◇籠絡人才迎接新時代
卡內基聽說比波上校非常喜歡馬，便問他：“聽林維爾先生說，您很喜歡馬？”
“我喜歡馬僅次於橋。”比波上校說。
“我的弟弟湯姆也喜歡馬，他每天都騎馬上下班，我想送一匹種馬給上校吧。”
這位天才型工程師聽到馬，兩隻眼睛都亮起來，他是典型的馬迷。看得出，卡內基為了拉攏比波，對心愛之物也是不吝惜的。
最初的訂單是由潘漢德爾鐵路在俄亥俄州的一家地方公司訂下的。對方準備建造一座木橋橫跨俄亥俄河，在卡內基的竭力爭取下，對方才將計劃改變為建築鐵橋。
比波上校主張先建造熔礦爐，再製造銑鐵及鑄鐵，用以建造橋墩及其吊橋的橋鏈。卡內基卻決定向柯爾曼的鋼鐵公司購買銑鐵，在他看來如果不考慮兩家公司的生產線，要發展成為卡內基大鋼鐵工廠是困難的。
俄亥俄鐵橋建成了。沉重的火車頭拖著三節貨車安全地通過了鐵橋。這一成功，為其擴大了影響。
如同卡內基計劃好的，湯姆遜以太太的名義入股，成了大股東；斯考特也入了股，用卡內基的名義持有8萬股票。公司如今得到了賺大錢的機會，在陸軍部斯考特掌握實權的有力條件下，訂單不斷。湯姆遜董事長亦多方努力，鐵路的訂單也蜂擁而至。
在聯邦政府的經費補助下，聖路易決定在密蘇裏河上建一座鐵橋，由卡內基的拱心石橋梁公司承攬了這項大工程，並派比波前往聖路易協助設計。由於比波與對方的設計人員意見不統一，這項工程進行得很不順利，再加上其它原因，導致了計劃延遲。
卡內基得知未付設計費，親自到聖路易對比波說：“若設計費再不送來，就停工，等錢送來再進行。”比波由於工作不順利，產生了回鄉的念頭，很惱火地說：“我要回匹茲堡。”卡內基怎麼能放走他？終於用三匹英國好馬留住了他，並設法解決了各種麻煩，使聖路易鐵橋終於建造成功。
然而，更大的麻煩又出現了。湯姆任職的都市鋼鐵公司，由於幾個股東分攤利潤發生意見，湯姆被趕出了公司，盡管因為卡內基從中調停有所好轉，但最終也未能解決問題。
“再開一家新公司吧。”卡內基隻好這樣建議湯姆，並計劃把都市鋼鐵公司一分為二，卡內基請柯爾曼先生為大股東，創建了獨眼巨人製鐵公司，從此卡內基必須同時關注這兩家各自獨立的鋼鐵公司。
伴隨著戰爭的進展，鋼鐵裝甲艦和河川裝甲艦在戰爭中大顯神威，卡內基愈來愈強烈地意識到：“鋼鐵時代來臨了！”
卡內基毅然決定，向賓夕法尼亞鐵路公司提出了辭呈。為了思索在人生中的這次轉變，他打算做一次旅行，與好友菲浦斯和邦迪波特一同返回鄧弗姆林。臨行前，他敦促柯爾曼兄弟、菲浦斯和湯姆和好，將兩家製鐵公司合並為一家，創立聯合製鐵公司。同時，又讓弟弟湯姆創立匹茲堡火車頭製造公司。
行前，還有一件事十分有趣，他對菲浦斯和邦迪波特說：“這是一次豪華的旅行，預計每人3000美元。”這數字實在驚人。
“要這麼多呀！”兩人有些猶豫：“至少要多少錢才能去？”
“500美元或300美元。”卡內基向兩人各要了300美元，然後在匹茲堡消失了一個星期，回來的時候給兩個人每人3000美元，兩人十分驚訝。卡內基卻若無其事地說：“在提特斯維爾買了石油股票。”
他是玩石油股票的老手，但對此並不感興趣，他的興趣在鋼鐵上。在他看來，美洲大陸現在是鐵路時代、製鐵時代！需要建造鐵橋、火車頭和鐵軌，製鐵是一本萬利的！他在思索：鐵路造得越多，就越對自己有利，但是如果想壟斷橫貫美國鐵路的鐵軌和鐵橋，又要采取什麼方針呢？他帶著如何實現這個夢想的念頭，渡過大西洋。
在倫敦，卡內基在他的堂弟喬治和一位工程師的陪同下，參觀了倫敦鋼鐵研究所。
“鋼？什麼鋼？”卡內基詫異地問。
“是製造剃刀和刀子的鋼，這種鋼塗在銑鐵的鐵軌表麵，可以大大延長使用壽命，道茲兄弟發明了如何把鋼分布在銑鐵表麵的方法。”
卡內基聽說比銑鐵和鑄鐵耐用，認為大有利益可圖，便毫不猶豫地買下了道茲兄弟的這項鋼鐵製造的專利。
他在給弟弟湯姆的信中寫道：“我和喬治一同參觀了鋼鐵的最新製法，這種新方法將會給今後的鐵路用鐵軌製造帶來革命。我已經和道茲兄弟簽約買下美國的專利，這項專利的價值至少值5000磅黃金。”
“還有一個收獲，也是喬治介紹的，就是在英國取得的焦炭洗滌還原的專利，我也買下了這項專利，你也許覺得我是在揮霍，但我卻可以肯定這些行動將會帶來金黃的果實。焦碳這種有小孔的煤渣，在匹茲堡都被你丟掉了，但你不知道，如果把它們仔細洗滌，再燃燒煤渣，等到熔解之後再瀝上水，經過幹餾後還可以再作為煤，用來製造鋼鐵。
卡內基因而要求湯姆立即行動，和斯考特秘密簽訂為期10年的收購所有匹茲堡鐵路的煤渣合同。卡內基旅行歸來，就發瘋似地開始行動，向鋼鐵發起了進攻。
不久，在他的聯合製鐵廠裏，矗立起一座2．5米高的怪物，這是當時最大的熔礦爐，以湯姆的未婚妻（富翁柯爾曼的女兒）之名，命名為露西爐。露西爐建造耗資巨大，超出預算兩倍，投資者對此都有些提心吊膽，擔心把本錢賠進去，但是卡內基的努力使他們的憂慮頓時煙消雲散。聘請化學專家駐廠，檢驗買進的礦石、石灰石和焦炭的品質，使產品、零件及原料的檢測係統組織化。
在過去，從原料的購入到產品的賣出，往往處於混亂的狀態，到結賬時才知道盈虧。卡內基大力整頓，在工廠管理方麵改變了那種不科學的經營方式，貫徹了各層次職責分明的高效率的概念，大力提高了生產力。
就在這時，卡內基遇到了嚴峻的挑戰。聯合太平洋鐵路準備在聖尼古拉斯大飯店召開董事會，將決定這條橫貫大陸的鐵路所訂購的臥鋪車車種。卡內基聞訊後，立即在這家飯店訂了一個房間，但他遲了一步，得知訂單已下給了普爾曼。
普爾曼早先在芝加哥做馬車木匠的工作，由於乘坐過伍德拉夫的臥鋪車，產生了興趣，不久便和地方的小鐵路洽談，收取一千元的加工費，將普通客車改為臥鋪車，很得芝加哥大鐵路商人的賞識。後來遷至金礦區，既挖金塊，又開工具店，存下了2萬美元錢，這時他又回來向臥鋪車挑戰。
他仿照伍德拉夫的設計，製造新式的臥鋪車。他所製成的普爾曼皇宮車是一種寬闊的臥鋪車，使他獲得了成功，如今在美國各地奔馳的臥鋪車還叫普爾曼車。
卡內基的本性決定了他決不會屈服各種挑戰。有一天，卡內基在餐廳遇到了普爾曼，他居然劈頭便說：“讓我們共同製造臥鋪車怎麼樣？”
普爾曼不知所措：“您這是什麼意思？”卡內基不慌不忙地說：“我是說，普爾曼皇宮車與我們公司合並。”他看出普爾曼想推托，便話裏藏針地說：“假如不行的話，那我們不得不廉價傾銷臥鋪車了，這實在也是情勢所迫呀！”
威脅果然起了作用，普爾曼遲疑地說：“如果合並，新公司的名字是……？”
“普爾曼皇宮車！”
見普爾曼猶豫不決，卡內基約其到房間詳談。普爾曼進來後，注意到桌子上有封電報：“貴電已拜讀，如果普爾曼與伍德拉夫合並，賓夕法尼亞鐵路的訂單將給合並的新公司，特此約定，湯姆·斯考特。”普爾曼讀完這封電報後立即同意合並。