRAAM導彈。該彈長2．85米，彈徑16．5厘米，重87千克。它采用紅外成像導引頭，由美國雷錫恩公司提供，核心部件是一塊16384個探測器組成的凝視紅外焦麵陣，隻有拇指甲大小。據稱，該導引頭與美國AIM－9X的導引頭極其相似，性能也幾乎差不多。此外，ASRAAM還采用了德國宇航公司的戰鬥部和慣性探測器裝置。
法國馬特拉公司和英國宇航公司的導彈業務合並後，由法英合資的馬特拉·英國宇航動力公司繼續實施這項計劃。目前已完成了ASRAAM武器係統的研製工作，正準備投產，1999年年中將向英國皇家空軍交付首批ASRAAM導彈，用於裝備旋風F3戰鬥機。以後還將裝備英國的歐洲戰鬥機和鷂式戰鬥機。
另外，ASRAAM在國際軍貿市場上擊敗美國的AIM－9X和以色列的巨蟒4，被澳大利亞皇家空軍選中，將於2001年開始取代響尾蛇裝備其F／A－18A／B戰鬥機。
有人指出，ASRAAM速度太快、沒有采用推力矢量控製，不如采用推力矢量控製的AIM－9X和IRIS－T敏捷性好。對此，馬特拉·英國宇航動力公司反駁說，ASRAAM是一種彈體升力式導彈，敏捷性非常好。在某些情況下，采用推力矢量控製要好一些，但ASRAAM情況卻不同。如果采用推力矢量控製，當發動機燃燒完時就不能再進行機動。ASRAAM則通過尾部控製一直可以進行機動。ASRAAM的飛行速度極高（據稱接近4馬赫），可以使“攻擊區盡可能地大而且還可進行機動”。在與敵機相遇時，ASRAAM可以先敵發射，首先命中。通過速度、射程和發射後鎖定目標等結合在一起，可使ASRAAM具有重要的超視距能力。
4．美國的AIM－9X目前美國海軍和空軍正在聯合開發AIM－9X以取代AIM－9M響尾蛇。英國的ASRAAM曾參與AIM－9X計劃的競爭，但由於實力不濟而敗下陣來。
ASRAAM的開發研製大大早於AIM－9X和IRIS－T，但那時人們還沒有認識到與頭盔瞄準具配合使用提高導彈機動性的重要性。當時的重點是盡早截獲目標，先敵發射導彈，迅速擊中目標。根據這一設計思路，ASRAAM具有較高的速度和加速度，射程較遠，導引頭性能也較好，但機動性較差。與之相比，雷錫恩公司的AIM－9X采用流線型設計，它在響尾蛇的固體火箭發動機後端裝上推力矢量控製裝置和4片可動尾翼控製麵。在發動機燃燒時，通過推力矢量噴氣舵對AIM－9X進行控製。當發動機燃燒完畢時，導彈靠尾翼進行製導。
AIM－9X導彈長3．02米，彈徑12．7厘米，重85．5千克。它在目標探測距離、間接瞄準能力及抗幹擾和背景樣雜波方麵比AIM－9M有很大改進。AIM－9X將與聯合頭盔提示係統配合使用。使用頭盔提示係統，飛行員隻需轉動頭部並盯住目標即可進行導彈瞄準，而無需通過改變飛機姿態來瞄準目標。這樣，飛行員就可以攻擊迎麵或側麵經過的敵機。AIM－9X導彈的導引頭可以隨著飛行員頭部的轉動，在整個前半球（180度）甚至超過飛行員肩部的範圍內鎖定目標飛機。這種頭盔提示係統將裝在美國空軍的F－15、F－16和F－22以及美國海軍的F／A－18和聯合攻擊機上。