交警學濟南活動開始的那段時間，看著這城市交通秩序發生的突然轉變，我暗自想好了一個文章的題目：《城市的風景》。不是嗎？忙碌的交警，川流不息然而井然有序的人流與車流，構成了一幅多麼自然流暢的風景。城市的文明和民眾的素質就包容在了這風景中。然而我終於沒有下筆作文，因為我有了疑問：曆來混亂的交通秩序，能否因此而根本改變？認真辛勞的交警，能否持之以恒嚴格管理？
公安部門一位負責同誌曾對我們說，他們學濟南交警學得很累。我相信這是由衷之言。不經意慣了，人們視交通管理的人與規章如不見也慣了。現在，要由交警以嚴格的管理來約束、規範久已隨心所欲的大眾，這工作的難度是可想而知的。也正因為這個城市交通秩序的轉變主要的是由交警以自身的嚴格管理來約束、規範久已隨心所欲的大眾，而大眾大多並不是主觀上積極主動地自我約束自覺遵守，而是處於被動地受管理的地位（至今，人們的自覺性依然隨交警管理的鬆與嚴而呈彈性），工作的難與累便可以想見。新聞記者敏銳地意識到了這個問題，公安部門負責同誌接受電視記者采訪時決心把學濟南活動堅持下去的許諾，在一定程度上打消了人們的擔心。事實是，隻要自覺意識尚不能成為絕大多數人的行為習慣，管理者就依然要付出勞累。隻要一種社會習慣勢力還沒有被瓦解，管理的手段就依然十倍有效於宣傳和教育的方式。
我自然無意於貶斥我們大眾的道德水準和文明素質有多低，但由自覺遵守交通法規和秩序這一點來看，也不可過高估計我們社會的整體文明程度。因為在銀川南門廣場上依舊有被行人掀翻摔壞設置不久的交通隔離墩，大街上依舊有麵對紅燈騎車衝過那條白色停車線的人們。我在想，一個人於公眾場合中不能意識自己，有違忤公共道德的不文明行為，甚至以此為榮，這是不是最令人擔心的事呢？
不要小看那一條自線，一定意義上講，它就是文明與愚昧、道德與野蠻的分界線。在那條白線麵前，可以測出一個人的文明道德狀況，也可以測出一個社會的整體文明道德狀況。那條白線，也應該是一條社會行為準則和執法的依據，有敢於公然踐踏者，就應當依法處之。為什麼汽車司機們能夠以那條白線來自覺約束自己的行為？這是很值得琢磨的一件事情。
一九九六年六月七日