普天成接連召開三次會，一次是在省政府會議室，重點針對交通管理部門，一次是在交通廳，算是給廳裏開了一次現場會。還有一次是在高速公路現場，不過他沒選擇吉廣高速，怕敏感，也怕引來其他人的猜疑，他選擇了另一條通往南懷的高速。三次會議主題都一樣，就是強調高速公路建設的重要性，強調交通建設在海東經濟崛起中的戰略地位。在南安高速現場會上，普天成強調，加快建設高速公路，是省委、省政府為全麵落實科學發展觀、促進經濟社會又好又快發展作出的重大戰略決策。對於進一步優化海東投資環境，推動區域經濟協調發展，增強發展後勁，提高綜合競爭力，造福全省人民都具有十分重要的意義。各級政府、各部門以及各有關單位一定要從全局和戰略的高度，充分認識加快高速公路建設的重大意義，切實把思想認識統一到省委、省政府的決策部署和這次會議精神上來，進一步增強工作的緊迫感和責任感，以更加奮發有為的良好精神狀態，紮紮實實地推進海東高速公路建設。
這天的會上，大河集團董事長趙高岩到了，普天成第一次見到了這個被民間譽為“路神”的傳奇人物。此人其貌不揚，個子矮，光頭，粗看像根矮冬瓜，細一瞧，眉宇間還有股陰氣。普天成不大喜歡這種長相或氣質的人，總覺他們臉上藏著陰謀，況且他的光頭也太紮眼了，站在這麼多人中間，非常刺眼。是高速集團董事長程鐵石把他帶過來的，程鐵石介紹說，這位就是大河董事長趙高岩。普天成哦了一聲，仔細地盯住趙高岩，目光像是要把趙高岩穿透。趙高岩當然認得普天成，臉上馬上堆滿笑說：“省長好，剛才省長的話講得很精辟，下去之後我們一定要在集團上下掀起學習高潮，把省長的精神貫徹落實好。”
“是嗎，那我要謝謝趙董事長了。”普天成不鹹不淡說了句，目光扭過去，衝身邊的交通廳長郭茂中說起了什麼。
普天成已經知道，趙高岩原是海州市交通局副局長，路波還在海州擔任書記時，趙高岩因為經濟問題被人揭發，海州市紀委還有反貪局一度成立專案組，對其立案偵查。後來不知什麼原因又不了了之，不過趙高岩很快離開交通局，到了交通局下屬的橋梁公司當書記。再後來，海州市交通局對旗下的三大工程公司進行重組改製，設立海州路橋建設集團公司，由國有獨資變為國有控股。趙高岩搖身一變，成為這家公司的董事長。前年三月，海州再對路橋建設集團進行二次改製，國有股徹底退出，完全轉成民營股份公司，公司名也由海州路橋建設集團變為大河工程建設集團，主營業務仍然是路橋建設。普天成讓郭茂中查過最近五年大河集團承建或招攬工程的情況，得到的數字著實嚇他一跳，這家公司每年拿到的工程量都高得驚人。
不隻如此，普天成還從一些渠道得知，海州路橋當年改製，其實是海州方麵玩洗牌術，巧妙地利用改製，將數額龐大的國有資產洗劫一空，而現在的大河集團，內幕更為複雜。據說包括前交通廳長駱穀城在內的諸多官員，都在大河集團持有股份，海州交通局領導班子更是人人有股，每年從大河拿的紅利就能在海州中心地段買一幢樓房。這中間普天成意外地獲知，路波省長的小姨子、原海州路橋集團總工程師秦素貞在大河公司持有最大股份，事實上秦素貞才是這家公司的大老板。
這些消息一一被郭茂中證實，郭茂中說，大河是省市兩級交通部門確立的典型，去年一度時期，廳長駱穀城要求省廳全力支持大河上市，但後來又莫名其妙把上市計劃取消了。
“你當副廳長這麼多年，難道對這麼一家公司就一點也不知情？”普天成心懷不滿地問郭茂中。郭茂中露出一幅痛苦的表情說：“在交通廳內部，大河是禁忌，誰也不敢多談。一開始我們每個領導都是有股份的，後來在幾個重大項目上，我們發出不同聲音，大河就將我們的股份取消了。”
“說取消就取消，這也太簡單了點吧？”普天成還是想不通，一家如此上規模的企業，不至於在管理上如此沒有章法吧。
郭茂中苦笑道：“什麼股份，其實就是人家造了一張花名表，讓你簽個字，年底分紅的時候會送來紅包，其他事都不用去管，也管不了。想拿紅利就得為這家公司說話，紅利多少按你的表現論。沒有表現，名單上也就沒你了。”