於是，袁隆平邁開了雙腿，走進了水稻的莽莽綠海，去尋找這從未見過、而且中外數據沒見過報道的水稻雄性不育株。時間一天天過去，袁隆平頭頂烈日，腳踩爛泥，駝背彎腰地、一穗一穗地觀察尋找。麵對這幾乎不可能完成的任務，袁隆平憑著認真嚴謹的工作精神，終於在第14天發現了一株雄花花藥不開裂、性狀奇特的植株。
在水稻研究方麵，袁隆平的要求更是一絲不苟。跟隨他四十年的助手尹華奇舉了個小例子：一個組合幾粒種子如果要播成兩排，怎麼播呢？要是偶數好辦，平均分布；如果是奇數，多出的一粒種子，袁隆平要求不可以放左邊也不可以放右邊，一定要在中間。以保證密度一致，縮小實驗誤差，達到實驗結果的去偽存真。尹華奇說，袁老師不僅這麼要求，還要檢查。一年做一萬多組，都要求極其嚴格。現在他們都有腰肌勞損的毛病。
到了20世紀70年代，中國通過對雜交水稻的成功研究，最終將水稻畝產從300公斤提高到了800公斤，並推廣2.3億多畝，增產200多億公斤。這些成就不能不歸功於袁隆平。
袁隆平院士為中國、為人類作出的巨大貢獻，與他用心做事的治學精神是分不開的。袁隆平身上所體現的，是一種嚴謹認真的工作態度和科學精神。自己不僅一心撲在學科研究上，而且還深入田間地頭，反複實驗，身心並用，數十年如一日，從他身上我們看不出一點浮躁和馬虎的影子。不信筆、不虛言，不縱情、不任性，忠於事實和資料；慎於旁騖，絕不苟免，勤於權衡，絕不偏執；板凳能坐十年冷，文章不寫半句空，就是這位著名科學家工作和治學的最高境界。作為職場中的我們，也應當拒絕浮躁，學習袁隆平院士這種全身心地投入的工作態度。
王青雲是106國道東明段劉樓道班養路工，從1978年，24歲的王青雲接父親的班，就開始了“一張床，一盞燈，一把鐵鍬四麵風”的生活，當時的道班隻是兩間孤零零的灰磚房。每天風來雨去，還要自己拉風箱、燒地鍋蒸饃做飯。這份工作他已做了28年，雙手已粗糙布滿老繭，可他依然握著掃帚，像往常一樣默默地清掃著他負責的2公裏路段上的落葉。
當時有這麼一段順口溜：“遠看像要飯的，近看像賣炭的，仔細一看是公路段的。”28年中，他被車輛碰倒過，被大雨淋病過，因為不讓羊群啃樹皮被牧羊人罵過，因為阻止村民在路上偷土被人打傷過，但他從來沒有動搖過“做一輩子養路工”的信念。
2004年，106國道開始綠化。為了看護小樹苗，老王一個人舉著“愛護公路樹木光榮，毀壞公路樹木可恥”的木牌站在學校門口搞宣傳，跑到村隊幹部的家裏用“大喇叭”吆喝公路綠化的好處；每天都晚睡早起，帶著幹糧，騎著自行車在路上來回轉悠。兩年下來，他的路段路樹存活率達到98%，成為公路綠化最成功的一段。
28年的養路生涯，王青雲積累了許多養路的“學問”。在他養護的路段，兩側路基上鑲嵌著一把把“水簸箕”，這是他的創新傑作。2004年106國道東明段升級改建後，路基排水依然是個大難題。王青雲嚐試著就地取土，在粉沙土中加入石灰做成狀如簸箕的簡易泄水槽；石灰土幹縮容易開裂，他就按農村用土垛圍牆的辦法，在石灰土中拌上麥秸；後來發現這樣做表麵不光滑，抗水流強度不夠，他又琢磨著在表層石灰土中加入少量的水泥。就這樣，“水簸箕”做成了，路基排水問題迎刃而解。
時間最無情，時間最公正。28年中，他用壞了近百把鐵鍬，800多把掃帚，騎壞了6輛自行車。可除了給父母看病的幾天時間，他沒有請過一天假，沒有一項完不成、做不好的工作，沒有因為家庭困難提出過任何一項要求！
王青雲說，“對公路有了感情，就會感到路邊的樹木、途中的橋梁和黑色的路麵都是活的，處處讓人牽掛。隻有把路管護好了，自己心裏才踏實。”
崗位是一個人走向卓越的支點。離開了自己崗位，一個人再有才華，也無法取得任何成績。立足崗位，用心工作，我們才能夠實現自己事業的夢想。不要想著耍小聰明，而是想著用大智慧去解決問題。工作沒有太多的訣竅，也沒有太多秘籍，而關鍵的是看一個人能否用心做事。
溫家寶總理在看望北京大學學生時，殷切勉勵莘莘學子：“（青年人）不僅要學好知識和本領，而且要學會做人，用心思考，用心講話，用心做事。”總理連用了三個“用心”。無論在什麼公司和崗位工作，無論薪水回報的多少，如果一個人能夠在在自己的崗位上做到“用心”，我們就可以說這個人是一個成功的人。