萬達現在已經進入品牌競爭階段，但還沒有達到文化競爭，這是我們奮鬥的目標。
同樣造汽車，一說豐田、本田，馬上想到是兩個完全不同的公司。車其實都差不多，但設計、營銷、服務和文化的差別經過長期積累，就產生了巨大的品牌差異。最高的文化競爭是精神層麵，在有形無形之間，有就是無，無就是有。萬達現在已經進入品牌競爭階段，但還沒有達到文化競爭，這是我們奮鬥的目標。
——王健林在萬達學院開學典禮上的講話
背景分析
每個企業都有各自的特色和代表著當地先進營銷的經驗和優勢，成功的品牌推介和宣傳就是要把自身優勢最大限度地發揮出來。萬達在這方麵可謂是得心應手。
2012年6月3日，福州倉山萬達廣場國際5A甲級寫字樓全球啟幕儀式在福州金融街萬達廣場威斯汀酒店舉行，由央視主持人張澤群主持盛典，性感主播柳岩現場助陣；6月10日，秦淮、宋鴻兵、陳宏偉、陳亮、劉福泉等重量級專家學者齊聚福州香格裏拉酒店，“對話萬達中心·執掌資本核心”論壇拉開帷幕；6月14日，福州倉山萬達廣場國際5A甲級寫字樓盛大開盤，300套房源在2個小時之內被哄搶一空。“密集轟炸式宣傳，定位高端的論壇，簡潔快速地推盤，貼近市場的價格體係”，一位業內人士對萬達的營銷模式做出如上概括。
2013年9月22日，萬達投資300億元建設的全球投資規模最大影視產業項目——青島東方影都影視產業園區舉行啟動儀式。在項目啟動儀式現場，美國奧斯卡學院主席愛莎克、前主席霍克、首席執行官哈德森，美國電影協會首席運營官邁克爾·羅賓遜，美國索尼影業、華納兄弟、環球影業、派拉蒙、獅門影業、韋恩斯坦影業董事長，中國華誼兄弟、光線傳媒董事長，美國CAA、WME、UTA、ICM世界四大藝人經紀公司董事長或總裁，中國電影家協會主席李前寬、黨組書記康健民到場助陣。此次活動舉辦方特別邀請到國際著名影視巨星萊昂納多·迪卡普裏奧、妮可·基德曼以及國內一線影視明星如章子怡、李連傑、梁朝偉等人。
眾多影視行業大腕、明星齊聚青島影都，如此高強度的宣傳力度除了家底殷實的萬達能夠做到外，地產界怕鮮有第二人。
據悉，青島東方影都位於青島市區西部，是一個以影視產業為核心，涵蓋旅遊、商業等多種功能的大型綜合性文化產業項目。該項目占地376萬平方米，總建築麵積540萬平方米，包括影視產業園、電影博物館、影視名人蠟像館、影視會展中心、汽車極限秀、萬達文化旅遊城、度假酒店群、遊艇俱樂部、濱海酒吧街、國際醫院等多個項目，是世界唯一具有影視拍攝、影視製作、影視會展、影視旅遊綜合功能的特大型影視產業園區，計劃2016年6月項目一期開業，2017年6月影視產業項目全部建成開業。
拓展透析
萬達廣場和萬達影都的高知名度很大程度上仰賴於其強勢的宣傳和品牌推介，萬達在這方麵的實戰經驗為它後續的發展和擴張打下了堅實的基礎。
日本豐田汽車公司曾在美國轎車市場一敗塗地，甚至連“國內頭號出口轎車大王”的寶座也被日產公司奪走了。對此豐田公司製定了全力改進光環車的戰略，一年之後推出了以中產階級為銷售主體的“光環牌”1500型高級轎車。即便新車的性能已大為改進，但由於第一代遺留下的不佳名氣，消費者對“光環牌”轎車普遍缺乏信任，因此投放美國市場後，銷路依然不佳。
為了扭轉市場對“光環牌車不堅固”的固有印象，豐田公司不惜耗資上千萬日元，在全日本進而在全世界掀起了一場曠日持久的宣傳戰和心理戰。以廣告片《海濱之虎——光環》為開端，在日本商業電視廣播中，接二連三出現了《空中飛車——光環》《猛撞油桶——光環》《懸崖滾車——光環》等具有破壞性試驗內容的廣告片。在《空中飛車——光環》的拍攝中，豐田設計了一個驚險的鏡頭：高速行駛的光環車在一瞬間騰空而起高達3米，懸空飛行約25米遠，著地後仍保持高速行駛。如果拍攝成功，無疑會在公眾心中產生戲劇性的強烈刺激效果。