第六章 歎為觀止的港口與碼頭 信息潮流——西雅圖
西雅圖是美國西北部最大的集裝箱港口，是北美通往遠東的門戶；率先完善集裝箱港和集疏運係統；聚集了“波音”及“微軟”兩大行業巨頭；散播著幽靜綠意、自然氣息——西雅圖！
1.集疏運先鋒
西雅圖港是美國距離遠東最近的港口、美國第二大集裝箱港、美國西海岸最大最高效的集裝箱港口和貨運中心，多種經營、多式聯運非常發達。它與兩條橫跨北美大陸的鐵路線相連，為北美大陸橋的西端橋頭堡。
西雅圖港麵闊水深，麵積達21.5平方千米，岸線長達85.6千米，水深大部分大於18米，潮差為2.7～5.5米，且風浪小，全年無冰凍，為少有的天然良港。
西雅圖港的集疏運係統和現代化水平世界聞名。第一期西雅圖一塔科馬快速運輸戰略通道工程，即為公路、鐵路和快速通道的立體交叉工程，促使流通更加安全、快速、準確。近些年，西雅圖港又建造了最現代化的多式聯運鐵路調車場，大大簡化了手續，縮短了貨物中轉的時間。
現在西雅圖港連接著3條鐵路幹線、50多條航空線、40多條公路線和兩條管道線等多種集疏運運輸方式，保證了港口貿易大發展對集疏運的需要。強大的集疏運係統促使西雅圖港成為著名的轉口港——太平洋北部的門戶港。
港區分內、外港兩部分港灣與內陸湖港之間通過華盛頓航道相連，稱為內港；外港則分布在埃利奧特灣南、東、北沿岸遠洋船多停靠在外港。
2.相時而動
西雅圖始建於1851年，1868年設鎮，1869年設市1893年“淘金熱”浪潮來襲，西雅圖壯大為美國大北方鐵路的重要終端，當時恰逢巴拿馬運河通航、思密斯灣碼頭及杜瓦米什水道得到開發，西雅圖港迅速發展成為美國通往阿拉斯加的重要港口和世界上最大的海港之一。
第二次世界大戰後，由於太平洋地區亞洲國家經濟的崛起，世界經濟重心由大西洋地區轉移到太平洋地區，太平洋地區國家之間的貿易陡增；海上集裝箱運輸崛起，成為國際貿易貨物運輸的一種主要方式。西雅圖港抓住時機，投巨資建設集裝箱碼頭設備，並與亞洲之間裝備複雜的通訊網絡，實現計算機自動化，憑此成功登上了集裝箱大港的地位。與此同時，西雅圖的飛機、船舶製造工業迅速發展——全世界最大的飛機公司“波音”總部、美國海軍勞頓要塞均在此處。
時至今日，西雅圖已成為太平洋西北部商業、文化和高科技的中心。當今世界和美國經濟主宰之一的微軟公司總部亦位於此。
3.“綠寶石城”
西雅圖氣候濕潤、四季如春，常年青山綠水環繞，被喚作蔚藍海邊的“綠寶石城”。這裏有古老的冰川、活躍的火山和終年積雪的山巒。這裏樹木蓊鬱，草地青蔥，甚至清風、細雨都沾染了青綠的顏色。幽靜的港灣、河流，掩映著色彩絢爛的街市。
浪漫優雅——倫敦
因著“舊不落”的沉浮，這裏每一塊磚石都積澱著曆史的足跡；借著大文豪的羽翼，這裏每一條水道都流淌著詩性的感想。它是英國第一大港，位列四大世界級城市——倫敦！
倫敦港扼居大西洋航道的要衝，是整個不列顛群島的物資集散地，連接西歐與北美洲的橋梁。
由於全國密集的鐵路網和公路網在倫敦交會，鐵路網繼而與港口相連接，“伯明翰—巴黎—魯爾工業區”等大工業區之間因倫敦港得以溝通。
倫敦港跨泰晤士河南北兩岸，距河口88千米，是海輪通航的終點，水域麵積達207萬平方米。它包括三大港區：印度和米爾沃爾港區，可裝卸各種貨物，主要供來往北歐、南歐、西亞、東非和中美洲的船舶使用；蒂爾伯裏港區，設有大型滾裝船和集裝箱碼頭，主要供來往南亞、西非、北美和遠東的船舶使用；油輪碼頭，可停泊數十艘10萬～20萬噸級油船。
倫敦港的船塢、碼頭沿泰晤士河的下遊伸延達50千米，可同時停泊150艘船。擁有眾多封閉式港群，為該港一大特色。
倫敦港以進口為主，長期以來一直是世界上較大的航運市場。世界主要的航運、造船和租船公司，都在倫敦設有代表機構。倫敦港碼頭上還裝備了世界上最先進的自動化管理係統——雷達計算機管理及檢測係統。
雖然地處大不列顛東南一隅，但倫敦現代化交通發達，經濟貿易活躍，是全球聞名的“金融城”、“貿易之都”。
公元43年，在皇帝克勞狄的領導下，羅馬帝國的鐵蹄踏上大不列顛島，泰晤士河北岸的一塊土地被辟為通商港口，“倫敦城”雛形乍現。
公元9世紀，撒克遜王統治英國之後，倫敦成為英格蘭最大的城鎮，公元12世紀成為英格蘭的首都。