急躁已經成為了現代人的一個通病：
十字路口遇到紅燈或是不巧碰到路麵有事故發生，都需要長時間的等待，這時候就會聽到咒罵聲，或是看到猛搶快行、變道超車的現象。
超市人多或是買車票人多需要排隊的時候，總能看到一些人左顧右盼，本想給自己找一個最短的隊，於是換了又換，定下來之後還是發現別的列隊進展得快一點兒，不甘自己沒有選好隊列，不惜插隊。
想減肥，看到電視裏麵打廣告或是聽到他人說什麼很管用，馬上就購買產品、備齊裝備、擬定計劃，可隻要過了三天沒有發現成效，就大嚷嚷著都是騙人的法子。
被別人批評一下，心裏就會劇烈波動、不痛快，對別人的說法一一反駁不說，更是會在氣急之下說出傷人之語。
與他人計劃好的事情，因為他人臨時變故而沒有按照計劃實施，就將責任與怨氣都怪罪到對方的身上，不給對方任何解釋的機會。
……
仿佛所有的事情應該都是在動手做的那一刻就該有個圓滿的結果，於是為了這個目的不經過仔細考慮或準備就行動。從開始到結尾，其間容不得多少過程，常常抱著“等不得了”的心理。
的確，這是個沒有時間去浪費的年代，國家大步伐的向前走，身邊的每個人都大步向前自己哪能慢下來？
所以，一些人在工作、升職、掙錢方麵傾向於“抄小道”；鑽營者們惦記著位子，熱衷製造“短、平、快”政績；企業頻繁提出“決戰××天”或者“大幹××天”的口號，甚至采取各種獎罰措施來對工程建設的進度加以刺激。
“急！急！急！”像一個魔咒一樣定在現代人的頭腦裏，使人的一生都難以停下來。
古語有雲“欲速則不達”，太過急躁的人，在看待一件事情的時候容易陷入浮躁的境地，眼光變成隻看得到當下，看不到未來，看不到全局的窄小。思維更是會局限，看不清楚事情的真相，找不到最佳的解決辦法。
特別是在這個物質欲望過於強烈的社會，一味追求成功帶來的急躁，容易讓人急功近利。其主要原因正如武漢大學社會發展研究所所長羅教講所說，“改革開放以來，一些人發奮圖強，靠自己的聰明才智，迅速走上了致富路。然而，在逐利本能的驅動下，也有一些人，利用某些製度空白，同樣獲得成功，並成為眾人羨慕的‘成功人士’，引起全社會的躁動和仿效。”可“立誌欲堅不欲銳，成功在久不再速”，在真正成功的這條路上沒有誰是可以依靠急速來成功，因為在現實生活中，很多事情不到最後你不會知道它會成功。
巴菲特購買美國運通公司的股票就是如此。
當1963年巴菲特斥巨資買入了該公司的股票時，該公司發生了提諾．德安傑利斯色拉油醜聞，具體內容是美國運通的一個子公司為為一批以偽造文件送進紐澤西州儲油槽的色拉油，開具倉單，後來發現，這些儲油槽內裝的幾乎是水。因此，美國運通公司的聲譽極度下降，被卷入官司，並麵臨著幾百萬美元的損失賠償。其股票更是從60美元每股跌到35元每股。
伯克希爾的不少股東都責怨巴菲特的評估不慎。遇到這種糟糕的意外，巴菲特也無法預料，他本打算采取解套止損措施，可是他通過冷靜調研與觀察發現，很多商家照樣接受美國運通卡，除了幾個打官司的區域，美國運通卡在其他地方發行無阻。巴菲特就此斷定，美國運通公司並沒有真正垮掉，危機隻是暫時的，它仍然讓美國的群眾信任，所以他打消了采取止損措施的念頭，進一步增持該公司的股票約1300萬美元。