“可如果它不是海洋生物呢？”沃德先生問道。
“它難道會是別的什麼嗎？”我驚奇地反問。
“看完了再說。”沃德先生說。
我繼續讀下去，發現局長在這篇報告的第二部分的某些段落下用紅鉛筆做了記號。
長期以來，沒有誰對這怪物不是動物產生過懷疑，而且認為，如果對其窮追猛攻，最終它會從海中被趕跑；但還有另一種猜測，認為它倘若不是魚，會不會是某種新型的不同以往的船。
那如果是真的，它的發動機的功率一定極大。也有這種可能：這怪物的發明者在其專利出台前，試圖以此來吸引公眾的注意，以便令造船業領域為之震驚，從而討個好價錢。因此，他必須做到，這船在行駛時靈活自如，無比完美，而飛箭一般的船速又可擺脫任何追捕。當然，這種船必然會引起全世界的好奇和轟動！
在當時，海船動力製造業已有巨大的發展。越洋巨輪在5天之內即可完成洲際航行。但造船工程師並不認為這種進展已到了巔峰，更何況海軍在這方麵也不甘落後：巡洋艦、魚雷艇、魚雷驅逐艦上的發動機和遨遊在大西洋、太平洋以及印度洋上的最快速的貨輪上的發動機都可與之相媲美。
但就算真是一種新型的船，而人們卻到現在還不識其廬山真麵目，更何況它的發動機類型盡管可以斷定它一定大大高於現存最先進的機器，但它沒有帆，顯然不是靠風力推動的；更沒有大煙囪，也表明它並非蒸汽所驅動。
看到此處，我再次停下沉思，考慮該如何對此發表看法。
“斯特拉克，你又有何感想？”沃德問道。
“局長，我認為這一被看作船的怪物的能源，正和那輛使我們都感到震驚的與眾不同的怪車上的能源一樣，一定極其強大。”
“斯特拉克，你真這樣想？”
“是的，局長。”
目前隻能得出一種結論。倘若那神秘的車手真的消亡，倘若他連同他的怪車一同在密執安湖中消失，現在同樣重要的就是，揭開這一同樣神秘的航海員的真相，而且必須在他決定逃離沿海地區之前被揭開。
莫非這怪船的發明者不想讓怪船的秘密公布於眾，難道美國政府或者其他任何別的政府，都不願付給這家夥所索取的昂貴代價？
然而，令人遺憾的是，也許那在陸地上電速行馳的惡魔般怪車的發明者，為了避免世人了解他的真實身份及住址而銷聲匿跡了?是否這位海上幽靈般的怪船的發明者也會出於同樣的考慮而使其真實身份藏而不露呢？倘若首先出現的那怪車仍然存在，但至今又不知去向，那麼，隨之而來的那怪船是否也在大顯神威之後，會以同樣的方式再次消失，根本不留下任何蹤跡呢？
令這一可能性變為現實的事實是：就在這份報告被送到華盛頓的前一天，沿新英格蘭海域一帶的任何地方都沒再發現這艘不可思議的怪船。
甚至在其他任何海域，也沒有它出現的類似報道。當然，就此斷言它不會再次出現，是有害無益的。
我從中發現了一個有趣但可能是很重要的疑點。事實上，就在我考慮這一問題時，沃德先生也恰巧想到了。就是在那神秘的汽車消失之後，另一個同樣神秘的船卻出現了，而且它們的發動機都同樣顯示出極其令人震驚的巨大動力！如果兩者同時在世界上疾馳，同樣的危險就都會威脅到其所到之處的汽車、船隻，甚至正步行著的人。因此，絕對必要的是，警察應該采取得力措施進行幹預，以確保公共交通的安全。
這正是沃德先生要對我交待的問題，我們所麵臨的任務自然十分艱巨。不過，我們如何完成這一任務才是成敗的關鍵。對此問題，我們又進行了磋商。正當我打算告辭時，沃德先生又對我提出了另一建議。
“斯特拉克，你可曾注意到，”他說，“那個怪船和怪車之間著有某種驚人的相似之處？”
“沃德先生，確實如此。”
“唔，你看，這兩件怪物有沒有可能是同一種東西呢?”