德國哲學家歌德說：“我不應把我的作品全歸功於自己的智慧，還應歸功於向我提供素材的成千成萬的事情和人物。”科學家盧瑟福也說：“科學家不是依賴於個人的思想，而是綜合了幾千人的智慧。所有的人想一個問題，並且每人做它的部分工作，添加到正建立起來的偉大知識大廈之中。”
一個人再完美，也就是一滴水；一個團隊就是大海。一個有高度競爭力的組織，包括企業，不但要求有完美的個人，更要有完美的團結合作。
通過合作高效率地工作，創造偉大成功的典範比比皆是。當初，比爾·蓋茨帶領的微軟團隊更是采用了“團隊戰略”，其作用讓人歎為觀止。
當1900年美國的首次汽車展在紐約舉辦時，美國人的平均壽命不到50歲；有浴缸的家庭不到15%；全國的汽車數量還不到8，000輛。
但是，在那次車展上展出了300多個新車型，吸引了5萬多消費者購買。由於汽車已成為普通公眾的夢想，有100多家不同的新興美國公司很快加入到該行業的角逐之中——其生產的汽車中有三分之二都是由蒸汽或電力提供動力。
盡管當時的報紙並沒有對誕生於1908年9月16日的通用汽車加以關注，但是在不到兩年的時間內通用汽車大舉並購了20多家公司，同時也成為華爾街評價最高的公司之一。在通用汽車的旗幟下，別克、奧茲莫比爾、凱迪拉克、奧克蘭（後來改名為龐蒂亞克）品牌不久便家喻戶曉，並且其業務範圍遠遠超出其誕生地密歇根州福林特市。
在1876年誕生了世界上第一台可工作的內燃機和1885年製造出第一輛汽車的歐洲大陸，最初生產縫紉機和自行車的德國公司歐寶也開始投身於汽車行業；同時，英國的沃克斯豪公司也開始生產汽車。
在杜蘭特的堅持下，1908年9月16日通用汽車正式成立。其最初的資產僅包括杜蘭特的別克汽車公司，在當時並未能引起公眾及新聞界的關注，直到白星航運公司宣告將由通用汽車開始建造全球最大的遠洋客輪泰坦尼克號，通用汽車才真正開始影響這個行業。
鮮為人人知的是，杜蘭特為了向世界推出他的汽車，他們進行了一場聲勢浩大的市場推廣活動。整個營銷中涉及到很多方麵。活動成功的關鍵，就是通用營銷部門和所有參與這次活動的其他公司有統一的團隊精神。
這場營銷活動聲勢浩大，營銷傳播活動需要投入大量的物力、財力和人力，所以，需要一個步驟協調一致的團隊是顯而易見的。
很難想象，有80多家公司受雇於通用，他們在活動中出謀獻策，製定有效策略，讓各個部門去執行。另外，還有幾千人組成的團隊參與了這場營銷活。
為了保證團隊的有效運行，通用組織了一個40人的團隊專門從事整個活動的協調工作。
很快，通用汽車就被更多的人所接受和使用，通用的這場營銷活動被看成是經典範例。之所以成功，更是團隊合作的成果，可以說，沒有通用各個部門、各個層次員工的共同協作乃至社會各界的相互合作，這場營銷活動就不能成功舉行，通用也不可能那麼快就被世界熟知和采用。
我們知道，獨行俠的時代早已結束，激烈的社會競爭並不排斥合作。大凡成就豐功偉績的高效率人士都懂得軍團作戰的巨大力量。隻有懂得共同協作，高效率軍團作戰的人才能在競爭中保持不敗的境地。
希爾成功箴言
一盤散沙難成大業，握緊拳頭出擊才有力量。任何一支團隊，成員之間必須團結一致，大家心往一處想，勁往一處使，才能無往而不勝。