紅利或謂有致富數十萬者。
街市煤市以外，為雜貨店，皆附近於大車站。
自京漢鐵路之琉璃河車站，分支至周口店，計長三十二裏，有車站二，曰韓繼，曰周口店。韓繼車站距琉璃河車站二十四裏，專為往來周口店運煤會車而設，向不售客票，故車站規模亦較狹小。周口店車站距韓繼車站六裏，本為集鎮，適當山口，山中產煤，其牛馬之由山間運煤來此者，絡繹於途，故此區亦為運煤要區。金代陵寢在站北，半已荒蕪，僅存廢址。出口之煤，每年約一萬三千五百餘車，石灰每年約四千二百餘車，由京師前門每日開車兩次，周口運煤車亦兩次到京，計長一百三十裏。
琉璃河車。
距前門百裏，良鄉三十八裏，向為著名大鎮，自設車站，修支路，益加繁盛。車站分軌甚多，月台上添修天橋，以便乘客上下，規模壯闊，市鎮有學校及女學。
琉璃河鐵橋。
長二百四十公尺，合尋常尺七十五丈。其右遙見石橋一，明永樂間、嘉靖間重修，長四百五十步，計八拱。
琉璃河曆史。
金史謂之劉李河，古有劉李二姓，聚居於此，故名。清宋繁求詳加考證，以為名應六裏河。元延祐置巡檢司，河陽有明之離宮，又曰燕穀店，前清駐把總於此。
琉璃河之商況。
關於國貨出口者。
裕華蛋粉公司，收買各車站雞蛋，雇中國工人打碎，分蛋白蛋黃，製成蛋粉，運銷出口，各小車站皆有掛旗收蛋者。房山村農，有在山中養雞萬餘，號萬雞圈者。西人重蛋白質為補益品，用西法以投西人所好，吾國重要之實業也。
關於洋貨入口者。
洋貨入口，以美孚洋油為大宗，通商口岸，多設油池，自造油船，由礦地載入我之商港。近則火車交通之地，皆有該公司自製油車，作圓柱形，由鐵路徑運入該公司分莊之院內，而後用虹吸分裝入馬口鐵箱，經理者皆華人。近年亞細亞公司，始起而競爭，觀琉璃河煤油車，可見煤油大王托拉斯之魔力也。
京兆未特設郵務區，而合於直隸郵務區。京師雖郵務總局所在，而直隸之郵務管理局，則設於天津，北京隻一等郵局。各縣設二等郵局者，如通州、涿州、霸州仍沿舊稱，及寶坻、三河、武清、固安等縣。設三等郵局者，薊州、東安仍沿舊稱，及密雲縣耳。其他昌平、順義、懷柔、平穀、香河、永清、良鄉、房山等縣，僅有郵寄代辦所而已。然近於京師各巨鎮，如海澱、清華園、清河鎮、北苑、南苑、豐台、長辛店，皆有二等郵局。寶坻縣東南之豐台，亦有二等郵局。古北口為赴熱河郵路之要地，亦有二等郵局，其繁盛比於大縣也。
每日晝夜兼程之郵路。
京兆尹治，東北九十五裏至順義縣，又二十裏至牛欄山，五十裏至密雲縣，又六十裏至石匣，又四十裏至古北口，幹路東北達熱河圍場，皆兼程，支路北達多倫。
每日晝班郵路。
京西自海澱、青龍橋、暢春園、藍靛廠折回。
京北經外館、北苑、高麗營、興壽村、湯山溫泉至沙河鎮。
自涿縣東三十五裏至宮村鎮，又二十五裏至固安縣，分路東南四十五裏至永清，正南一路則二十裏至柳泉鎮，又二十裏至牛駝鎮，又二十二裏至南孟鎮，又十五裏至霸縣，南達保定文安。
自通縣東二十五裏至燕郊鎮，又二十裏至夏墊，又三十裏至三河縣，又二十裏至段甲嶺，又二十裏至邦均，又二十裏至敦家莊，又十五裏至薊縣，又四十五裏至馬伸橋，又二十五裏至石門鎮，又三十裏至馬蘭峪。
自三河縣南二十裏至皇莊鎮，又東南十五裏至新集鎮，又十二裏至侯家營，又十二裏至三岔口，又十二裏至寶坻縣，南由大口屯、崔黃口，達楊村車站。
自通縣東稍南二十五裏至賈家疃，又十八裏至西集，又南二十五裏至香河縣。
自南口至昌平。自落垡至武清。自落垡至東安。自牛欄山北至懷柔。
間日開班郵路。
自三河北四十裏至平穀，北二十裏至峪口，西北二十裏至張各莊。
自通縣南十五裏至張家灣，經牛堡屯、永樂店、安平鎮至河西務，通武清。
京兆各縣城，惟通縣設電報局，鄉鎮惟南苑設有電報局，其他各縣各鎮，多未推行，因官電商電無多，惟古北口、密雲為熱河衝要，亦添設電報局。南苑、昌平有盜鋸電杆者。至於電話，通縣仍由京師設立分局，其他外縣，亦未推行。惟涿縣、良鄉借用京漢鐵路電話，亦可通話。京師開近巨鎮，南苑、北苑、海澱、清華園皆通電話，最遠者至昌平之湯山，其遠及天津、塘沽者，則出乎京兆地方之外矣。至於沿鐵路皆有鐵路專用電話，號數甚少。蓋京師用電話之戶，止於七千五百，不足萬家，吾國電信事業，尚未發達也。