怎樣判斷出油閥能否使用？
檢查出油閥偶件常用如下方法：
卸下被檢查缸的高壓油管，使油門手柄處於停供位置。對於組合式噴油泵，可用手壓泵泵一會兒油，如發現噴油泵頂部油管接頭孔口有柴油溢出，說明偶件密封不嚴。
用眼睛或放大鏡觀察，如出油閥封閉錐麵接觸環帶寬度超過1毫米，錐麵溝痕明顯，或減壓環帶呈乳白色的縱向刻痕，不能繼續使用。將偶件清洗幹淨，用拇指和中指捏住出油閥座，食指按住出油閥，使閥與座的封閉錐麵貼合，然後以嘴吸允座下孔，使其吸出空氣，產電真空。
怎樣檢修噴油泵出油閥？
檢修出油閥應根據不同情況處理，出油彈簧折斷應更換。汙物造成封閉不嚴的應清洗後裝複。
出油閥密封不嚴的可用研磨方法消除。將出油閥卡在鑽床上，塗上少許氧化鉻、機油或磨裔（不要塗在不應磨的地方）手持閥座研磨，磨後應洗淨、裝複。經磨的表麵須無溝痕和弧線，密封嚴密。
出油閥不能保證高壓油管的殘餘油壓，影響發動機的起動和運轉性能時，應研磨。高壓封油銅墊圈或低壓封油橡膠圈不能保證密封性能或損壞時，應更換。裝複時，接頭旋緊扭矩不應過大或過小。
怎樣檢驗柱塞偶件的密封性能？
檢查柱塞與柱塞套的配合最簡便的辦法是，將柱塞端部插入柱塞套內，使偶件與水平麵保持60度左右，如能自動慢慢滑入，再將偶件轉動試驗幾次均如此，即為合適。或者用兩個手指堵住柱塞套頂上和側麵的進油孔，另一隻手拉出柱塞，應感到有顯著的吸力，放鬆柱塞，又立即縮回原位，將偶件轉到幾個相對位置試驗效果相同，即為合適。
怎樣分析柱塞偶件磨損後的影響？
柱塞偶件在使用中因柴油的壓力和流速很高，油中或多或少存在著機械雜質，所以工作麵會有磨損。最大磨損處是常用供油量柱塞相對進油孔的地方。
怎樣判斷柱塞偶件是否拉傷？
要判斷柱塞偶件是否拉傷，可按下列夢進行檢拆開噴油泵側蓋，鬆開要檢查缸高壓緊固螺母，同時將油門置於最大位置。轉動發動機/使柱塞降至下止點位置。用手油泵泵油，使柴油壓力表表針稍稍升起。
怎樣用簡易方法調整噴油泵的噴油置？
噴油量的檢查與調整，最好是在專用的試驗台上進行。無設備時，可用如下辦法：將噴油泵卡在虎鉗上，用自製手搖把固定在泵的接盤上，接好油管、噴油器及油箱的通路，轉動搖把排出油路中的空氣，在每個噴口下放一個帶刻度的量杯，再將調節齒杆放在規定的各個供油位置上；轉動搖把100次以上，計量出各分泵供油差別的百分數。
油量不均需要調整時，將調節齒杆放在停供位置，用起子旋鬆調節齒輪上的鎖緊螺釘，再將起子頭觸在油量控製套筒的小孔中，手錘輕起子把。油量過小將套筒向左旋轉過大向右旋轉。調完複試，接近均值為止。
怎樣判斷柴油機各缸供油量的差異？
實際工作中，測知各缸供油量不同的簡便辦法是觀察各氣缸的排氣溫度。將熱電偶溫度計插入排氣管的悶塞中，無溫度計時可憑手感覺察各缸排氣溫度。通常排氣溫度低，說明該缸供油量小。
供油量不均勻怎樣調整？
供油量不均勻一般通過變更油泵柱塞供油時間來調整的，先將噴油泵齒條向停供方向拉出，鬆開扇形齒輪上的緊固螺釘。轉動油量調節套筒，根據需要向左或向右轉一個角度，改變了拄塞與套的相對位置，也就改變了供油量，調後扭緊緊固螺釘。
轉動油量調節套筒，調整供油量大小時，應根據柱塞構造型式確定轉動方向如黃河牌汽車柱塞油槽為右旋，若油量過小，則油量調節套筒應自左向右轉；若油量過大，則應自右向左轉。
怎樣調整柴油機調速器？
調速器有了故障就無法保證發動機不同負荷下的穩定怠速和銀止最高轉速不平穩，負荷增太或減小，轉速會劇烈變化。動機上裝用兩極限製式調速器，一般不需調整，如需調，改變調節螺帽調整最高轉速，借調節螺釘改定轉速.調節器中的限上螺釘是限止操縱臂向左轉動的大位以限止最大供油量及其轉速的作用。
柴油機起動困難怎麼辦？
載油機起動困難或起動後立即熄火；排氣管冒煙少或不冒煙；起動時感到沉悶、發滯，沒有起動征兆時，一般應按下述方法排除：
首先，觀察柴油壓力表指針不升起，說明不來油，屬於低壓油路有故障或油路有空氣，若指針升起，則說明高壓油路有故障。
然後，打開放氣閥，如從放氣管中排出油珠和氣泡，關閉放氣閥後，柴油壓力表針不升起，應檢查油箱內是否有油。若有油，可能是低壓油路中有空氣滲入，應檢查濾清器至輸油泵各油管接頭是否滲漏。如有滲漏，即為起動時進入空氣，應予排除。如從放氣管向外流油暢通，則為油道末端的溢流閥不密封，彈簧過軟或折斷，使輸油泵與噴油泵之間出現小循環，應及時檢修。放氣管不向外流油，說明故障在油箱與細濾器之間，應檢查油箱開關是否關閉，箱蓋通氣孔是否堵塞。
用手油泵係油時，放氣管向外流油通暢，關閉放氣閥，表針上升，說明故障在輸油泵，應拆檢修複。若放氣管不流油或流而不暢，手油泵泵油感到阻力不大，可將細濾器進油管接頭拆下，繼續泵油試驗。阻力仍不大，細濾器進油管不流油或流而不暢，可鬆開輸油泵進油管接頭，觀察暢流否。如暢，說明輸油泵進油閥關閉不嚴，應研磨修複。不暢，且按手柄感到阻力很大，可卸下細濾器進油管接頭繼續泵油試驗。若阻力不大，油管柴油暢流，說明細濾器堵塞，應拆檢修複。
柴油機不能起動怎麼辦？
柴油機不能起動從以下幾個方麵檢查播除：檢查油箱中是否有油，油管是否堵塞燃油濾清器濾芯是否堵塞，燃輸係統中有無空氣。應清洗濾清器或更換濾芯，用輸油泵泵油排除油路中的空氣，消除不密封處擰緊油管接頭。
檢查調整噴油提前角，使其調整到最佳角度。檢查輸油泵的工作情況，必要時對輸油係進行檢修。檢查噴油藥齒條是否卡在供油不足或不供油的位置。齒條卡死應拆噴油泵進行檢修。
柴油機供給係統的故障怎樣檢查？
供給係統發生故障不能起動，應逐段檢查，檢查油箱是否有油，開關是否打開，孔是否堵塞。鬆開柴油濾清器和噴油泵的放氣螺塞，手油泵栗油。如放氣螺塞流油夾氣泡說明有氣滲人油路，應查明是油箱燃油不足，還是管頭鬆動、油管破裂或襯墊不嚴所致。排除故障，繼續試驗，旋緊放氣螺塞，如泵油來油不暢，應檢查柴油濾器和低壓油路是否堵塞。來油不場且有水珠，應鬆掉濾清器與油箱放汙塞，放出沉澱物和水再發動。