第六章 歎為觀止的港口與碼頭 軍港傳奇
1.兵家必爭：亞曆山大港
亞曆山大港位於埃及亞曆山大城的西部，北臨地中海，距首都開羅180千米，是一座曆史悠久的名港。它建於2300多年前，是以赫赫有名的亞曆山大大帝的名字命名的。
剛建成時的亞曆山大港就是一座繁華的名港。由於當時的埃及是地中海沿岸的最大糧倉，亞曆山大港自然就成了這個糧倉出口的大門，為了適應當時貿易集散和東西方文化等交流的需要，亞曆山大大帝曾下令在港口修建了一條長約1850米的防波大堤，把距城北約2000米的位於海中的法羅斯島同亞曆山大港北邊的大陸連接起來，形成了東西兩個良好的港灣，供船舶停靠和檢修之用。此後，埃及人民為了適應航海的需要，又在法羅斯島上修建了一座高約130米的燈塔，即著名的亞曆山大燈塔。
亞曆山大港，作為一個重要的港口，一直成為軍事家關注的要點。它是埃及首都開羅的北方門戶，是連接非、亞、歐三大洲的海上交通樞紐，其戰略位置十分重要，曆來為兵家必爭之地。亞曆山大港不僅記載著它的興建史，也記載著近代的戰爭史。在第一次世界大戰中，亞曆山大港曾是協約國在地中海本部的主要海軍基地。第二次世界大戰期間，該港又成為英國重要的海軍基地。
亞曆山大港，這一飽經風霜的古老港口，今天已經建設成為埃及人民自己的最大港口和海軍基地。埃及海軍司令部就設在這個基地內，該基地也是埃及海軍力量的主要基地。亞曆山大港為優良的深水海港，由“T”字形半島分成東、西兩港。東港為漁港，西港為軍港和商港。港內建有能停泊各種艦船的碼頭約90座，總長近2.6萬米，岸壁碼頭水深達15米以上。該港的年吞吐量為2740萬噸，占全國進出口物資的90%。軍港內還建有2座幹、浮船塢，碼頭總長約2000米。
該港具有典型的地中海氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒，四季花開，環境優美，是人們參觀遊覽的極好地方。因此，亞曆山大城又有埃及的夏都和第二首都的美稱。
2.東方要塞：旅順
軍港，就是專門為軍事服務的港口。我國有一座有“東方第一要塞”美譽的軍港，它就是與大連毗連的旅順。旅順位於遼東半島的最南端，與山東半島遙遙相望，最近處僅有75千米。旅順名稱的來曆，也頗有意思。旅順原來叫做將軍山，明太祖四年（1317年），為了平定這一帶的元朝殘餘勢力，皇帝派遣馬雲、葉旺兩位將軍帶兵從山東渡海來到這裏，一路平安到達，於是借旅途平順之意，將這裏改為“旅順”。旅順港內水域開闊，水深平均6米，可停泊多艘軍艦船隻。冬季的平均氣溫10℃左右，是我國北方著名的不凍港，戰略地位十分重要。
旅順扼渤海的咽喉，素有京津門戶之稱。鑒於它的戰略地位和易守難攻的地形，從1880年，清朝政府開始在這裏建立了船塢、炮台、倉庫等重要軍事設施，作為北洋軍隊的海軍基地。到甲午戰爭前夕，經過十幾年的不斷建設，旅順成為當時世界五大軍港之一，有人稱它為“東方第一要塞”。但由於清朝政府的腐敗無能和海防觀念的落後，旅順港並沒有真正起到保護國土的作用。隨著甲午海戰的失敗，旅順也落入了帝國主義的手中。新中國成立以後，於1955年正式收回旅順。至今40餘年來，經過不斷建設，旅順在捍衛領土主權、維護海洋權益和維護社會穩定方麵發揮著越來越重要的作用。
3.二戰傳奇：珍珠港
在太平洋中部夏威夷群島中的瓦胡島南岸，美國夏威夷州首府檀香山以西10千米，有一座世界聞名的海港——珍珠港。提到它，大家肯定不會陌生——赫赫有名的珍珠港事件就是發生在這裏。相傳此地從前盛產帶珍珠的貝類，該港因此而得名。珍珠港適合航行的水域有25.9平方千米，水深16米～20米。海灣分為東部灣、中部灣和西部灣3個部分，錨地開闊，中間有福特島。海灣呈鳥足狀展向內陸，僅有一條長4.5海裏、寬160米的海峽與太平洋相連。這種地形便於駐地的海軍控製太平洋中部地區，戰略地位十分重要。
珍珠港原屬夏威夷王國。1898年，美國吞並了夏威夷。此後，美國開始在珍珠港修建艦艇修理廠、幹船塢、燃料供應站、碼頭和其他海軍設施。1959年，美國宣布夏威夷為美國領土後，又在珍珠港增建了潛艇駐泊基地和訓練設施，修建了機場和供海軍飛機起降的各種設施。
現在的珍珠港可是一座功能齊全的現代化大型軍港，也是美國的一個重要的海軍基地。現駐有官兵及其家屬4.48萬人。美國太平洋駐軍各司令部都設在這裏。美國海軍有40多艘戰艦以該港為母港，其中包括19艘核潛艇、1艘導彈巡洋艦、4艘驅逐艦、9艘導彈護衛艦。駐在該基地的還有海軍航空兵部隊、海軍陸戰隊、後勤保障部隊，設有潛艇船員訓練中心。此外，基地還辦有兩所小學和兩所中學。