――總投資1.9億元的東渡港第一期和第二期工程各4個深水泊位交付使用，相繼開辟了18條國際航線，通往40多個國家和地區的60個港口，1992年港口吞吐量670萬噸，增長2.5倍。
――建成高崎國際機場，至1993年底國內外航線增至45條，客運量200多萬人次，已成為大陸第4大空港。
――興建我國第一座規模最大的跨海公路大橋，1991年10月正式通車，晝夜通車能力2.5萬輛次。
――開通廈門與世界五大洲180多個國家和地區以及國內757個省市直撥長途電話。――至1992年底，批準外商投資合同累計1635項，合同總金額54億美元，實際利用外資15億美元。經國務院批準，設立杏林、海滄、集美台商投資區。到1993年7月底，累計批準台商投資企業841項，投資總額18.74億美元。
――建立了一批保稅工廠、保稅倉庫和生產資料保稅市。廈門保稅區已批準設立。――批準設立外資、合資銀行機構13家，其中外資銀行分行8家，代表處4家，中外合資銀行1家，設立了外彙調節中心。
――1992年，外貿進出口總額28.4億美元，增長20倍，其中出口總額17.6億美元，增長21倍。
廈門市委、市政府並不滿足於已經取得的成績。1993年春節，小平同誌在深刻分析國內外形勢的基礎上指出：“希望你們不要喪失時機。對於中國來說，大發展的機遇並不多。”據此精神，廈門市委、市政府認為，在黨的十四大精神鼓舞下，在全國再次出現改革開放新浪潮麵前，廈門應當抓住國際國內有利時機，抓緊實施自由港政策，迎接新的機遇與挑戰。
根據廈門市委、市政府的規劃，廈門將采取香港、新加坡的模式，建立綜合型的自由港，即兼有加工出口、轉口貿易、國際金融，資金進出自由，貨物進出自由，人員進出自由，涵蓋一、二、三產業的自由區。目前，廈門已經製定實施自由港的管理線管理，人員進出、貨物進出、金融管理、企業改造、市場體係建設等規定的草案，不久將提出管理線建設實施方案。1993年9月，廈門市政府將在廈門島連接大陸的通道高崎興建聯檢大樓，並在機場、火車站、碼頭等處建檢查點，以便形成有效的管理線。
1993年7月29日至8月3日，中共中央政治局委員、國務委員、國家體改委主任李鐵映視察廈門，他指出，廈門實施自由港的某些政策，具有天時地利，現在的關鍵在於人為，在於能否抓住機遇，加快改革，加快發展，使之水到渠成，再造一個社會主義的“香港”。
願廈門夢圓成真，再造一個社會主義“香港”！
請榮毅仁“出山”
改革開放的號角吹響了。1978年黨的十一屆三中全會開過不久，小平、葉帥、王震在一次談話中認為，實行對外開放，必須充分調動各方麵的積極性，做到人盡其才，以加快社會主義現代化建設。
葉帥和榮毅仁早有交往，一向很看重榮，在十一屆三中全會前，葉帥就和小平商量了，請榮出任全國政協副主席。
這是一個值得紀念的日子。1979年1月17日小平同誌在人民大會堂邀集榮毅仁、胡子昂、胡厥文、周叔，古耕虞五位原工商界代表人士座談。小平同誌向大家闡述了改革開放和社會主義現代化建設方針，並就如何發揮原工商業者在經濟建設中的作用征詢大家意見。小平對原工商界人士寄以厚望，說落實政策以後，工商界的錢要用起來，工商界的人也要用起來。小平同誌以親切的語調，對榮毅仁表示了這樣的希望：擺脫一些其他工作，集中力量從事祖國經濟建設，圍繞開放、創彙，或主持某一方麵的工作，或搞點什麼別的，希望創出一條新路來。小平同誌明確提出：國際上資本主義有用的東西，可以拿來為我所用，還指定國務院副總理穀牧和榮毅仁具體聯係。
黨中央的召喚、小平同誌的點將使63歲的榮毅仁感奮不已，多年未酬的壯誌終於實現有日了，他精神百倍地迅速行動起來。搞些什麼好呢？榮家辦實業的傳統、出國考察的所見所聞、海外眾多親友的有利條件，使他諳於商品經濟的細胞活躍起來。他不想當官，經與從上海請來的工商界舊知探討，他選擇了創辦帶有風險性的、人們還很陌生的國際信托投資事業。
夜深了，榮府的燈光依然亮著。榮毅仁冥思苦想，正在起草辦公司向中央打的報告。夫人楊鑒清則在一旁幫著抄。那時榮毅仁還沒有秘書，賢淑的夫人充當了“誌願軍”。
小平、陳雲、李先念等中央領導同誌都在榮的報告上批示同意。之後，在幾次大會上，小平見到榮毅仁時，常關心地問：“公司籌辦得如何？”葉帥也常常問起這件事。榮毅仁還常到葉帥住地，和他交談，聆聽他的指示。
當榮毅仁又一次見到小平同誌時，小平同誌說：“人由你找，事由你管，由你負全責。”“要排除幹擾，不用擔心其他部門來管你，你們自己也不要搞官僚主義。”
黨中央強有力的支持和諄諄囑咐，給了榮毅仁及其夥伴創辦中信公司以無窮力量。1979年10月4日中信公司成立，舉行第一次董事會時，葉帥、王震、穀牧等都到了會。從此，我國社會主義建設中的一個新興行業――國際信托投資事業，在中華大地崛起了。
1980年夏，葉帥為國際大廈的奠基題寫了“中國國際信托投資公司”十個楷書字。那時他已很少給人題字，但中信要建這北京第一座主要供外商使用的寫字樓，葉帥仍揮毫支持。
創業是艱難的，不僅難在國際信托投資在我國是前無古人的事業，沒有現成經驗可資借鑒，更難在它原本是市場經濟的產物，要按市場法則辦事（盡管當時還沒有市場經濟的提法），而我國過去長期實行的是計劃經濟體製，兩者就不可避免地要發生撞擊和矛盾。有好多次，榮毅仁因碰到較大難題而向小平同誌寫信，每次小平同誌總是在信上批示讓有關部門為之開放綠燈。
“勇於創新，多作貢獻”，1984年10月中信成立五周年時，小平同誌又親筆題字鼓勵。為紀念公司成立五周年，中信公司曾在北京舉辦了中外經濟合作問題討論會。10月6日，小平同誌在會見參加討論會全體中外代表時作了重要講話。小平同誌講了我們的宏偉目標和根本任務。小平說：“為了便於廣泛接觸，中國國際信托投資公司可以作為中國在實行對外開放中的一個窗口。”請看，小平同誌這是在向全世界推薦中國這一對外開放的窗口！
1989年中信成立十周年時，公司處境有點困難。王震親自為《中信十年》紀念冊的出版寫了序言，肯定了中信十年對改革開放所作的貢獻。王老可說是大大地為中信撐了腰。回想起來，中信之所以能衝破當時計劃經濟體製的束縛，在國外發債券、國際經濟谘詢、國際租賃、房地產商品化、與人合資購買外國衛星並爭取到我國發射、收購香港銀行和公用事業的股權等等方麵敢為人先，吃第一隻螃蟹，如果沒有小平同誌和黨中央的巨大支持，是不能想象的。小平同誌就曾說過：中信和別人一起買了衛星，衛星已經放上天，很成功，是“六四”後很振奮人心的事，發上去了就應該用嘛。小平同誌還說過：他們在香港籌資，隻要國內不提供擔保，由他們搞去好了。楊尚昆也曾明確說過：中信是改革開放的一麵旗幟，一定要支持它，維護它。多麼鏗鏘有力！