隻要有恒心和毅力，沙漠能夠變成綠洲，滄海能夠變成桑田。
把失敗寫在背麵
佚名
有一個年輕人，從很小的時候起，他就有一個夢想，希望自己能夠成為一名出色的賽車手。他在軍隊服役的時候，曾開過卡車，這使他具有了熟練的駕駛技術。
退役之後，他選擇到一家農場裏開車。工作之餘，他仍一直堅持參加一支業餘賽車隊的技能訓練。隻要有機會遇到車賽，他都會想盡一切辦法參加。因為得不到好的名次，所以他在賽車上的收入幾乎為零，這也使得他欠下一筆數目不小的債務。
那一年，他參加了威斯康星州的賽車比賽。當賽程進行到一半多的時候，他的賽車位列第三，他有很大的希望在這次比賽中獲得好的名次。
突然，他前麵那兩輛賽車發生了相撞事故，他迅速地轉動賽車的方向盤，試圖避開他們。但終究因為車速太快未能成功。結果，他撞到車道旁的牆壁上，賽車在燃燒中停了下來。
當他被救出來時，手已經被燒焦，鼻子也不見了，體表燒傷麵積達40％。醫生給他做7個小時的手術之後，才使他從死神的手中掙脫出來。
經曆這次事故，盡管他的性命保住了，可他的手萎縮得像雞爪一樣。醫生告訴他說：“以後，你再也不能開車了。”
然而，他並沒有因此而灰心絕望。為了實現那個久遠的夢想，他決心再一次為成功付出代價。他接受了一係列植皮手術，為了恢複手指的靈活性，每天他都不停地練習用殘餘部分去抓本條，有時疼得渾身大汗淋漓，而他仍然堅持著。
他始終堅信自己的能力。在做完最後一次手術之後，他回到了農場，換用開推土機的辦法使自己的手掌重新磨出老繭，並繼續練習賽車。
僅僅是在9個月之後，他又重返賽場！他首先參加了一場公益性的賽車比賽，但沒有獲勝，因為他的車在中途意外地熄火了。不過，在隨後的一次全程200英裏的汽車比賽中，他取得了第二名的成績。
又過了兩個月，仍是在上次發生事故的那個賽場上，他滿懷信心地駕車駛入賽場。經過一番激烈的角逐，他最終贏得了250英裏比賽的冠軍。
他，就是美國頗具傳奇色彩的偉大賽車手——吉米·哈裏波斯。
當吉米第一次以冠軍的姿態麵對熱情而瘋狂的觀眾時，他流下了激動的眼淚。一些記者紛紛將他圍住，並向他提出一個相同的問題“你在遭受了那次沉重的打擊之後，是什麼力量使你重新振作起來的呢？”
此時，吉米手中拿著一張此次比賽的招貼圖片，上麵是一輛賽車迎著朝陽飛馳。他沒有回答，隻是微笑著用黑色的水筆在圖片的背麵寫上一句凝重的話：“把失敗寫在背麵，我相信自己一定能成功！”
把失敗寫在背麵，我相信自己一定能成功！
成功需要多少時間
張小天
他自小喜歡畫畫，當教師後，這個興趣一直伴隨著他的業餘時間。有一年他辭職了，憑著工作數年的積蓄，他背著畫夾走南闖北，過著一種近似流浪的生活。
3年後，他結束流浪，專心致力於繪畫。這期間他很貧困，一邊賣畫，一邊靠朋友們的接濟生活。和許多文藝界人士不同的是，他基本上不參加社會活動。這麼著又過了3年，他終於引起同行們的注意。他的畫作以清新、流暢、富有叛逆精神而漸漸聞名。
以下是這位朋友向我簡單介紹的成功經過，他邊喝咖啡邊給我計算他取得成功實際花費的時間：
小時候大約從初中開始，喜歡畫畫，一直到高中一年級，用於繪畫或閱讀有關書籍平均每天大約1小時，這4年用於繪畫的實際時間大約61天。
讀高二、高三時，因為考大學，一度與繪畫絕緣。上大學後，漸漸恢複以前的愛好，4年中用於繪畫或閱讀有關書籍平均每天約1小時，與上同，約合61整天。
大學畢業後，為找工作、換工作，用了約一年時間，直到成為教師，才又拿起畫筆。在校園的3年裏，用於繪畫或閱讀有關書籍的時間每天約3小時，大約137整天。
辭職後，流浪3年，用於繪畫或閱讀有關書籍平均每天約8小時，正好365整天。
閉門創作3年，用於繪畫或閱讀有關書籍平均約10小時，合456整天。
以上相加，61＋61＋137＋365＋456＝1080（整天），約等於3年。
朋友說，從他小時候對繪畫產生愛好時起，到他獲得第一個大獎，正式成為“繪畫工作者”止，實際花費於此項工作的時間隻有3年。
不要為你眼前的困難嚇倒，其實隻要你動手做了，困難也就解決了。
堅持到最後的人
董鎬寧
50年代，有一位女遊泳選手，她發願要成為世界上第一位橫渡英吉利海峽的人。
為了達成這目標，她不斷地練習，不斷地為這曆史性的一刻作準備。
這一天終於來臨了。
女選手充滿自信地昂首闊步，然後在眾多媒體記者的注視下，滿懷信心地躍入大海中，朝對岸英國的方向邁進。
旅程剛開始時，天氣非常好，女選手很愉快地向目標挺進。
但是隨著越來越接近英國對岸，海上起了濃霧，而且越來越濃，幾乎已到了伸手不見五指的程度。