147 從來就沒有退縮過(一)(1 / 2)

陳樂,始終都是彭長宜一張隱秘的王牌,他們從來都不在公開場合中來往,從一開始,他和陳樂的關係就鮮為人知,比較隱秘。真正知道底細的人不多,就連尚德民都認為陳樂是王家棟安排進來的人,因為陳樂幾次進步,都是看在王家棟的麵上。

王家棟當然知道彭長宜和陳樂的關係了,當年的小洋樓,就是這個人發現的。江帆知道彭長宜手裏有張王牌,但具體是誰,他不太清楚,他也不能去打聽。有些人知道彭長宜跟陳樂認識,認為他們不錯,但真正不錯到什麼程度,陳樂於彭長宜來說到底有多大的價值,除去王家棟,幾乎沒人知道。

彭長宜想好了,自己先不公開了解報廢汽車一條街的情況,他當然就想到要找陳樂了解情況了。隻不過,所了解到的情況令他大吃一驚。

所謂的報廢汽車一條街,說白了應該是幾個稱呼的總和,原先是廢鐵收購一條街,後來發展到報廢汽車拆解一條街,拚裝車出售一條街。

國家早就對報廢車有規定,報廢車的“五大總成”(發動機、車架、前後橋、變速箱、方向機)和拚裝車不得以任何方式進入市場交易或以其他任何方式交易。對報廢汽車拆解的“五大總成”,應當作為廢金屬,交售給鋼鐵企業作為冶煉原料;拆解的其他零配件,能夠繼續使用的,可以出售,但必須標明“報廢汽車回用件”。

按照國家規定正常操作的話,報廢汽車並不存在巨大利潤,但轉入非法途徑後,其利潤就出乎人們的想象。

陳樂告訴他,一輛兩噸左右的報廢汽車回收,按照國家的收購標準,其售價在一兩千元左右,但一些非法的收購者往往以幾倍的價錢將車購走,然後又將該車非法賣給這裏的個體拆解戶,這些非法的拆解人員不但不把拆解的“五大總成”當作廢金屬交售,反而將“五大總成”分別出售,或者將拆解下來的零配件拚裝成整車再出售,其利潤就又翻了幾倍甚至十幾倍。

盡管這種車存在著巨大的安全隱患,但因其價格便宜,從來都不愁銷售。

陳樂說:“把非法私自拆解的報廢汽車說成是‘馬路殺手’一點兒都不過分!”

彭長宜問道:“拚裝車是不是這幾年才發展起來的?”在他印象中,他隻知道那裏是賣廢品的,有的時候能偶爾看到變了形的車簍子。

陳樂說:“是的,原來您在亢州的時候,那裏隻是收購廢鐵一條街,後來,忽然就成了報廢車拆解一條街,再後來,幾乎是一夜之間的事,那裏就能拚裝汽車了,這與政府和一些部門的鼓勵有關係。”

“怎麼講?”彭長宜問道。

陳樂繼續說道:“政府和有關部門的急功近利給這一市場的快速發展提供了‘思想基礎’,政府部門都想盡快找到一條‘快速致富’的路子,刺激了農民的逐利行為。不瞞您說,目前各個部門都成了這種拚裝車的使用者,或者說是銷贓者。”

彭長宜瞪大眼睛看著他。

陳樂又說:“我還給您透露一個信息,您掌握一下就行,不必要做什麼。您知道嗎,現在,一些外地朋友說,咱們這個拆解一條街,都快成了贓車銷贓一條街了,一輛偷來的車,到了這裏,兩三分鍾後就麵目全非,發動機和大架號用砂輪一磨,就到了另一輛車上去了,你怎麼查?活神仙也查不出來。我跟您說,外地許多破獲的盜車案,有好幾起都跟咱們這條街有關係。”

“哦,那你們公安局不查嗎?”這話說出後,彭長宜都覺出了幼稚。

陳樂說:“查,怎麼查,?如果我跟您說,就連副局長、派出所所長開的都是問題車,您信嗎?”

彭長宜問道:“都是拆解車嗎?”

陳樂說:“如果是拆解車還算是給自己遮遮羞呢,這些車,根本就不用遮羞,直接開著就上路。”