“唉，我怕老馬也未必有什麼好辦法，他家的境況也大不如以前了。”
按太祖年間的定製，舉人可以蔭庇的田畝也就幾十畝，人丁也就幾人，後來文官當政，就算經過張居正的清理之後，進士仍然可蔭庇千畝土地和數十丁，田免賦，丁免役，這是讀書人出身之後的特權，舉人也有幾百畝地和幾十丁口的免賦和免役，馬人是舉人，但他的特權僅限於此，若是朝中還有得力的族人為官，自己是進士為官告老，那麼就可以夥同其餘的士紳把持地方政務，白榜的好處，大士紳也是一文不差，若是縣官與士紳們談不攏，這些士紳就能叫他收不上錢糧，縣官也做不下去，江南的士紳力量最強，所以在江南當官尤其為難，而被士林非議，甚至驅趕而走的地方官也不在少數。
山西和大同這裏情形不同，特別是大同，長期為軍鎮，境內多衛所少州縣，所以文氣不足，士紳力量薄弱，這樣的情形之下，也隻得由地方官揉搓。
話間車輛到得馬府門前，兩人先後走下車來。
一時間兩人還不得動彈，久坐車中，這兩輪的車空間甚，一人坐還好，隻是顛簸，兩人為了話擠在一車裏，腿腳不得伸展，下來之後，趕緊伸腰捶腿。
這時車夫叫道：“咦，馬老爺這裏的車可真好看。”
兩個商人順著車夫指的方向去瞧，果然看到馬人府邸外拴馬石的方向停了一輛馬車。
車身是黑漆，橢圓形狀的車身，兩側有琉璃燒製的窗子，大塊的琉璃閃爍著綠色的幽光，車身被架的很高，車門下有幾層踏板，需得踩著踏板方能上車，車身前頭是高高聳立的座位，料想是車夫的坐處，車身下也是兩輪，但車輪比普通的中式大車的車輪要大的多，在車身前則是大約隻有一半大的一對前車輪，四輪馬車就顯得比普通的大車要大上許多，也氣派的多。
兩匹棗紅色的駿馬被挽套在車身前頭，正在低頭吃著筐子裏的幹草。
馬府的車夫正在給車身兩側掛著燈籠，掛了兩盞燈籠後，估計可以勉強走走夜路。
這馬車當然是和裕升所出產，雖然不論是車窗還是燈籠，其實都不大符合張瀚的想法，如果兩個窗子是玻璃窗，馬車前懸掛的是煤油燈，那就大抵和他印象中的維多利亞時代的英國差不多的感覺了。
玻璃問題沒有辦法解決，暫時也不可能設一個專門的部門，買倒是有得買，但價值很高，而且運輸不易，張瀚感覺不值。
好在中國有燒製琉璃的傳統，這東西當然不如玻璃透亮，從車裏望外看隻能看到迷迷糊糊的場景，不過這樣也足夠了，傳統的中式兩輪車有的根本就沒有窗子。
從車身流線型來這種定型的兩輪載人馬車也很漂亮，並且十分華貴。
從車後到前腰的中間飾著銀線，有一些的裝飾物，在車身前方的一些部件是銅製，把手和一些部件則是鍍金。
這就很難得了，總之在眾人眼前，這輛車漂亮的出奇，華貴的出奇，簡直不象是民間用品，叫人第一時間直接連想到皇家器物。
好在皇帝不怎麼坐車，官員也是不坐車的，不然的話馬人都未必敢用這樣的車，畢竟看著太漂亮，太招風了一些。
蔣大臨和張彥宏盡管有事前來，也是忍不住在車前後轉了好幾圈，兩人還打開車門，坐了上去。
“座位好象有彈力啊。”蔣大臨道：“感覺很軟，倚著很舒服！”
張彥宏道：“對座各兩人，能坐四人，擠擠能坐六七個還不怎麼擠，真是了不起。”
車身很大，這導致車廂內的布局也很從容，在同時間的歐洲也有大量的載人客運馬車出現，並且是有不少前後大四輪的大型馬車，一次能坐十來個旅客做長途的旅行。
和裕升的這輛車，內裏空間留的大，座椅設計是人可以斜躺而坐，腰部有支撐，腿部下有彈簧，可以把腿擔著，腰腿不必用力就能坐的很舒服，空間又大，蔣大臨和張彥宏兩人對坐著都感覺並不擠，兩人的座位邊上還有把手，可以把手放在上，真是要多舒服便有多舒服。
在兩人腿部又感覺一陣溫熱，踢開布簾一看，裏頭有兩個升著火的雲銅火盆，炭火燒的正旺，車裏自是十分暖和。