正文 第3章 李嘉誠:基於信用,商者無域(2)(2 / 2)

李嘉誠旗下還有一個很重要的業務,就是能源業務。1986年,李嘉誠財團趁石油價格低潮期,收購赫斯基石油公司52%的控股權,其中李嘉誠家族占9%,和記黃埔和嘉宏國際各占互成權益的43%,共耗資32億港元。該公司在加拿大西部擁有大片油田和天然氣開發權,還有一個大煉油廠及343家加油站。其後,李嘉誠不斷增購赫斯基石油股權。到1991年,股權增至95%。其中,李嘉誠個人擁有46%,和黃與嘉宏共擁有49%,總投資額為80億港元,從而徹底控製了加拿大赫斯基石油公司。現在,在石油價格高企的背景下,李嘉誠的赫斯基石油公司價值倍增,目前資產值高達650億港元。在進軍北美能源業的同時,李嘉誠並沒有忽視歐洲能源市場。1986年12月,李嘉誠私人斥資,以1000萬港幣收購了英國倫敦上市的克拉夫石油公司4.9%的股權。

除了電信和能源業務以外,李嘉誠旗下的港口業務在世界上也很有名。作為中國香港最大的港口經營商,李嘉誠有香港港口70%以上的份額,他並不滿足,而是進一步發展,向海外及內地發展。1992年10月5日,深圳鹽田港發展合同在京簽署,簽約雙方是以和黃集團為核心的港方財團與內地代表,其中三成股權由內地財團深圳東鵬實業掌握,另七成股權由港方財團和黃旗下的國際貨櫃碼頭公司、熊穀組公司等公司掌握,其中和黃集團控股。項目投資總額為50億元人民幣。

上海的海港工程是李嘉誠的另外一項大手筆。他於1992年9月間結束了對上海碼頭設施的考察後決定了此項計劃。11月23日,上海集裝箱碼頭有限公司合作經營項目由和黃集團及上海港務局達成原則協議,建設項目包括建成金山標準集裝箱碼頭、國際深水港碼頭等,其中和黃出資60億元人民幣。

此時的李嘉誠已擁有中國香港一半以上的貨櫃碼頭,而且成功進軍內地的貨櫃碼頭業,中國香港與內地的貨櫃業相互支持,相輔相成,相得益彰,坐上了亞洲私營貨櫃碼頭大王的寶座。

和黃原本是一家老牌英資企業,在被李嘉誠的長江實業收購後,組成了“長黃係”,在李嘉誠的領導之下,致力於業務多元化及國際化,迄今已發展成為一個包括港口、電信、地產、零售及製造能源五大核心業務在內的綜合型跨國大企業集團。

1.不為五鬥米折腰的人,在哪裏都有。你千萬不要傷害別人的尊嚴,尊嚴是非常脆弱的,經不起任何傷害。

2.如果你認為毅力是每分每秒的“艱苦忍耐”式的奮鬥,這是很不成熟的心理狀態,毅力是一種心態,不是一種生活。

3.思索是上天恩賜人類捍衛命運的盾牌,很多人總是把不當的自我管理與交厄運混為一談,這是很消極的,在某一程度上也是不負責任的人生態度。

4.當我們夢想更大成功的時候,我們有沒有做更刻苦的準備?當我們夢想成為領袖的時候,我們有沒有服務於人的謙恭?我們常常隻希望改變別人,我們知道什麼時候改變自己嗎?當我們每天都在批評別人的時候,我們知道該怎樣進行自我反省嗎?

5.我絕不同意為了成功而不擇手段,如果這樣,即使僥幸略有所得,也必不能長久。

6.以外國人的管理方式,加上中國人的管理哲學,以及保存員工的幹勁及熱忱,無往而不利。

7.如果得到10%的利潤是合理的,11%的利潤是可以的,那我就隻拿9%。

8.人要去求生意就比較難,生意跑來找你,你就很容易做成功,那如何才能讓生意來找你呢?那就要靠朋友。如何結交朋友?那就要善待他人,充分考慮到對方的利益。

9.眼睛僅盯在自己小口袋的是小商人,眼光放在世界大市場的是大商人。同樣是商人,眼光不同、境界不同,結果也不同。

10.我每天晚上都睡得很好,因為在名方麵,我行事謹慎,別人不容易破壞我的名譽,我的名利方麵,全部是從正道而來的。

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