1967年6月5日早晨7時45分，以色列出動了幾乎全部空軍，對埃及、敘利亞和伊拉克的一切機場進行了閃電式的襲擊。空襲半小時後，以色列地麵部隊也發動了進攻，阿拉伯國家開始奮力抵抗。至十日戰爭結束，阿拉伯國家失敗。這就是第三次中東戰爭，也稱“六？五戰爭”或“六天戰爭”。
1964年是阿拉伯各國團結氣氛見諸成效的一年。敘利亞、約旦、黎巴嫩在成立巴勒斯坦解放組織(PLO)和利用約旦河的問題上達成了協議。對此，埃及等其他阿拉伯國家也表示支持。改變約旦河上遊的流向，使之不被以色列利用，這對以色列來說是關係生死存亡的問題。1964年11月，以色列空軍轟炸了這個水利計劃的關鍵——約旦河上遊。阿方判斷，強行實施計劃會引起戰爭，因而於同年12月放棄了該項計劃。1965年5月14日於耶路撒冷建立的巴勒斯坦解放組織， 1966年2月在一次改變中誕生的敘利亞軍事政權，加強了巴勒斯坦解放組織。1966年春以後，在以色列不斷發生來自約旦和黎巴嫩的襲擊事件。10月，以色列向聯合國提出控訴，但無效果。
1966年11月3日，以色列軍隊襲擊了約旦的薩穆村遊擊隊基地，給遊擊隊造成亡18人、傷54人的損失。到1967年，在敘以邊境上不斷發生襲擊和炮擊事件，
形勢更趨緊張。4月7日，雙方空軍終於交戰，敘利亞的6架飛機被擊落。5月，襲擊事件仍不時發生。以色列領導人的態度用5月12日《紐約時報》的話說，是：“為了杜絕襲擊事件的發生，除了對敘利亞行使武力外別無他法。”無獨有偶。莫斯科、開羅、大馬士革傳出了“以色列軍隊正在北部集結兵力，準備進攻敘利亞”的消息。以色列再三要求蘇聯大使到現場調查，澄清以色列是否真的在集結兵力，但遭到了祖巴欽大使的拒絕。
美國和一些歐洲國家對以色列的支持是顯而易見的。戰爭期間，美國給予以色列36億美元的資金補給，僅1967年3月至5月，就廉價向以色列提供了400多輛坦克、250架新式飛機，並派遣了1000多名空軍人員參戰督戰，使以色列空軍和裝甲部隊戰鬥力大大增強，直接促使以色列幾個月後向阿拉伯國家發動第三次中東戰爭。美國對以色列的支持不光限於成品武器，各方麵的技術支持使得以色列的軍工得以較快發展。
1967年6月5日，以色列出動了全部空軍，對埃及、敘利亞和約旦等阿拉伯國家發動了大規模的突然襲擊。
這是一個星期一早晨，當開羅時鍾的指針指向8點45分的時候（以色列時間7點45分），尼羅河三角洲和蘇伊士運河上空雲霧剛剛消失。埃及空軍基地裏， 第一切象往常一樣，軍官們正在上班途中，許多雷達值班室正在進行交接班。突然，空中響聲四起，以軍飛機閃電般襲來，打得埃及空軍措手不及，大批飛機還未起飛，就被摧毀在地麵。
這一天，以色列空軍幾乎傾巢而出，甚至連教練機也投入了戰鬥，對阿拉伯國家25個空軍基地進行了襲擊。從早晨到下午18時，以色列空軍對阿拉伯各國進行了四波突襲，第一波襲擊了埃及10個機場。第二波主要襲擊埃及的轟炸機基地和混合機種的8個機場。第三波攻擊了約旦、敘利亞和伊拉克的空軍基地。最後，在完成了對阿拉伯空軍25個基地的攻擊之後，17時15分到18時，開羅國際機場和另一個空軍基地也遭到了嚴重破壞。就這樣，在開戰後60個小時，以色列共擊毀阿拉伯國家飛機451架，其中埃及就損失飛機336架，敘利亞損失60架，約旦損失29架，伊拉克損失25架，黎巴嫩損失1架。埃及作戰飛機損失了95%，整個埃及空軍陷於癱瘓，而以色列隻損失了26架飛機。
為實施這次空襲，以色列進行了長時間的偵察、準備。基本上摸清了阿拉伯各國軍隊的情況，尤其對空軍的情況十分清楚，如空軍基地的位置，跑道狀況，雷達設施等，甚至連埃及軍官的活動規律也了如指掌。
以色列飛機從特拉維夫和以色列中部機場起飛以後，保持四機編隊，向西麵地中海出航。以色列飛行員巧妙地利用朱第安山阻擋，躲過了約旦雷達網的搜索。隨後，飛機在離海麵不到10米的高度飛行，進入陸地後，升至20米，又奪過了埃及雷達的探測。他們沒有直飛所要攻擊的目標，而是尼羅河三角洲北麵，突然折轉向南，從埃及後方發起進攻，攻擊高度隻有100—150米。攻擊中，以軍飛行員都遵循“先打跑道，後打飛機”的原則。