正當科學家們為此而爭論不休時，另一件奇事又發生了。1991年8月9日，歐洲的一個海洋科學考察小組租用的一艘海軍搜索船正在冰島西南387千米處考察時，意外地發現並救起了一名60多歲的男子。當時，船上負責營救的人員並沒有感覺有什麼與眾不同的地方。這名男子抽著煙鬥，盡管衣服有點髒，可是卻讓人們感覺更像是一位安適的在江邊垂釣的漁夫。經過後來的調查才發現他就是失蹤近80年的“泰坦尼克”號上大名鼎鼎的船長史密斯。
著名的海洋學家馬文·艾德蘭博士在救回史密斯船長之後，心情沒有因為成功救起了船長而淡定，反而是經過了此事後，心中輾轉反側，有著太多的消除不了的疑慮。他怎麼也想不通有一種合理的解釋，可以說明史密斯已是140歲高齡的老人，看上去仍然像位60歲的人。他於是懷疑船長的真實身份，但是經過專業的測定，通過保存在航海記錄中的指紋驗證，可以確認他的身份就是船長史密斯。更讓博士傷透腦筋的是船長在獲救時還一口咬定是在1912年4月15日，並幾次拒絕人們對他搭救，因為他發現船撞上了冰山，許多人員遇難的一幕幕的場景無時無刻不在眼前閃現著，自己覺得心痛不已，發誓要和船隻共存亡。可是精神病心理學家紮勒·哈蘭特對他進行了一係列的檢查後，認為他的生理和心理很正常。於是，很多無法理解的人們隻能用穿越時空隧道的說法來安慰自己。
“泰坦尼克”號雖然已經失事了很久，但是，它那許多未解的謎團還有華麗的身世還會時常勾起人們的回憶。許多浪漫的人們也常常會來到海邊，眺望著那屬於“泰坦尼克”號的遠方。他們但願這是一個永遠也醒不來的夢，就這樣相依相伴地漂浮著……
“小檔案”
有心的人們通過仔細地閱讀了羅伯森的小說，並且比較“泰坦尼克”號的真實故事後發現它們在船體的構造、失事的情節和過程等方麵有眾多的相似之處，比如：兩船航行的時間都是在4月份，航線都是從英國到美國；兩船都是初次出航就沉沒，其原因都是撞上冰山，肇事地點都在北大西洋；“泰坦”號所寫的乘客和船員人數為3000人，“泰坦尼克”號乘客和船員人數為近3000人；“泰坦”號設想重量為7萬噸，“泰坦尼克”號實際重量為4.6萬噸；“泰坦”號長度為800英尺，“泰坦尼克”號長度略多於880英尺；兩船的螺旋漿數均為3個，碰撞冰山的時速均為23節；兩船出事後乘客傷亡慘重的原因都是因為船上的救生艇不夠。