魯冠球開始考慮產品要走出去，是因為當時是計劃經濟，鄉鎮企業在國內市場很難立足，而國際市場就是憑質量與價格取勝。所以，走出去的目的既是企業生存的需要，也是企業發展的需要，沒有想出去創品牌。當然，現在企業發展了，也要開始創品牌，要利用國際資源。所以，從產品走出去，人員走出去再到企業走出去，從當初的國際營銷。國際生產到現在利用國際資源，一步步發展，起點也逐步提高。如果企業起點不高，沒有規模，就很難在發達國家生存發展。任何一個產品，任何一件事情，都要做到為顧客創造價值。隻有為顧客創造了價值，客戶才會購買你的產品，最終達到雙贏。魯冠球一開始賺取微利，到後來與國外企業聯合，是一步步走過來的，從生存、發展到壯大，這需要一個過程。
對於進人國外市場是先去東南亞還是去歐美，是進入華人圈還是主流社會，魯冠球一直在研究。他分析，如果進到華人圈，可能生意馬上就能打開，通過中國人之間介紹，就可以達到。但魯冠球認為這樣就仍然處在中國文化當中，還是中國人的思維，而且到一定時期，就會停滯不前，產生互相封鎖現象。最後，魯冠球選擇了進人主流社會，融入本土化。起點高了，發展速度就會快起來。目前，萬向美國公司已被評為美國中西部地區發展最快的中資企業。
海外發展速度快、效益好，關鍵還是在於人，要選好了人才，包括在當地聘用。
搞企業，利潤是根本的根本，否則就沒有生存的權利。利潤就像人的血液一樣，要培植自己的血液。人家輸來的血液總是有限的；自己的造血功能不好了，發展再好也會受限製。
魯冠球認為，企業發展到一定程度，一定要與金融接軌。在戰略擴展與延伸期，要牢牢抓住主業，在把實業做大做強的基礎上，再擴展到金融保險業等其他行業，通過其他行業的發展，再來促進主業的發展。實業終歸是拿手的本行，對於金融業他還隻是在摸索，因為他看到保險業肯定是一個大的方向，會有一個大發展，特別是中國經濟發展這麼快。萬向集團先進入國外保險業，主要是想學一點本領，到國內條件成熟的時候，再參與。
3.以最強的陣容，開拓國際市場
當別的企業正在國內市場上大打忍刃戰的時候，力帆集團總裁尹明善及時把目光投向了海外。不算不知道，一算嚇一跳：原來摩托車出口的利潤是內銷的4倍以上！於是，尹明善集中了公司的最強陣容力拓國際市場，他和同事在兩年之內跑了20多個國家，平均每三天中就有一天呆在國外。
走出去天寬地闊。現實給尹明善上了生動的一課，原來這個市場大得很，原來我們的東西不比別人差，對國際市場我們缺的是了解，缺的是開拓。當時東南亞流行彎梁摩托，恰好力帆彎梁車享譽全國，轉眼間，力帆順勢席卷東南亞；白種人喜歡高架跑車，這種車我國僅有包括力帆集團在內的兩個廠家生產，力帆又由此贏得阿根廷、烏拉圭等國的市場。在越南、印尼等國，過去是日本摩托車大行其道，在力帆的強力攻勢下，日貨節節敗退，力帆在當地占到80％左右的市場份額，打破了國內製造業“逢日必敗”的神話。
如今，一輛輛奔馳在大街上的、有中國製造標誌的摩托車，已成為東南亞當地一道獨特景觀。過去並不把中國同行放在眼裏的日本摩托車公司，一覺醒來忽然發現，自己的傳統領地已經被這位不速之客衝得七零八落，其驚訝可想而知。他們成立了同業協會，聯手對付力帆，並建立了專門機構，研究力帆的一舉一動……生產全球化、技術全球化、人才全球化、資本全球化，是尹明善推行其市場全球化路線的四隻輪子。如今，僅拿下自營進出口權兩年多的力帆，已在南非、伊朗設立了組裝廠，並且還計劃在越南、印尼、美國等地設廠，這就初步實現了生產的全球化。在技術全球化上，尹明善計劃投資100萬美元購買國外“軟技術”，以圖“站在巨人肩上謀發展”。力帆的人才全球化戰略更是不惜血本，最近尹明善聘請了三位澳籍華人到公司擔任高管，最高的月薪1萬美金，比他們在澳州的工資還高出50％，尹明善稱他們為開拓國際市場的“空降師”，這不僅因為他們業務精通，以一當百，還由於他們外語純熟，通曉國際貿易規則，擁有在許多國家免簽的護照。這樣，如果哪裏出現商機，他們就可以迅速出擊，搶奪灘頭陣地。市場全球化的實質是資本的全球化，尹明善創造性地提出產權換資金的方法，計劃通過私募及公募招股方式，吸納6000萬至8000萬美元國際資本。“企業做到幾百萬時是自己的，做到幾十億時，就是大家的了，一個沒有國際資本進人的企業，注定是個做不大的企業。”尹明善說。