一個人控製汽車的習慣和控製自己的習慣，有許多相似之處。如果把車子視為一個人肢體的延伸，那麼開車的方式，就是肢體語言的機械化身。一個人在方向盤上的舉動，反映出他對每天社交遭遇的心情與態度。
從不開車的人自主意識是很淡薄的，他們的依賴性較強，缺乏足夠的安全感，常陷入一種孤獨、無助的境況裏。他們多有較強的自卑感，常常自我否定，習慣被人領導。他們缺乏積極的冒險精神，樂於跟在他人後邊做事，這樣可以逃避許多責任，出了差錯，自己也不會有太大損失。他們很在乎別人對自己的評價，這幾乎可以控製他們的一舉一動。
習慣按規定速度開車的人，車對他們而言隻是一種代步工具，他們開車的目的並不是為了尋找刺激，所以能夠心態平和地以正常速度開車。這一類人較傳統和保守，為人處世大多采取中庸態度，即使有很大勝算，也不會冒險。他們遵紀守法，從不做出格的事。為人誠實可信，所以會與他人建立良好的人際關係。
習慣駕車速度比規定速度低很多的人，最突出的性格特征就是膽小怕事，對於這一點，他們自己感到苦惱，親戚朋友對此也極度失望。這一類人的嫉妒心也很強，他們嫉妒甚至嫉恨那些超越自己的人。他們想奮起直追，可又常常跨不出自我的樊籬。他們在渴望的同時又極力避免把東西放在手裏，一旦有某些東西，諸如權力和金錢等掌握在手裏，他們就會將其威力減弱到最小程度。
喜歡超速行駛的人，自主意識較強，他們討厭別人為自己立規矩，也不允許有人這樣做，如果有人強行要做的話，他們就會采取相當極端甚至非常危險的方式進行阻止，以維護自己。他們對生活的態度是積極向上的。他們淡泊名利，隨心所欲，自己活得快樂就好。從某種程度來說，他們對金錢和權勢是憎惡的。
由他人駕車，自己習慣坐在後座上的人，他們的取勝欲望是相當強烈的，不願意輸給他人。他人的成就是一種威脅，他們害怕失敗，所以會嚴格要求自己。正是在這種激勵之下，他們才會不斷前進。他們的自信心很強，自我感覺良好，並不斷尋找機會以證明自己的重要性。他們希望他人對自己有強烈的依賴性，凡事都征求自己的意見。
遇到紅燈或是堵車等情況，習慣大聲按喇叭的人，大多是外向型的，脾氣暴躁、易怒，遇到不如意的事情他們會尖叫、大喊、發脾氣。他們隨機應變的能力不是很強，尤其是在挫折和困難麵前，往往不知所措。他們自信心不強，周圍人常常是他們巨大的威脅；也很少有心平氣和的時候，總是沒理由的焦慮不安。他們做事效率低，能力也不突出，看不到他們的成就，卻總是顯得匆匆忙忙。
習慣不換檔的人，不希望自己的一切都被他人安排好，他們更熱衷於獨立探索一條屬於自己的道路來走，哪怕這條路坎坷不平，他們也毫不在乎。他們不會輕易向別人請教，喜歡憑感覺做事，而且喜歡指教別人。他們具有一定的責任心，任何事情都能做到盡職盡責。
習慣隻要綠燈一亮，就搶先往前衝的人，頭腦比較靈活，反應敏捷，隨機應變的能力強。他們習慣於凡事搶先一步，某種程度為他們的成功創造了許多機會。他們對成功的渴望往往比其他人更強烈，有較強的競爭意識，生活態度也比較積極；但由於經驗不足，也會時常跌倒。
等到綠燈亮了以後，最後一個發動車子的人，性格中，冷靜、沉穩的成分比較多。在為人處世等方麵比較謹慎，總是等到有一定把握後才會行動。他們追求的最終目的是安全有保障，損失越小越好。並且很懂得收斂，不會表現得鋒芒畢露，從而避免被人拒絕或是傷害。
開車形成的習慣也許微不足道，不值一提。但是，開車的習慣卻關係到一個人的生命安全，絕不可等閑視之。不要讓壞習慣葬送了你的一生。